Skoda Elroq și Enyaq 2026: baterii LFP și tehnologii noi

Elroq se impune ca al doilea SUV electric vândut în Europa, cu peste 95.300 de unități livrate în 2025, în timp ce Enyaq ocupă locul șapte. Pentru a menține acest impuls, Skoda lansează la mijlocul lui 2026 o serie de îmbunătățiri majore: baterie nouă LFP, sistem de infotainment Android, funcție V2L și un frunk de 21 de litri.

"Elroq 60 trece la o baterie LFP de 58 kWh cu un motor de 140 kW, dar puterea de încărcare scade la 105 kW față de 165 kW anterior" — Skoda International

Android debutează în habitaclul

Cele două SUV-uri cehe primesc o interfață Android complet reproiectată. Ecranul principal devine mai clar, cu o navigare în grilă personalizabilă și o funcție de căutare ultra-rapidă. Marele plus? Un App Store integrat direct în mașină. Spotify, YouTube, jocuri, vreme... totul devine accesibil fără smartphone.

Cheia Digital Key face intrarea la Skoda. Telefonul tău înlocuiește definitiv cheia tradițională: deblocarea, blocarea și pornirea se gestionează prin aplicație. Și mai bine, poți partaja accesul cu familia direct prin aplicația Wallet.

Bateria LFP: mai puțină putere, mai multă rezistență

Cea mai semnificativă schimbare o primesc versiunile de bază 60. Gata cu bateria NMC de 59 kWh, locul este luat de celulele LFP de 58 kWh net, cu arhitectura Cell-to-Pack. Această tehnologie, deja adoptată de Ford pe Explorer și Capri, promite o durată de viață mai lungă și costuri de producție reduse.

Reversul medaliei: puterea motorului scade de la 150 la 140 kW (190 CP), iar accelerația se lungește puțin. Elroq 60 face acum 0-100 km/h în 8,5 secunde, față de 8,0 anterior. Mai penalizant, puterea maximă de încărcare rapidă scade la 105 kW, mărind timpul de la 10 la 80% la 26 de minute.

Ce autonomie au noile baterii?

Skoda rămâne discretă privind cifrele de autonomie WLTP pentru versiunile LFP. În acest moment, sunt comunicate doar datele de performanță. Versiunile 85 își păstrează 77 kWh net, cu autonomii între 503 și 573 km, în funcție de variantă.

Un frunk disponibil, în sfârșit

O premieră pentru platforma MEB la Skoda: sosia unui frunk de 21 de litri sub capota din față. Acest portbagaj suplimentar, echipat cu amortizoare pe gaz pentru o deschidere ușoară, poate găzdui cablurile de încărcare sau obiecte mici. Un detaliu care face diferența în viața de zi cu zi.

Încărcarea fără fir Phone Box evoluează la standardul magnetic Qi2, cu o putere de până la 25 W. Toate porturile USB-C din habitacul ajung la 45 W. Și mai practic, aplicația Tips ghidează utilizatorii cu mini-tutoriale pentru a exploata toate funcțiile ascunse.

V2L și conducere cu o singură pedală

Funcția V2L (Vehicle-to-Load) transformă Skoda ta într-o sursă de electricitate mobilă. Conectează un frigider de camping, unelte electrice sau încarcă un e-bike direct de la baterie. O priză 230V în portbagaj completează echipamentul.

Modul One Pedal se rafinează cu două niveluri de recuperare a energiei. Oprirea completă devine posibilă fără a atinge pedala de frână, făcând condusul urban mai fluid.

Față de concurență, ce strategie?

Elroq depășește cu mult Tesla Model Y în Europa, cu 95.300 de vânzări față de aproximativ 85.000 pentru modelul american. Enyaq se menține în top 10 cu 79.600 de înmatriculări. Acest succes se explică printr-un raport preț/echipare atractiv și o abordare pragmatică a tehnologiilor.

În comparație, MG MGS6 EV oferă 362 CP și 485 km de autonomie pentru aproximativ 54.000 € în versiunea 4x4. Frunk-ul său de 102 litri depășește cei 21 litri ai Skoda, dar cei 38 de minute pentru încărcarea rapidă 10-80% înregistrează un decalaj notabil față de cei 26-28 de minute ai SUV-urilor cehe.

De la ce preț?

Skoda nu a dezvăluit încă prețurile finale pentru versiunile 2026. Prețurile actuale încep de la 34.000 £ pentru Elroq și 40.000 £ pentru Enyaq.