MG S9 vs Peugeot 5008 PHEV: Análisis de SUV híbridos enchufables de 7 plazas

MG apunta con fuerza al segmento de los SUV familiares con su nuevo S9 PHEV, que anuncia 100 kilómetros de autonomía eléctrica y 7 plazas a bordo. Frente al Peugeot 5008, que actualmente se beneficia de un descuento de casi 4.000 €, la batalla de los grandes SUV híbridos enchufables se intensifica.

"Con 100 km de autonomía eléctrica, el S9 PHEV presenta el mejor radio de acción de su categoría" — MG Motor UK

El mercado de los SUV familiares de 7 plazas híbridos enchufables vive una fase de aceleración. Por un lado, MG llega con su primer modelo de esta categoría, el S9 PHEV, que promete sacudir los códigos con una autonomía eléctrica récord. Por otro, Peugeot contraataca rebajando su 5008 PHEV con descuentos que lo hacen caer por debajo de la barrera de los 42.000 €.

MG S9: un nuevo gigante de 5 metros

El MG S9 PHEV llega con dimensiones imponentes: 4,98 m de largo, 1,97 m de ancho y 1,78 m de alto. Estas medidas lo sitúan de inmediato por encima de sus rivales directos como el Peugeot 5008 (4,79 m), el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento.

Bajo el capó, MG recicla la mecánica ya probada del HS PHEV: un bloque de gasolina 1,5 litros turbo asociado a un motor eléctrico para una potencia combinada de 295 caballos. La batería de 21,4 kWh permite anunciar hasta 100 km de autonomía en ciclo WLTP, un récord en este segmento.

La modularidad constituye uno de los puntos fuertes de este MG S9. En configuración 5 plazas con la tercera fila plegada, el maletero ofrece 1.052 litros. Incluso en configuración 7 plazas, conserva 332 litros de espacio de carga.

¿Qué autonomía anuncian?

El MG S9 PHEV reivindica 100 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo WLTP, frente a 91 km del Peugeot 5008 PHEV. Esta diferencia de 9 km puede parecer anecdótica, pero coloca al modelo chino a la cabeza de su categoría.

Peugeot 5008: la réplica por los precios

Frente a esta ofensiva, Peugeot no se queda de brazos cruzados. El fabricante francés propone actualmente un descuento de 2.940 € sobre su 5008 híbrido enchufable, elevado a 3.940 € con la ayuda a la retoma. El SUV familiar pasa así de 45.190 € a 41.250 € con la retoma de un vehículo antiguo.

El 5008 PHEV desarrolla 225 caballos gracias a la asociación de un motor de gasolina 150 CV y uno eléctrico 125 CV, todo ello acoplado a una caja e-DCS7 de doble embrague. Su batería de 17,8 kWh le permite cubrir 91 km en modo totalmente eléctrico.

Santa Fe y Sorento: los coreanos en la carrera

Los fabricantes coreanos no se quedan atrás en este segmento. El Hyundai Santa Fe PHEV y el Kia Sorento PHEV proponen ambos motorizaciones híbridas enchufables con 7 plazas a bordo.

El Santa Fe apuesta por un diseño más angular y una presentación interior premium, mientras que el Sorento juega la carta de la polivalencia con una relación equipamiento-precio atractiva. Ambos anuncian autonomías eléctricas comprendidas entre 50 y 70 km, es decir, notablemente menos que sus rivales europeos y chinos.

¿A partir de qué precio?

MG aún no ha comunicado los precios franceses de su S9 PHEV. En el Reino Unido, el modelo arranca alrededor de 45.000 libras en la versión Comfort. La versión Premium, elegida por el 90% de los compradores según fuentes británicas, integra asientos calefactables, ventilados y con masaje, un sistema de audio Bose de 12 altavoces y la carga inalámbrica.

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