mgmg4

MG4 Facelift & Urban: Elektro-Kompaktwagen unter 20.000 Euro

788 Wörter4 Min LesezeitVon Sophie Renard

MG greift den Markt für Elektro-Kompaktwagen mit einem Doppelschlag an: der MG4 Facelift ab 27.490 € nach Sofortrabatt und der MG4 Urban unter der magischen Grenze von 20.000 €. Die chinesische Marke setzt auf eine ultraaggressive Preispolitik, um die Konkurrenz von der Renault 5 E-Tech bis zu den deutschen Platzhirschen im Segment aufzumischen.

"Mit bereits 100.000 Kunden in Frankreich bestätigt MG seine Strategie: Elektromobilität soll kein Luxus mehr sein, sondern eine praktikable Lösung für jeden Haushalt" — Laut MG Motor France

mg mg4 2026
Foto: © Mobiwisy

Eine Doppelstrategie zur Eroberung des Marktes

MG macht für 2026 keine halben Sachen. Der Hersteller bringt zeitgleich zwei Versionen seiner MG4 an den Start, jede mit einer anderen Zielgruppe. Einerseits steigt die MG4 Facelift mit einem neu gestalteten Innenraum in eine höhere Preisklasse auf, wobei ein sofortiger Rabatt von 6.000 € den Einstiegspreis auf 27.490 € drückt. Andererseits durchbricht die MG4 Urban mit einem Einführungspreis von 19.990 € (gültig bis 30. Juni 2026) die Preisbarrieren.

Diese zweigleisige Strategie erklärt sich aus dem Wunsch, ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Die Urban-Version, paradoxerweise mit 4,39 m um 10 cm länger als die klassische MG4, zielt auf Familien ab, die Platz suchen, ohne das Budget zu sprengen. Die überarbeitete MG4 hingegen adressiert eine Kundschaft, die bereit ist, etwas mehr zu zahlen, um von einer höheren Ausstattung zu profitieren.

💡 Wussten Sie schon?
Die MG4 Urban nutzt eine Cell-to-Body-Technologie, bei der die Batterie integraler Bestandteil der Fahrzeugstruktur ist, was sowohl die Steifigkeit als auch den Innenraum optimiert.

LFP-Batterien zur Demokratisierung der Elektromobilität

Beide Modelle teilen eine gemeinsame technische Philosophie: den Einsatz von LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat). Diese Technologie, kostengünstiger als herkömmliche NMC-Batterien, ermöglicht aggressive Preise bei gleichzeitig höherer Langlebigkeit. Bei der MG4 Urban stehen zwei Kapazitäten zur Wahl: 43 kWh für 325 km Reichweite und 54 kWh für 416 km WLTP.

mg mg4 2026
Foto: © Mobiwisy

Die MG4 Facelift startet hingegen mit einer 64-kWh-Batterie und 190 PS für 452 km Reichweite. Eine 77-kWh-Version steigert die Reichweite auf bis zu 545 km bei 245 PS, während die XPower ihre 64-kWh/435-PS-Konfiguration beibehält und in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Ein neu gestaltetes Interieur für die MG4 Facelift

Die markanteste Weiterentwicklung der MG4 Modelljahr 2026 betrifft das Fahrzeuginnere. Das Armaturenbrett, vom MG5 EV übernommen, bedeutet einen deutlichen Fortschritt in puncto wahrgenommener Qualität. Der zentrale 12,8-Zoll-Bildschirm wird serienmäßig, begleitet von einem 7-Zoll-Digitalinstrument. Der Fahrstufenwähler wandert an die Lenksäule und schafft so wertvollen Platz auf der Mittelkonsole.

Diese Entwicklung zeugt von der zunehmenden Reife von MG. Die Materialien verbessern sich, die Ergonomie wird verfeinert und das Ganze gewinnt an Geschlossenheit. Ein bemerkenswerter Punkt: Apple CarPlay und Android Auto funktionieren ab der Comfort-Ausstattung kabellos.

💡 Technischer Punkt
Das Schnellladen der 77-kWh-Version ermöglicht einen Ladevorgang von 10 auf 80 % in nur 25 Minuten, gegenüber 28 Minuten bei der 64-kWh-Version der MG4 Urban.

Die MG4 Urban: Größer, aber günstiger

Ein bewusst in Kauf genommener Widerspruch dieser Offensive: Die MG4 Urban misst 4,39 m gegenüber 4,29 m bei der klassischen MG4, während sie einen niedrigeren Preis aufruft. Dieser Längenunterschied schlägt sich in einem auf 2,75 m verlängerten Radstand nieder (+4 cm), der direkt den Fondpassagieren zugutekommt. Der Beinfreiraum hinten erreicht 984 mm und der Kofferraum bietet 480 Liter, davon 98 Liter unter der Bodenwanne.

mg mg4 2026
Foto: © Auto-mag

Diese räumliche Großzügigkeit stellt die MG4 Urban in direkte Konkurrenz zu Modellen wie der Peugeot ee-308](/article/peugeot-remplace-le-puretech-par-le-moteur-turbo-100-sur-208-et-2008) oder der Kia EV4, jedoch zu einem Preis einer Stadtauto. Eine Gleichung, die die Karten im Segment neu mischen könnte, zumal MG an der Serienausstattung nicht gespart hat: 7 Airbags, 5 Sterne Euro NCAP und das Arsenal der Fahrassistenzsysteme ADAS 3.0.

Welche Strategie gegenüber der Umweltprämie?

Die Nichtberechtigung für die französische Umweltprämie schreckt MG nicht ab, das mit direkten Rabatten gegensteuert. Die Strategie ist riskant, aber konsequent: Anstatt dem Misstrauen aufgrund der chinesischen Herkunft ausgeliefert zu sein, bekennt sich die Marke dazu und setzt voll auf die Preisattraktivität.

📋 Fiche technique

MG4 Urban 54 kWhMG4 Facelift

Geschrieben von

Sophie Renard

Spezialist luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes

Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...

Alle Artikel anzeigen (15)

Weiterlesen

Kommentare

💬
Kommentare werden geladen...

Kommentar hinterlassen

0/1000

Ihre E-Mail wird nicht öffentlich angezeigt. Mit der Übermittlung dieses Kommentars stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie.