BYD Seal 2026: más maletero y tecnología para conquistar Europa

El BYD Seal recibe una actualización para el año modelo 2026, disponible desde ahora en el Reino Unido desde £45.730. Los cambios son específicos: un maletero ampliado a 485 litros, un frunk que pasa a 72 litros y algunas adiciones tecnológicas, todo sin tocar las motorizaciones ni los precios.

"El maletero ahora mide 485 litros, frente a los 400 litros del modelo anterior." — WhatCar UK

Dos años después de su lanzamiento en Europa, el sedán eléctrico de BYD no ha cambiado radicalmente. Es intencionado. La marca china apuesta por mejoras prácticas en lugar de una reforma completa, justo lo que los clientes pedían según los comentarios de campo. El Seal sigue siendo lo que era: un sedán de 4.800 mm de largo, 1.875 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.920 mm y suspensión multibrazo trasera.

Lo que realmente cambia: el maletero y el frunk

Aquí es donde BYD ha puesto el foco. El maletero pasa de 400 a 485 litros, un aumento de +85 litros de golpe. Según WhatCar UK, este volumen supera ahora al del BMW i4 (470 litros), que era la referencia del segmento. Se añaden dos ganchos de sujeción para asegurar el equipaje suelto.

Delante, el frunk gana 19 litros para alcanzar 72 litros en total. BYD afirma que cabe un equipaje de mano, lo que para un sedán eléctrico en este rango de precios no es trivial.

La tecnología a bordo: concreto, no gadgets

Dos añadidos merecen atención. Un sistema de monitoreo del conductor (Driver Monitoring System) hace su entrada: detecta distracciones al volante y se ajusta a las últimas normas de seguridad europeas. La otra novedad es la llave Bluetooth: los teléfonos compatibles permiten acceder al vehículo sin tarjeta NFC física.

En el interior, BYD ha eliminado el logotipo bordado en los reposacabezas y suprimido el logo NFC en el apoyabrazos central. Nada revolucionario, pero da un habitáculo ligeramente menos recargado visualmente. Lo que el Seal 2026 vendido en Europa no tendrá, en cambio, es el nuevo volante, tablero y consola central lanzados en la versión rediseñada en China en 2024. Auto Express UK lo ha confirmado: esta reforma interior no cruza el Canal de la Mancha.

Estética: sutil pero coherente

Exteriormente, los cambios se notan si se conoce el modelo. Las llantas de 19 pulgadas adoptan un nuevo diseño más cercano a las del BYD King. El logotipo BYD en mayúsculas reemplaza definitivamente la inscripción "Build Your Dreams" en el portón trasero, un cambio de rumbo iniciado en toda la gama desde hace tiempo. El nombre "Seal" se traslada a la parte inferior derecha del maletero.

Tres nuevos colores se unen a la paleta: Ruby Red, Lavender Grey y Obsidian Black (este último reservado para mercados europeos). Viene bien: los tres grises del catálogo actual no ayudaban precisamente a las ventas.

¿Qué precio tiene el BYD Seal 2026?

En el Reino Unido, los precios se mantienen idénticos: £45.730 para el acabado Design y £48.730 para el Excellence. Es más caro que un Tesla Model 3, pero menos que un BMW i4 o un Volkswagen ID.7, según WhatCar UK. Para Francia, no se ha comunicado ningún precio oficial actualizado por ahora.

El acabado Design incluye de serie faros LED, techo panorámico de vidrio, sistema de audio de 12 altavoces, carga inalámbrica, así como asientos delanteros calefactados, ventilados y ajustables eléctricamente. El acabado Excellence añade el head-up display.