Volkswagen atinge 2 milioane de electrice și reînnoiește gama ID

Volkswagen tocmai a livrat al douămilionulea vehicul electric — o ID.3 ieșită din uzina de la Zwickau, predată proprietarei sale la Manufactura de sticlă din Dresda. Contorul a început să se învârtă din 2013 odată cu lansarea e-up!, iar marca profită de ocazie pentru a anunța o actualizare a întregii game ID., inclusiv o versiune profund revizuită a ID.3 care își schimbă pur și simplu numele.

"Două milioane de vehicule electrice 100% electrice — iar ID.4 singur reprezintă 901.000 de unități, adică aproape jumătate din total." — Martin Sander, membru al consiliului de administrație Volkswagen responsabil cu vânzările

ID.4 în frunte, ID.3 ca fundație

Cele 2 milioane de unități nu spun o poveste uniformă. ID.4 domină clar cu 901.000 de exemplare livrate din 2021, o cifră care include și ID.5 (versiunea coupé). Acest SUV este singurul model din gamă care a pătruns simultan în Germania, China și Statele Unite — ceea ce îl face adevăratul motor comercial al strategiei electrice de la Wolfsburg.

ID.3 urmează cu 628.000 de unități de la lansarea sa în 2020. Primul model construit pe platforma MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), a avut un debut complicat — problemele software de la lansare au rămas în memorie. Compacta și-a găsit apoi ritmul, deși nu a atins niciodată obiectivele comerciale inițiale.

ID.7 închide șirul cu 132.000 de unități din 2023, berlină și break Tourer la un loc. Volume consistente cu segmentul: berlinele familiale recedează peste tot în Europa în fața SUV-urilor de ani de zile.

Ce ascunde e-up! în calcul

Treisprezece ani pentru a atinge 2 milioane, față de peste 2 milioane de vehicule 100% electrice vândute de BYD într-un singur an. CleanTechnica subliniază fără menajamente. Cifra este onorabilă pentru o marcă generalistă europeană, dar ajută la a pune lucrurile în perspectivă în privința avansului presupus al VW.

Calculul include e-up! (lansată în 2013, autonomie de 260 km cu o baterie de 32,3 kWh — era deja complicat) și e-Golf, modele ale căror volume au umflat masiv totalul. Familia ID. propriu-zisă reprezintă deci mult mai puțin decât cele 2 milioane anunțate în titluri mari.

ID.3 Neo: mai mult decât un facelift, mai puțin decât o mașină nouă

Aici devine interesant. Volkswagen a anunțat că ID.3 va schimba numele pentru a deveni ID.3 Neo, cu o primă mondială planificată pentru mijlocul lunii aprilie 2026. Numele "Neo" nu a apărut din senin: era numele de cod intern al proiectului la origine.

Ce schimbări concrete pentru ID.3 Neo?

La exterior, fața este redesenată — faruri retușate, calandruă coborâtă, bandă luminoasă mai pronunțată. Portbagajul, până acum vopsit în negru, trece în culoarea caroseriei. În interior, noul sistem Innovision debutează, cu un app store integrat pentru streaming, încărcare, parcare. Conducerea cu o singură pedală face apariția, la fel ca și funcția V2L (Vehicle-to-Load, pentru alimentarea aparatelor externe) și o cheie digitală utilizabilă prin smartphone sau ceas inteligent. Butoanele fizice revin pe volan — o cerință recurentă a utilizatorilor de ani de zile. Kai Grünitz, directorul tehnic VW, vorbește despre "mai multă performanță și o experiență client mai bună" datorită noului software, deja implementat pe ID.4, ID.5 și ID.7.

Nu este o nouă generație. Platforma MEB rămâne, silueta este recognoscibilă. Constructorul însuși vorbește despre un "succesor", dar schițele nu lasă loc de îndoială: este un restyling aprofundat, justificat parțial și de întârzierea platformei SSP pe care trebuia să se bazeze ID. Golf.

ID.4, ID.5 și ID.7 sunt și ele actualizate

În paralel cu ID.3 Neo, Volkswagen actualizează ID.4, ID.5 și ID.7 deja din catalog. Sistemul Innovision este integrat de serie pe toate exemplarele comandate începând cu 12 martie. Cele deja livrate nu pot fi retrofitate — ceea ce riscă să frustreze câțiva proprietari recenți.

Aceste trei modele câștigă și ele butoanele fizice pe volan (adio plăcuțe haptice controversate), cheia digitală și o versiune îmbogățită a Travel Assist cu detectarea semafoarelor.

[SPECS] { "vehicles": [ { "name": "Volkswagen ID.4 (2024)", "specs": { "Platforma" }