Rétromobile 2026: Citroën enthüllt spektakuläre Konzeptautos

Citroën feiert sein großes Comeback auf der Rétromobile mit einem 512 m² großen Stand, der ganz den Konzept-autos gewidmet ist. Der Hersteller präsentiert erstmals in Frankreich das ELO-Konzept, einen 4,10 Meter langen Elektro-Van für sechs Personen. Neben dieser Neuheit illustrieren historische Prototypen wie der 2CV A von 1939 und der Karin von 1980 50 Jahre kreativen Muts.

"Dies ist einer von nur drei authentischen Prototypen weltweit der Traction Avant 15-6 Cabriolet" — Club La Traction Universelle

Das ELO-Konzept feiert sein Frankreich-Debüt

Citroën nutzt die 50. Ausgabe der Rétromobile, um dem französischen Publikum sein ELO-Konzept zu zeigen. Diese Vision eines Elektro-Vans ist 4,10 Meter lang, kann aber dank einer neuartigen Modularität bis zu sechs Personen aufnehmen. Die 100% elektrische Architektur schafft Platz im Innenraum und bietet eine unübertroffene Nutzungsflexibilität.

Das Design des Fahrzeugs schöpft aus dem kreativen Erbe der Marke. Der zentrale Fahrersitz und die 180°-Panoramawindschutzscheibe erinnern an den Mut des Karin von 1980. Diese Konfiguration garantiert optimale Sicht und erleichtert die Interaktion mit den Passagieren.

Quelle : https://fr.motor1.com/news/785865/citroen-concept-cars-passes-retromobile-2026/

Der ELO passt sich allen Nutzungen an: Alltagsmobilität, Homeoffice, Freizeit und Entspannung. Dieser flexible Ansatz steht in der Tradition des Xanae (1994), einem Pionier des Familien-Vans, der für das Teilen konzipiert wurde.

Seltene historische Prototypen

Der Stand zeigt mehrere Konzeptautos, die zu Ikonen geworden sind. Der 2CV A von 1939 gehört zu den vier überlebenden Exemplaren der ersten Serie und wurde vollständig restauriert. Dieser Prototyp zeugt von der Innovation Citroëns noch vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der C10 von 1956 fällt durch seine Tropfenform und seine von der Luftfahrt inspirierte Aerodynamik auf. Dieser mutige Prototyp deutete bereits die Forschung zur Energieeffizienz an.

Der Karin von 1980 beeindruckt durch seine pyramidale Geometrie und seine zentrale Fahrerposition mit futuristischem, von einem Joystick inspiriertem Interface. Sechsundvierzig Jahre später tauchen seine Ideen im ELO wieder auf.

Quelle : https://www.autoplus.fr/salon/retromobile/retromobile-2026-citroen-expose-une-collection-de-concept-cars-1422067.html

Eine außergewöhnliche Traction Avant

Der Club La Traction Universelle präsentiert den einzigartigen roten Traction Avant 15-6 Cabriolet von 1939. Von diesem Modell gab es weltweit nur drei authentische Prototypen. Seine Anwesenheit würdigt fünfzig Jahre Citroën-Treue zur Rétromobile – er war bereits auf der ersten Ausgabe 1976 ausgestellt.

Diese Traction mit 6 Zylindern repräsentiert den technischen Höhepunkt der revolutionären Frontantriebs-Technik, die 1934 eingeführt wurde. Seine Seltenheit macht ihn zu einem der wertvollsten Stücke der Messe.

Wann wird der ELO in Serie gehen?

Citroën präsentiert den ELO eher als Ideenlabor denn als unmittelbares Serienprojekt. Der Hersteller hat keinen Zeitplan für die Vermarktung dieses Konzepts kommuniziert. Die entwickelten Technologien und Raumkonzepte könnten dennoch zukünftige Modelle der Baureihe inspirieren, insbesondere im Segment der Elektro-Vans.

Das kreative Erbe lebt weiter

Die Ausstellung versammelt auch den Activa 1, den Xanae und den C-Cactus, Zeugen der ständigen Innovation der Marke. Diese Prototypen haben oft Technologien vorweggenommen, die später in Serie gingen, von Hydractive 3 bis hin zu recycelten Materialien.

Der Citroën-Stand (F085) befindet sich in Halle 7.2 des Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Die Clubs von L'Aventure Citroën ergänzen diese Präsentation am Stand M077 in Halle 7.1 und bieten einen vollständigen Überblick über die Geschichte der Marke mit den Doppelwinkeln.

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