Nissan Rogue PHEV 2026: первый подключаемый гибрид от 61 557 $

Nissan запускает свой первый подключаемый гибрид в Канаде с моделью Rogue PHEV 2026, которая появится у дилеров в начале 2026 года. Компактный внедорожник предлагается по цене от 58 698 $ CAD (или 61 557 $ с учетом сборов) в единственной комплектации Platinum. Модель выходит на фоне стратегического поворота японского производителя, который прогнозирует 3,6 миллиарда евро чистых убытков за 2025–2026 финансовый год и откладывает амбиции по полному переходу на электромобили в пользу гибридов.

"Стартовая цена Rogue PHEV примерно на 10 000 $ выше, чем у базового Mitsubishi Outlander 2025." — EcoloAuto

Внедорожник на базе Mitsubishi Outlander PHEV

Nissan Rogue PHEV 2026 не возник из ниоткуда. Технически он основан на той же платформе, что и Outlander PHEV от Mitsubishi — альянс обязывает. По данным EcoloAuto, Rogue PHEV Platinum соответствует версии GT S-AWC Outlander, оцененной в 58 098 $ без учета сборов. Иными словами, никакой ценовой наценки за значок Nissan нет: обе модели оказываются на одном уровне стоимости при сравнении эквивалентных комплектаций.

Механика идентична: батарея емкостью 20 кВт·ч, запас хода на электротяге около 61 км и полный привод в стандарте. Общий запас хода достигает 679 км при комбинированном использовании двух источников энергии. На бумаге все выглядит достойно. Зимой на трассе 61 км электрического хода растают — как и у любого конкурентного PHEV.

Какова реальная дальность хода в зимних условиях?

На бумаге 61 км электрического хода — это честный показатель для компактного PHEV. В реальном мире — минусовая температура, печка на полную, трасса — ожидайте потери 30–40% этой емкости. Речь идет о 36–43 км эффективного электрического пробега. Ничего необычного для этого сегмента, но стоит сказать об этом прямо, прежде чем выкладывать 58 698 $. Батарея на 20 кВт·ч щедра по сравнению с прямыми конкурентами, которые часто ограничиваются 12–15 кВт·ч, что несколько смягчает разницу.

Оснащение: одна комплектация, но богатая

Nissan не стал дробить линейку: только одна версия Platinum — и все. Она включает цифровую приборную панель на 12,3 дюйма, мультимедийный экран на 9 дюймов с беспроводным Apple CarPlay, проекционный дисплей на 10 дюймов, аудиосистему Bose с девятью динамиками, панорамную крышу и кожаную обивку. Передние и задние сиденья с подогревом. Комплектация полная, без явных пробелов.

Когда он появится у дилеров?

Nissan Rogue PHEV 2026 ожидается в начале 2026 года в Канаде. Это первый подключаемый гибрид, который Nissan выводит на североамериканский рынок. Точная дата возможного появления в Европе не объявлена — канадский рынок является приоритетным для этого запуска.

Nissan делает ставку на гибриды для финансового выживания

Rogue PHEV выходит в напряженный период. Nissan зафиксировал 4,1 миллиарда евро убытка за 2024–2025 финансовый год и ожидает еще 3,6 миллиарда евро потерь в 2025–2026. В ответ новый генеральный директор Иван Эспиноса переориентировал краткосрочную стратегию компании на гибридные и подключаемые гибридные силовые установки, сообщает Automotive News.

Это не отказ от электромобилей — Nissan сохраняет планы по электрическим Juke и Qashqai — но намеренное замедление инвестиций. Модели, такие как Juke, изначально запланированные как полностью электрические, могут выйти в версии PHEV. Rogue PHEV вписывается в эту логику: взять проверенную технологию (от Mitsubishi), облачить ее в значок Nissan и продавать по премиальной цене.