Volkswagen ID. Polo desde 25.000€: precios de los nuevos eléctricos

Volkswagen revela los precios de sus nuevos eléctricos asequibles: el ID. Polo arranca en 25.000 € y el ID. Cross en 28.000 €. Ambos modelos estrenarán la plataforma MEB+ a partir del otoño de 2026, con motorizaciones de 85 kW a 155 kW y baterías de 37 kWh a 52 kWh.

"Con sus 25.000 euros en la versión básica, el ID. Polo costará menos que el actual Polo térmico" — Volkswagen

La estrategia es clara. Tras unos inicios eléctricos en el segmento premium con el ID.3, Volkswagen ataca el mercado de masas. El ID. Polo y el ID. Cross marcan un punto de inflexión en la ofensiva eléctrica del constructor de Wolfsburgo, que apuesta por la democratización de los coches con baterías.

Unos precios que cambian las reglas del juego

El argumento estrella de esta nueva generación es el precio. El ID. Polo ataca a 25.000 €, es decir, menos que el actual Polo térmico que arranca en 26.990 €. Una primicia en el automóvil eléctrico, donde las versiones cero emisiones tradicionalmente cuestan más que sus equivalentes de gasolina.

El ID. Cross, la variante SUV, se anuncia a 27.990 € según la información revelada durante las recientes pruebas de prensa en Ámsterdam. Volkswagen confirmó estos precios durante los "Covered Drive" organizados para la prensa internacional, sesiones de prueba con prototipos camuflados.

¿Qué motorización para el ID. Polo y el ID. Cross?

En el lado técnico, ambos modelos comparten la nueva plataforma MEB+, versión aligerada y optimizada de la arquitectura que equipa actualmente al ID.3. Esta evolución permite reducir costes mientras mejora la eficiencia.

La oferta de motorización se extiende en tres niveles: 85 kW (115 CV), 99 kW (134 CV) y 155 kW (211 CV). A estas potencias corresponden dos tamaños de batería: 37 kWh (LFP) y 52 kWh (NMC). La versión de entrada de gama combina, por tanto, el motor de 85 kW con la batería de 37 kWh.

Una versión GTI para el ID. Polo

Las imágenes ya difundidas revelan la existencia de un ID. Polo GTI que retomará los códigos visuales de la célebre deportiva de Wolfsburgo. Con sus 226 CV, promete dinamizar la gama eléctrica. Esta versión debería heredar la batería de 52 kWh y el motor de 155 kW.

¿Cuándo estarán disponibles?

Las entregas están programadas para el otoño de 2026. El ID. Polo abrirá el baile con una presentación mundial prevista para finales de abril de 2026, seguido de cerca por el ID. Cross. Los pedidos deberían comenzar durante el verano.

La producción se realizará en Pamplona, España, para el ID. Polo y muy probablemente para el ID. Cross. Esta elección europea facilita el acceso al bonus ecológico francés, a diferencia de los modelos producidos en China.

Un diseño "Pure Positive"

Visualmente, ambos modelos inauguran el lenguaje estilístico "Pure Positive" firmado por Andreas Mindt, director de diseño de Volkswagen. Se acabó el futurismo a veces excesivo de los primeros ID: lugar a líneas más simples y reconocibles.

El ID. Polo mide 4,05 m de largo con una batalla de 2,60 m, es decir, proporciones similares a las del actual Polo pero con más espacio interior gracias a la arquitectura eléctrica. El maletero anuncia 435 litros.

El ID. Cross, por su parte, adopta una silueta de pequeño SUV sobre la misma base técnica. Sus dimensiones exactas aún no se han revelado, pero debería rondar los 4,15 m de largo.