Volkswagen Multivan 2027 enthüllt und Massenrückruf für Elektroautos

Volkswagen startet 2026 eine Offensive auf mehreren Fronten mit dem neu gestylten Multivan und einer Rückrufaktion, die fast 100.000 Elektrofahrzeuge auf der MEB-Plattform betrifft. Die deutsche Marke enthüllt erste Details des überarbeiteten zukünftigen Multivan T7, der bis Ende des Jahres erwartet wird, während Besitzer von ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz und Cupra Born, die zwischen Februar 2022 und August 2024 gebaut wurden, zu einer Überprüfung der Batteriemodule in die Werkstatt gebeten werden.

"Es besteht ein Brandrisiko bei bestimmten Batteriemodulen, die nicht den erwarteten Spezifikationen entsprechen" — Bundesbehörde KBA

Ein Massenrückruf, der 94.000 Elektrofahrzeuge betrifft

Volkswagen steht vor einem seiner größten Rückrufe seit dem Start der ID.-Elektrobaureihe. Insgesamt sind 94.031 Fahrzeuge betroffen: 74.579 Volkswagen-Modelle (ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz und ID.Buzz Cargo) und 19.452 Cupra Born. Der Produktionszeitraum erstreckt sich über mehr als zwei Jahre, vom 7. Februar 2022 bis zum 23. August 2024.

Das identifizierte Problem betrifft Hochvolt-Batteriemodule, die nicht den Spezifikationen des Herstellers entsprechen. Diese Anomalie kann zu einem Reichweitenverlust und der Aktivierung einer gelben Warnleuchte im Armaturenbrett führen. Besorgniserregender ist, dass die Behörden in ihrer offiziellen Datenbank ein "Brandrisiko" erwähnen.

Die gute Nachricht: Es wurden keine Sach- oder Personenschäden gemeldet. Der Defekt wurde bei internen Kontrollen bei Volkswagen entdeckt, was darauf hindeutet, dass die Marke das Problem identifiziert hat, bevor es Kunden auf der Straße betrifft.

Wie läuft die Reparatur ab?

Die von Volkswagen geplante Maßnahme kombiniert Software-Update und physische Kontrolle der Komponenten. Die Techniker werden jedes Batteriemodul in der Werkstatt überprüfen. Fehlerhafte Teile werden kostenlos ersetzt. Betroffene Eigentümer erhalten ein Schreiben des Herstellers mit den Details des Verfahrens.

Um zu überprüfen, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, stellt Volkswagen einen Online-Dienst zur Verfügung, bei dem Sie einfach die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) eingeben müssen. Diese Überprüfung ist separat für Volkswagen- und Cupra-Modelle verfügbar.

Der neue Multivan 2027 gibt sich teilweise zu erkennen

Parallel zu dieser Rückrufaktion präsentiert Volkswagen die ersten visuellen Elemente des überarbeiteten Multivan T7, der für Ende 2026 erwartet wird. Die Frontpartie verändert sich deutlich mit größeren Scheinwerfern und einer neuen Lichtsignatur, die sich über die gesamte Breite erstreckt.

Das Design orientiert sich klar am ID. Buzz, insbesondere im Bereich des Kühlergrills, der nun in zwei separate Abschnitte unterteilt ist. Die Lufteinlässe verzichten auf das Wabenmuster der aktuellen Version und setzen auf einen konventionelleren und robusteren Ansatz.

Bei den Farben führt Volkswagen drei neue zweifarbige Kombinationen ein, darunter eine Zusammenstellung aus Candyweiß und Graubraun Metallic. Erstmals wird eine Mattlackierung direkt ab Werk angeboten. Das Felgenangebot wird ebenfalls um sechs neue Designs in 17 und 18 Zoll erweitert, plus die leicht überarbeiteten 19-Zoll-„Halmstadt“-Felgen.

Innere Änderungen noch geheim

Volkswagen hüllt sich in Schweigen über die Veränderungen im Innenraum des neuen Multivan. Die Marke spricht von "zahlreichen weiteren Updates", gibt aber keine Details preis. Beobachter erwarten eine Überarbeitung des Infotainmentsystems, angelehnt an die Verbesserungen bei Golf, Tiguan und ID.3.

Der Multivan behält seine Konfigurationen mit Standard- und Langradstand sowie die Wahl zwischen Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Letztere PHEV-Version bleibt laut niederländischen Quellen die einzige, die in den Niederlanden verfügbar ist.