Porsche Macan 2025: электрический, GTS и будущий бензиновый — гамма меняется

Porsche переживает трансформацию. Электрический Macan уже продаётся, версия GTS только вышла, а прототипы будущего бензинового Macan засветились под маской Audi Q5. Тем временем марка из Штутгарта фиксирует падение прибыли на 98% в 2025 году и пересматривает всю стратегию электрификации.

"Уход с рынка 'старых' Macan, 718 Boxster и 718 Cayman из-за несоответствия нормам кибербезопасности нанёс компании серьёзный удар." — Motor.es, со ссылкой на ежегодную пресс-конференцию Porsche 2026

Macan GTS: три легендарные буквы для полностью электрического SUV

Это первый случай в истории модели. Macan GTS впервые несёт аббревиатуру, восходящую к 904 Carrera GTS 1963 года. И на этот раз под колёсами — ни капли топлива. SUV полностью электрический, с особым дизайном: чёрные элементы спереди, по бокам и сзади, тонированные матричные LED-фары. Внешность стала острее, агрессивнее стандартных версий.

По цифрам: базовая версия электрического Macan (задний привод, 340 л.с., 563 Нм) разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды от батареи 100 кВт·ч брутто. Macan 4 выдаёт 408 л.с. с двумя моторами, и на трассе Монлери ему противостоял Alpine A390 GT с тремя моторами и 400 л.с. — француз дал жару, хотя Porsche выигрывает по отделке салона и заднему пространству (багажник 540 дм³ против 500 дм³ у француза).

Никакого Macan Turbo GT: Porsche обозначает потолок гаммы

Этот вопрос напрашивался после успеха Taycan Turbo GT с его 1 034 л.с. в режиме launch control с пакетом Weissach. Почему бы не сделать Macan Turbo GT? Руководство Porsche ответило прямо во время запуска Macan GTS: "это не имеет смысла, потому что его цена поставила бы его в конкуренцию с электрическим Cayenne", — пишет Motor1 Brasil.

Так что Macan Turbo остаётся вершиной линейки с 639 л.с.. Электрический Cayenne Turbo выдаёт 1 156 л.с. в launch control. Между ними — только что представленный Cayenne S Electric с 544 л.с. в обычном режиме и 666 л.с. в Launch Control, разгоном до 100 км/ч за 3,8 секунды, 250 км/ч максималки и 653 км запаса хода по WLTP на батарее 113 кВт·ч брутто.

Под маской Audi Q5: будущий бензиновый Macan готовится

Шпионские фото не врут. В начале марта 2026 года тест-пилотов Porsche заметили за рулём того, что выглядело как Audi Q5 — но с заметно расширенными колёсными арками, увеличенным дорожным просветом и кузовом в камуфляже. По данным Carscoops и CarBuzz, это мул будущего бензинового Macan, построенный на платформе PPC от Audi Q5.

В программе ожидаются: четырёхцилиндровые рядные моторы, V6 и, что важнее всего — впервые для Macan — подключаемые гибриды (PHEV). Это своего рода реванш за стратегию, которая дорого обошлась Porsche: снятие старого бензинового Macan с рынка из-за несоответствия нормам кибербезопасности, при отсутствии электрической версии.