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Honda Civic 2026: fiabilidad, recall mundial y evolución híbrida

853 palabras5 min de lecturaPor Thomas Martin
Foto principal del artículo : honda civic - Honda Civic 2026: fiabilidad, recall mundial y evolución híbrida
© © Carbuzz

La Honda Civic llega a 2026 en plena forma: fiabilidad de primera según Consumer Reports, un recall mundial por problemas en las ruedas que afecta a más de 700.000 unidades, y una versión Type R HRC con genes de competición que ya tiene locos a los entusiastas. Mientras tanto, la próxima generación, esperada para 2027, promete 90 kg menos y un sistema híbrido e:HEV revisado.

"Of the 17 trouble spots assessed by drivers, the 2025 Honda Civic achieved perfect reliability scores in 15." — Consumer Reports, vía Jalopnik

Tiro frontal 3/4 de un Honda Civic Sedán Sport Touring Híbrido 2025 en acción
Foto: © Jalopnik

Una fiabilidad que sigue siendo su mejor argumento comercial

Cerca de 30 millones de unidades vendidas desde 1972. La Civic no se ha ganado esa reputación de gratis. Consumer Reports lo volvió a demostrar en 2025: de los 17 puntos de control evaluados por los propietarios, el compacto japonés obtiene puntuaciones perfectas en 15 categorías. Es un nivel que pocos autos pueden presumir en este segmento.

¿Las dos áreas que flaquean un poco? Los accesorios eléctricos y la electrónica de a bordo. En concreto, algunos conductores se quedan sin sonido durante las llamadas con Android Auto, Apple CarPlay o Bluetooth. Molesto, no determinante. Los limpiaparabrisas también dan problemas con el frío — su posición baja, fuera de la zona de desempañado, hace que se queden pegados al parabrisas por la escarcha. Nada para cancelar un pedido, pero ténganlo en cuenta si viven en la montaña.

💡 Cifra clave
El Honda Civic es el auto más vendido en la historia de Honda, con cerca de 30 millones de unidades comercializadas desde su debut en 1972 como un pequeño runabout de 36 caballos.

Un recall mundial por ruedas que se aflojan

Aquí viene la mala noticia. Honda ha lanzado una campaña de recall mundial que afecta a más de 700.000 vehículos, bajo el código 6HA. Están implicados los Civic y HR-V producidos entre el 1 de noviembre de 2014 y el 1 de julio de 2021, equipados con llantas de aleación de aluminio colocadas como accesorio.

El problema es la ausencia de insertos de aluminio en los agujeros de fijación, lo que debilita la sujeción de las tuercas. Resultado: pueden aflojarse progresivamente con los kilómetros. En casos extremos, según información reportada por Automag.fr, una rueda puede incluso desprenderse mientras se conduce. En Francia, 19.425 vehículos están afectados. En el Reino Unido, Honda llama a revisión 46.152 unidades solo del Civic de los años 2017 a 2021, según Autocar.

Honda retira 700.000 vehículos por un defecto en el apriete de las ruedas, garantizando la seguridad de los conductores y la fiabilidad de los autos.
Foto: © Automag

Si tu Civic es de ese período y tiene llantas de aleación originales de Honda, revisa tu citación al concesionario. La intervención es gratuita y rápida.

💡 ¿Sabías que…?
Este recall mundial, identificado con el código 6HA, afecta a llantas de aleación montadas como accesorio original en los Civic y HR-V. La ausencia de insertos en los agujeros de fijación es el único responsable del aflojamiento progresivo de las tuercas.

El Civic híbrido 2025: 48 mpg y un maletero XXL

El Hatchback Híbrido 2025 a 31.300 dólares se impone como la versión a tener en cuenta si buscas un compacto sin falsas notas. Su consumo mixto de 48 mpg lo convierte en uno de los más eficientes del segmento sin ser completamente eléctrico. El maletero ofrece 24,5 pies cúbicos de carga, ampliables a 46,2 pies cúbicos con los asientos abatidos. En cristiano: un labrador, dos maletas y las compras del fin de semana entran sin negociar.

Honda Civic Hatchback Sport Touring Híbrido 2025 circulando por una calle de ciudad.
Foto: © Jalopnik

El motor híbrido e:HEV combina un 2.0 litros Atkinson con dos motores eléctricos para un total de 200 CV y 232 Nm de par. El 0 a 100 se cubre en 6,2 segundos según las pruebas de Car and Driver — lo que, irónicamente, lo convierte en un auto más rápido que el nuevo Prelude Híbrido, que comparte exactamente el mismo grupo motopropulsor pero alcanza los 6,5 segundos a pesar de sus 43.195 dólares de precio de partida. La física no miente.

📋 Fiche technique

Honda Civic Hatchback Híbrido 2025Honda Civic Type R FL5
🏎️0-100 km/h
6,2 s5,4 s

Escrito por

Thomas Martin

Especialista SUV, suv, crossover, essai, utilitaire, familiale, pickup, comparatif, citadine, berline, cabriolet

Expert SUV et crossovers depuis plus de 15 ans, Thomas a parcouru les routes du monde entier pour tester les véhicules les plus robustes. Ancien pi...

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