MG S9 vs Peugeot 5008 PHEV: Vergleich der 7-Sitzer Plug-in-Hybride

MG greift mit dem neuen S9 PHEV den Markt der Familien-SUVs an und trumpft mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite und 7 Sitzen auf. Gegen den Peugeot 5008, der derzeit mit Rabatten von fast 4.000 € lockt, heizt sich der Kampf der großen Plug-in-Hybrid-SUVs weiter an.

"Mit 100 km elektrischer Reichweite bietet der S9 PHEV die beste Reichweite in seiner Klasse" — MG Motor UK

Der Markt für 7-sitzige Plug-in-Hybrid-Familien-SUVs befindet sich in einer Beschleunigungsphase. Auf der einen Seite betritt MG mit seinem allerersten Modell dieser Kategorie, dem S9 PHEV, die Bühne und verspricht, mit einer Rekord-Reichweite die Karten neu zu mischen. Auf der anderen Seite kontert Peugeot, indem es seinen 5008 PHEV mit Rabatten unter die 42.000 €-Marke drückt.

MG S9: Ein neuer 5-Meter-Riese

Der MG S9 PHEV betritt die Szene mit imposanten Maßen: 4,98 m Länge, 1,97 m Breite und 1,78 m Höhe. Diese Abmessungen stellen ihn direkt über direkte Konkurrenten wie den Peugeot 5008 (4,79 m), den Hyundai Santa Fe oder den Kia Sorento.

Unter der Haube recycelt MG die bereits bewährte Technik des HS PHEV: einen 1,5-Liter-Turbobenziner, kombiniert mit einem Elektromotor für eine Systemleistung von 295 PS. Die 21,4 kWh große Batterie ermöglicht bis zu 100 km Reichweite im WLTP-Zyklus – ein Rekord in diesem Segment.

Die Modularität ist einer der großen Vorteile dieses MG S9. In 5-Sitzer-Konfiguration mit umgeklappter dritter Sitzreihe bietet der Kofferraum 1.052 Liter. Selbst in 7-Sitzer-Konfiguration bleiben 332 Liter Ladevolumen.

Welche Reichweite wird versprochen?

Der MG S9 PHEV beansprucht 100 Kilometer elektrische Reichweite im WLTP-Zyklus, gegenüber 91 km beim Peugeot 5008 PHEV. Dieser Unterschied von 9 km mag nebensächlich erscheinen, stellt das chinesische Modell aber an die Spitze seiner Klasse.

Peugeot 5008: Die Gegenoffensive über den Preis

Angesichts dieser Offensive bleibt Peugeot nicht untätig. Der französische Hersteller bietet derzeit einen Rabatt von 2.940 € auf seinen 5008 Plug-in-Hybriden an, der mit einer Inzahlungnahme-Prämie auf 3.940 € steigt. Der Familien-SUV sinkt so von 45.190 € auf 41.250 € bei Inzahlungnahme eines Altfahrzeugs.

Der 5008 PHEV entwickelt 225 PS durch die Kombination eines 150 PS starken Benziners und eines 125 PS starken Elektromotors, alles gekoppelt an ein e-DCS7-Doppelkupplungsgetriebe. Seine 17,8 kWh-Batterie ermöglicht 91 km rein elektrische Fahrt.

Santa Fe und Sorento: Die Koreaner im Rennen

Die koreanischen Hersteller halten auf diesem Segment mit. Der Hyundai Santa Fe PHEV und der Kia Sorento PHEV bieten beide Plug-in-Hybridantriebe mit 7 Sitzen an.

Der Santa Fe setzt auf ein kantigeres Design und eine Premium-Innenausstattung, während der Sorento die Karte der Vielseitigkeit mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis spielt. Beide bieten elektrische Reichweiten zwischen 50 und 70 km – deutlich weniger als ihre europäischen und chinesischen Rivalen.

Ab welchem Preis?

MG hat die französischen Preise für seinen S9 PHEV noch nicht kommuniziert. Im Vereinigten Königreich startet das Modell bei rund 45.000 Pfund in der Comfort-Ausstattung. Die Premium-Version, die laut britischen Quellen von 90 % der Käufer gewählt wird, beinhaltet beheizte, belüftete und massierende Sitze, ein Bose 12-Lautsprecher-Audiosystem und kabelloses Laden.

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