Geely Boyue EREV: 1 500 км запаса хода и быстрая зарядка при -25 °C

Geely множит анонсы новых поколений электрифицированных автомобилей. Китайский производитель представляет Boyue EREV — гибридный внедорожник с увеличенным запасом хода, заявляя 1 525 км полного пробега, а седан Galaxy Starshine 6 получает батарею 28,3 кВт·ч для 170 км на чистом электричестве. И вишенка на торте: батарея с алюминиевым анодом, протестированная на Geely EX5, сохраняет 90% заряда за 20 минут при -25 °C.

"Зарядка до 90% заняла всего около 20 минут при -25 °C." — Институт SIAT (Шэньчжэньский институт передовых технологий), испытания в провинции Хэйлунцзян

Boyue EREV: 1 525 км — реально ли?

Boyue EREV выходит на китайский рынок с цифрами, от которых кружится голова. Geely обещает 375 км в режиме 100% электричества, затем бензиновый удлинитель хода берёт на себя, доводя общий запас хода до 1 525 км. Это принцип range extender: небольшой бензиновый двигатель вырабатывает электричество для питания электромоторов, не приводя колёса напрямую.

На бумаге это амбициозно. В реальном мире эти 1 525 км, вероятно, предполагают спокойную езду по ровной дороге, полный бак, идеальные условия. Geely пока не раскрыла точную ёмкость батареи и характеристики встроенного генератора — что делает любую внешнюю проверку невозможной на данный момент. Специализированная пресса IT-home подтверждает: точные технические детали остаются скрытыми.

Дизайн вдохновлён Ruìlán 7 — электрическим внедорожником группы, уже выпущенным в гибридной подзаряжаемой версии. Официальные размеры не объявлены, но, основываясь на Ruìlán 7, речь идёт о габаритах 4 690 мм в длину, 1 892 мм в ширину и колёсной базе 2 775 мм. Компактный, но солидный технически внедорожник создан в рамках совместного предприятия Lifan Technology и Geely, основанного в 2022 году.

Galaxy Starshine 6: батарея почти удвоена за полгода

Galaxy Starshine 6 была запущена в Китае в октябре 2025 года. Менее чем через шесть месяцев Geely уже вносит серьёзное техническое обновление. Батарея увеличивается с 17 кВт·ч до 28,3 кВт·ч, что добавляет 45 км к запасу хода на чистом электричестве — теперь он достигает 170 км по смешанному циклу WLTC. Двигатель внутреннего сгорания остаётся прежним: 1,5 литра мощностью 110 л.с. в паре с электромотором 161 л.с.

Для контекста в Европе: Volkswagen Golf GTE имеет около 60 км электрического запаса хода, Peugeot 408 PHEV также заявляет 60 км. 170 км Starshine 6 ставят китайский седан далеко впереди классических западных подзаряжаемых гибридов — с обычной оговоркой о щедрых китайских циклах измерения (CLTC).

Седан сохраняет свои размеры: 4,80 м в длину, 1,88 м в ширину, колёсная база 2,75 м, снаряжённая масса 1 625 кг. Внешне ничего не изменилось. Цены на эту обновлённую версию Geely пока не раскрыла. Предыдущая версия имела конкурентоспособные цены на китайском рынке — тенденция должна сохраниться.

Алюминиевая батарея: настоящий технический сюрприз

Возможно, это самая весомая техническая новость из всего набора. Институт SIAT в Шэньчжэне оснастил Geely EX5 батареей с алюминиевым анодом — технология, пока редко встречающаяся в автомобилях — и протестировал её в провинции Хэйлунцзян при -25 °C. Результат: 90% заряда достигнуты за 20 минут в этих условиях. Эффективность разряда превышает 92%.

Что делает эту батарею интересной, так это её рабочий диапазон температур: она остаётся стабильной между -70 °C и +80 °C. Обычные литий-ионные батареи начинают "бастовать" при -10 или -15 °C. Здесь же речь идёт об арктических температурах. Конечно, это лабораторные испытания, а не серийное производство. Но если эта технология дойдёт до конвейера, она может решить одну из главных проблем электромобилей в холодном климате.

Вердикт

Geely демонстрирует, что умеет играть на нескольких фронтах одновременно: астрономический запас хода на Boyue EREV, агрессивное обновление Starshine 6 и перспективная технология батарей. На бумаге — впечатляет. На дороге — посмотрим, когда эти машины доберутся до реальных тестов. А пока остаётся следить за китайским рынком, где конкуренция не оставляет права на ошибку.