Tesla Model Y: líder mundial a pesar del desplome de producción en Europa

El Tesla Model Y sigue siendo el SUV eléctrico más vendido del mundo a pesar de una caída del 30% en la producción europea en 2025. La Gigafactory de Berlín opera solo al 40% de su capacidad teórica, con 149.000 unidades producidas frente a las 375.000 posibles. Sin embargo, el Model Y conserva su primer puesto en Francia y recupera terreno frente a la competencia europea.

"Y esto es solo el principio. Con un mercado que ha cambiado y una competencia cada vez más agresiva, será muy difícil para Tesla volver a los volúmenes de Model Y de antaño" — Análisis Motor1

Una paradoja europea: líder, pero a medio gas

La Gigafactory de Berlín ilustra perfectamente el desafío de Tesla. Capaz de producir 375.000 vehículos al año, la fábrica solo ensambló 211.000 Model Y en 2024, es decir, el 56% de su capacidad. En 2025, la caída se acentuó con solo 149.000 unidades producidas según datos de Inovev, lo que supone una utilización del 39,7% de las líneas de producción.

André Thierig, director de la fábrica, cuestiona estas cifras en LinkedIn. Afirma que "al menos 200.000 vehículos" se produjeron en 2025, destacando las paradas necesarias para pasar al Model Y Juniper y el aumento del ritmo hacia 5.000 unidades por semana.

El sindicato IG Metall está preocupado por los empleos, mientras que Elon Musk promete ampliar aún más la fábrica. Pero con unas ventas europeas del Model Y que pasaron de 210.000 unidades en 2024 a aproximadamente 150.000 en 2025, la estrategia parece desfasada respecto a la demanda.

La resistencia francesa: regreso a la cima

Paradójicamente, el Model Y recupera color en Francia. Tras un enero catastrófico con solo 613 matriculaciones, febrero de 2026 marca un regreso espectacular con 3.034 unidades vendidas. El SUV estadounidense recupera el primer puesto del ranking eléctrico francés, superando al Renault 5 E-Tech (2.639 unidades) y al Renault Scénic (2.127 unidades).

Esta remontada se explica por varios factores. Primero, el efecto de recuperación tras retrasos en la homologación de una nueva batería. En segundo lugar, los precios atractivos: la versión Propulsión comienza en 39.990 € con 534 km de autonomía WLTP, mientras que la Gran Autonomía alcanza los 44.990 € por 657 km.

El leasing social francés también impulsa las ventas. En un mercado general en retroceso del 14,7% con 120.764 matriculaciones totales, los eléctricos avanzan un 27,8% y alcanzan el 26,8% de cuota de mercado.

¿Cuándo llegará la versión de 7 plazas a Europa?

Tesla ya comercializa una versión de 7 plazas del Model Y en Europa, pero es una adaptación con dos asientos plegables en el maletero. El espacio en la tercera fila sigue siendo limitado, adecuado principalmente para niños en trayectos cortos.

El Model Y L de 6 plazas con distancia entre ejes alargada sigue siendo por ahora exclusivo de los mercados asiáticos. Tesla acaba de anunciar su lanzamiento en Australia y Nueva Zelanda para 2026, pero no se ha comunicado ninguna fecha para Europa. Esta versión ofrece una verdadera habitabilidad en la tercera fila gracias a sus 19 cm adicionales de distancia entre ejes y su configuración 2+2+2.

La estrategia de diversificación de Musk

Ante la caída de las ventas del Model Y, Elon Musk apuesta por la diversificación. Menciona la producción del Cybercab, del Semi y de otros modelos en las fábricas infrautilizadas. El Cybertruck tiene dificultades para seducir en Estados Unidos, y la producción de los Model S y Model X se detuvo sin anuncio de sustituto.

La pérdida de los créditos de carbono también preocupa. Toyota y Stellantis contemplan dejar de comprar cupos de emisión a Tesla, lo que podría hacer perder varios miles de millones de dólares al fabricante estadounidense.

La competencia china gana fuerza

Tesla ya no tiene el monopolio del SUV eléctrico premium. BYD avanza rápidamente en Europa, mientras que marcas como Volkswagen ID.4, Skoda Elroq y Renault Scénic roban cuota de mercado. En Italia y Francia, el Model Y incluso perdió temporalmente su corona de vehículo eléctrico más vendido.