Audi RS3 Competition Limited: 750 unidades para los 50 años del 5 cilindros

Audi despliega su artillería pesada para los 50 años de su legendario motor de cinco cilindros. La RS 3 Competition Limited llega en una serie ultra limitada de 750 unidades en todo el mundo, de las cuales solo 13 unidades están destinadas a Francia. Precio de partida: 100.680 € en Europa, pero los ejemplares franceses ya están todos vendidos.

"Una vez que este coche desaparezca, el icónico cinco cilindros de Audi en su forma actual podría desaparecer con él" — Comunicado de Audi

Un adiós a lo grande al mítico 2.5 TFSI

El momento elegido no es casual. Esta RS 3 Competition Limited marca probablemente el canto del cisne del motor 2.5 TFSI turbo que equipa al compacto deportivo desde hace años. Las nuevas regulaciones medioambientales y la transición hacia la electrificación condenan a este bloque mítico nacido en 1976 bajo el capó del Audi 100.

La receta mecánica permanece inalterada: 400 CV y 500 Nm de par, para un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada a 290 km/h. Pero Audi ha afinado la partitura sonora eliminando 4 kg de aislamiento acústico en el tabique del motor. Objetivo: hacer que el habitáculo disfrute de esa melodía tan particular con su orden de encendido 1-2-4-5-3.

Modificaciones que van más allá de lo cosmético

Esta edición limitada no se conforma con un kit de carrocería llamativo. Audi ha revisado el chasis con una barra estabilizadora trasera más rígida y, sobre todo, una suspensión con combinados roscados inédita. Los amortiguadores delanteros de acero inoxidable y traseros de aluminio disponen de 12 posiciones de ajuste en compresión de baja velocidad, 15 posiciones en compresión de alta velocidad y 16 posiciones en extensión.

Los amortiguadores delanteros incorporan depósitos externos para optimizar la refrigeración, mientras que la aerodinámica se beneficia de nuevos deflectores de fibra de carbono mate en las esquinas del paragolpes delantero. Estos "aletas" no son solo decorativas: aumentan la carga aerodinámica sobre el tren delantero.

Verde Malaquita y llantas doradas: el estilo de los 80 asumido

Visualmente, esta Competition Limited lleva la agresividad de la RS 3 estándar al extremo. La parrilla Singleframe adopta aperturas completamente despejadas, mientras que la fibra de carbono mate se hace presente por todas partes: carcasa de los retrovisores, faldones laterales, alerón trasero e inserto sobre el difusor.

Las llantas de 19 pulgadas en Oro neodimio mate de diez radios recuerdan directamente la época dorada del rally de Audi. Pero el guiño más sutil viene de los faros Matrix LED oscurecidos que, al bloquear/desbloquear el coche, reproducen el orden de encendido del cinco cilindros mediante una secuencia luminosa 1-2-4-5-3.

Están disponibles tres tonalidades: el Gris Daytona, el Blanco Glacier mate y, sobre todo, el nuevo Verde Malaquita, referencia directa al Audi Sport quattro de rally de los años 80.

¿Cuánto cuesta esta rareza?

El precio de 100.680 € en Europa puede parecer elevado para un compacto, pero la rareza justifica en parte esta factura. De las 750 unidades producidas, 585 serán Sportback y 165 berlinas. Alemania se queda con 187 unidades, de las cuales 158 son Sportback.

Para Francia, las 13 unidades en versión Sportback encontraron comprador incluso antes del anuncio oficial. Una situación que recuerda a la de otras ediciones limitadas de Audi como la reciente R8 GT o las RS 6 Tribute Edition.

El habitáculo también celebra el aniversario

En el interior, la exclusividad se lee en los detalles. La inscripción "RS3 competition limited" figura en las alfombrillas negras, bajo los reposacabezas y en la alfombrilla del maletero. La iluminación de los umbrales también proyecta esta firma en el suelo al abrir las puertas.

Un número de serie grabado en