Jeep Grand Cherokee Rückruf: Erneut Federn-Defekt in den USA

Mehr als 80.000 Exemplare des Jeep Grand Cherokee werden in den USA wegen eines Defekts an den hinteren Schraubenfedern zurückgerufen. Dieser Rückruf folgt auf einen aus dem Jahr 2023 zum selben Problem, soll diesmal jedoch fehlerhafte Reparaturen der ersten Kampagne korrigieren.

"Dieser Defekt hat fast 300 Garantiefälle und mehrere Dutzend Beschwerden verursacht" — Dokumente der NHTSA

Ein Rückruf, um einen Rückruf zu korrigieren

Stellantis befindet sich mit seinem Jeep Grand Cherokee in einer mehr als peinlichen Situation. Der Hersteller muss 80.620 Fahrzeuge aus den Baujahren 2021 bis 2023 in den USA zurückrufen, einschließlich der Siebensitzer-Version Grand Cherokee L. Der Grund? Die Werkstätten haben die Reparaturen beim vorherigen Rückruf von 2023 nicht korrekt ausgeführt.

Dieser neue Rückruf betrifft exakt dasselbe Problem: die hinteren Schraubenfedern. Bei den Erst-Reparaturen hätten einige Werkstätten die Federn oder deren Isolatoren nicht korrekt positioniert. Eine Nachlässigkeit, die bei einem SUV mit einem Gewicht von über zwei Tonnen schwerwiegende Folgen haben kann.

Federn, die sich lösen können

Der Defekt mag auf den ersten Blick unbedeutend erscheinen, seine Konsequenzen sind jedoch potenziell dramatisch. Eine schlecht gesicherte Feder kann sich allmählich in ihrer Aufnahme verlagern, bis sie während der Fahrt vollständig herausrutscht. Bei einem Fahrzeug der Größe des Grand Cherokee führt dieses Versagen zu einer abrupten Änderung des Fahrverhaltens.

Die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hat fast 300 Garantiefälle und mehrere Dutzend Beschwerden im Zusammenhang mit diesem Problem registriert. Glücklicherweise wurden bislang keine Unfälle mit Personenschaden gemeldet.

Welche Fahrzeuge sind betroffen?

Die zwischen 2021 und 2023 produzierten Grand Cherokee und Grand Cherokee L sind von diesem Rückruf betroffen, mit der bemerkenswerten Ausnahme der Versionen mit Luftfederung. Diese verwenden ein anderes System, das von dem Federn-Defekt nicht betroffen ist.

Der Rückruf betrifft vorerst nur den US-Markt. Es gab keine Mitteilung über mögliche ähnliche Maßnahmen auf anderen Märkten, insbesondere in Europa.

Ein angekratztes Image für Jeep

Diese Situation illustriert die Schwierigkeiten, mit denen Jeep in den letzten Jahren konfrontiert war. Der in den USA sehr beliebte Grand Cherokee häuft technische Probleme an. Dieser Doppel-Rückruf für denselben Defekt wirft Fragen zur Qualität der Reparaturverfahren und zur Nachverfolgung von Sicherheitskampagnen auf.

Für Stellantis bedeutet dieser Rückruf nicht unerhebliche finanzielle Kosten, ganz zu schweigen von den Auswirkungen auf das Markenimage. Die betroffenen Eigentümer müssen erneut in die Vertragswerkstatt, diesmal unter verschärfter Aufsicht.

Eine Reparatur unter verschärfter Aufsicht

Die Jeep-Händler haben für diese neue Kampagne präzise Anweisungen erhalten. Die Techniker müssen ein verschärftes Protokoll befolgen, um die korrekte Positionierung der Federn und ihrer Isolatoren sicherzustellen. Eine zusätzliche Qualitätskontroll-Prozedur wurde eingeführt.

Die Eigentümer werden direkt von Jeep kontaktiert, um einen Werkstatttermin zu vereinbaren. Die Reparatur wird, wie bei jedem Sicherheitsrückruf, vollständig vom Hersteller übernommen.

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