Nissan Micra eléctrica: 21.495€ para rivalizar con la Renault 5

El nuevo Nissan Micra llega a Francia a principios de 2026 con un precio de entrada fijado en 21.495 €. Basado en la plataforma de la Renault 5, este utilitario eléctrico comparte sus baterías de 40 y 52 kWh con su prima francesa mientras conserva su propio carácter. Ante una competencia reforzada con el BYD Dolphin y el Mini Cooper Electric, el Micra apuesta por su producción francesa para seducir.

"El precio pica menos de lo previsto: 21.495 € para el Micra eléctrico, exactamente el mismo precio que la Renault 5" — What Car?, marzo de 2026

La estrategia de Nissan es clara: capitalizar la alianza con Renault para ofrecer una alternativa creíble a la R5 E-Tech. La fábrica de Douai ensambla ahora ambos modelos en las mismas líneas, permitiendo compartir los costes de desarrollo. El Micra retoma la receta que funciona: dos baterías, tres acabados y un estilo retro asumido.

Dos baterías para dos usos

El Micra Standard Range incorpora una batería de 40 kWh para 198 km de autonomía WLTP y un motor de 121 CV. Su 0 a 100 km/h se establece en 9,0 segundos. La versión Extended Range sube a 52 kWh para 260 km de autonomía con 148 CV y un 0 a 100 km/h en 8,0 segundos.

Estas cifras sitúan al Micra ligeramente por detrás del Mini Cooper Electric en términos de rendimiento puro, pero la autonomía se mantiene en la media del segmento. El BYD Dolphin Surf, con sus 310 km de autonomía, lo hace mejor sobre el papel.

¿Qué diferencia hay con la Renault 5?

Técnicamente, casi ninguna. Nissan y Renault han optado por un enfoque similar al adoptado con el Qashqai y el Kadjar en el pasado. Misma plataforma CMF-B EV, mismas baterías LFP, misma motorización. Las diferencias se anidan en el diseño exterior y el amueblamiento interior.

El Micra adopta faros elípticos y luces traseras redondas que recuerdan al K12 de 2002. El habitáculo apuesta por una pantalla de 10,1 pulgadas y una instrumentación digital de 7 pulgadas de serie. El sistema Google Automotive integra la planificación de rutas con las paradas de recarga.

Precios agresivos frente a Mini

Nissan alinea sus precios con los de Renault: 21.495 € para el Standard Range Engage, 23.495 € para el Advance 40 kWh y 25.495 € para el Advance 52 kWh. El acabado de gama alta Evolve culmina en 28.365 € con la batería grande.

Estos precios sitúan al Micra en competencia directa con el Mini Cooper Electric (a partir de 32.000 €) y el BYD Dolphin (19.990 €). La ventaja de Nissan: una red de distribución madura y una garantía de 8 años sobre la batería.

La ofensiva de BYD cambia las reglas del juego

El fabricante chino BYD trastoca los códigos con su Dolphin. Ofrecido a 19.990 €, este utilitario eléctrico anuncia 310 km de autonomía WLTP con su batería LFP de 44,9 kWh. Su motor de 95 CV permite un 0 a 100 km/h en 12,3 segundos, menos deportivo que el Micra pero ampliamente suficiente para uso urbano.

La ventaja de BYD reside en su tecnología Blade Battery y su garantía de 6 años/150.000 km. El Dolphin vendió más de 67.000 ejemplares en Europa en 2025, confirmando el apetito por los eléctricos chinos asequibles.

Mini persiste en el segmento premium

Mini adopta una estrategia diferente con su Cooper Electric. A 32.000 €, el utilitario británico apuesta por la exclusividad y el rendimiento. Su motor de 184 CV propulsa el Cooper E de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. La autonomía de 305 km WLTP se mantiene correcta a pesar de una batería de 54,2 kWh.

El Cooper S Electric lleva el ejercicio más lejos con 218 CV y un 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Mini asume su subida de gama, dejando el segmento de entrada a los Micra, Renault 5 y BYD Dolphin.