Tesla Model Y 2026: versiunea 7 locuri și Model Y L sosesc în Europa

Tesla înmulțește variantele Model Y la începutul anului 2026: o versiune cu 7 locuri acum disponibilă în Europa, un Model Y L cu ampatament mărit omologat pe Bătrânul Continent, reduceri de până la 3.000 de euro în Germania și o primă de recompensare de 5.000 de euro în Franța, care coboară prețul sub 30.000 de euro. SUV-ul electric cel mai vândut din lume încearcă să recucerească terenul pierdut în fața concurenței chineze din ce în ce mai agresive.

„Chiar și în configurația cu șapte pasageri, este posibil să încăpă două bagaje de mână în portbagajul din spate și două valize mari în frunk.” — Tesla, despre Model Y 7 locuri

Strategia este clară: Tesla trage cu toate armele. După lansarea la sfârșitul anului 2024 a versiunii de bază — redenumită între timp, numele „Standard” dispărând discret din configurator —, marca acumulează variantele într-un ritm susținut. Nu este demersul unui constructor liniștit care își gestionează avansul. Este cel al unui actor care încearcă să acopere cât mai multe segmente posibil, rapid, cu un singur șasiu.

O versiune cu 7 locuri care sosește în toată Europa

Model Y 7 locuri poate fi acum comandat în Belgia, Italia, Germania și Țările de Jos, cu un preț suplimentar de 2.500 de euro față de versiunea de bază. Configurația se bazează pe finisajul Premium Long Range AWD, afișat la 52.990 de euro în Franța conform catalogului actual, și pretinde până la 629 km autonomie WLTP.

Al treilea rând găzduiește două scaune orientate în față, rabatabile prin butoane pe spătarele celui de-al doilea rând — mecanismul este electric în Germania, manual în funcție de piețe. Tesla anunță 2.094 de litri volum total cu toate scaunele rabatate, 381 de litri în spatele celui de-al treilea rând și 116 litri în frunk. Cei care speră să încapă adulți pentru un Paris-Lyon ar face bine să își ajusteze așteptările: înălțimea interioară rămâne cea a unui SUV compact, nu a unui Vellfire.

Model Y L: o altă bestie, fabricată la Berlin

Acesta este dosarul care intrigă cel mai mult. Model Y L — L pentru Lung — câștigă 17,7 cm față de Model Y clasic, atingând 4,97 metri, cu un ampatament de 3,04 metri. Configurația este 2+2+2, șase locuri deci, cu două scaune independente în centru și un culoar de acces către al treilea rând. Autoplus relatează că omologarea europeană a fost obținută la sfârșitul lunii decembrie 2025, iar primele livrări pe continent erau prevăzute înainte de sfârșitul primului trimestru al anului 2026.

Ceea ce schimbă totul: este produs la Gigafactory din Berlin, nu importat din China. Tesla își controlează astfel termenele și costurile logistice, scutindu-se de taxele vamale europene pentru vehiculele fabricate în China — care se aplică în continuare după decizia Comisiei Europene din 2024. Puterea anunțată este de 506 CP în versiunea Dual Motor, cu aceeași baterie ca Premium Long Range. Australia ar trebui să fie prima piață din afara Chinei care să primească această variantă, potrivit Autoblog.

Va ajunge Model Y L în Franța?

Potrivit Motor1 France, nimic nu este confirmat oficial pentru piața franceză în acest stadiu. Dar omologarea europeană este în vigoare și producția la Berlin este lansată — condițiile tehnice sunt îndeplinite. Conform informațiilor noastre, un lansare în Franța în cursul celui de-al doilea semestru al anului 2026 ar fi în lucru, chiar dacă Tesla nu comunică niciodată în avans despre calendarele sale de implementare.

Prețuri care se ajustează piață cu piață

În **A