Singer și Red Bull întăresc Porsche 911 964 Cabriolet

Singer și Red Bull Advanced Technologies au dezvoltat 13 structuri din fibră de carbon pentru a îmbunătăți rigiditatea torsională a Porsche 964 Cabriolet și Targa cu 175%. Această colaborare permite versiunilor decapotabile să recupereze comportamentul de drum al coupé-urilor, în timp ce Singer lansează în paralel noua sa 911 Carrera Cabriolet Reimagined limitată la 75 de exemplare.

"Provocarea lui Singer a fost să crească rigiditatea modelelor Type 964 decapotabile, oferindu-le aceleași performanțe dinamice ca coupé-ul, minimizând în același timp greutatea adăugată" — Rob Gray, director tehnic Red Bull Advanced Technologies

Modelele 964 decapotabile au suferit întotdeauna de un defect congenital: lipsa de rigiditate. Îndepărtarea acoperișului de pe o mașină concepută ca un coupé introduce flexibilitate structurală, ceea ce afectează comportamentul pe drum. Singer și Red Bull Advanced Technologies au găsit soluția.

O abordare științifică a întăririi

Procesul începe cu o demontare completă a Porsche 964. Caroseria, habitaclul și componentele mecanice sunt îndepărtate până când șasiul din oțel este complet dezgolit. Pe această bază, Red Bull Advanced Technologies aplică instrumentele sale de simulare provenite din Formula 1.

Șasiul a fost reconstruit digital pe baza datelor de scanare și a măsurătorilor manuale. Folosind software de analiză cu elemente finite, inginerii au evaluat diferențele de rigiditate între versiunile închise și cele decapotabile. Modelul virtual a fost apoi rafinat până când rezultatele au fost consistente cu testele fizice.

13 structuri din carbon pentru un câștig de 175%

Munca a dus la dezvoltarea a 13 structuri din fibră de carbon concepute special pentru a crește rigiditatea șasiului 964 decapotabil. Aceste elemente sunt lipite de monococ și testate pentru a valida eficacitatea lor.

Rezultatul depășește toate așteptările: o creștere de 175% a rigidității torsionale. Cabrioleturile și Targa ating acum performanțele dinamice ale coupé-urilor. "Echilibrarea meticuloasă între performanță și greutate ne este foarte familiară", explică Rob Gray, directorul tehnic al Red Bull Advanced Technologies.

Noua 911 Carrera Cabriolet Reimagined

În paralel cu această inovație tehnică, Singer dezvăluie noua sa creație: 911 Carrera Cabriolet Reimagined. Inspirată de 911 Carrera Cabriolet cu caroserie lărgită din anii '80, aceasta este limitată la 75 de exemplare.

Caroseria, realizată integral din fibră de carbon, preia codurile estetice ale epocii, integrând în același timp tehnologii moderne. Farurile LED imită cele de pe Seria G, dar cu un design mai fin și modern. Jantele de 18 inchi se inspiră de la celebrele Fuchs ale vremii.

Câți cai sub capotă?

Motorul 4.0 litri boxer dezvoltă 420 de cai putere. Dezvoltat cu Cosworth, acest flat-six atmosferic păstrează răcirea pe aer a blocului, dar adoptă chiulase răcite pe apă. Integrează patru supape pe cilindru și distribuție variabilă, permițând un cuplu flexibil la turații joase înainte de a-și desfășura toată puterea peste 8.000 de rotații pe minut.

Transmisia se face printr-o cutie manuală revizuită cu 6 viteze, trimitând puterea la roțile din spate ca pe original. Noul mecanism de plafon în Z oferă o funcționare mai fluidă decât sistemul original din anii '80.

De la ce preț?

Singer nu a comunicat tarifele pentru această nouă serie limitată. Având în vedere complexitatea proiectului, parteneriatul cu Red Bull Advanced Technologies și limitarea la 75 de exemplare, prețurile ar trebui să depășească cu mult jumătate de milion de euro. Primele livrări sunt așteptate pentru 2027.

Sunt oferite două specificații: Touring în Albastru Pacific cu o abordare mai rafinată și Sport în Roșu Guards cu un kit de caroserie mai agresiv, incluzând prize de aer lărgite și aripă fixă de tip balenă în spate.

Această colaborare între Singer și Red Bull Advanced Technologies marchează un nou pas în arta restomod-ului, unde expertiza din Formula 1 servește acum la perfecționarea iconelelor trecutului.

---

📚 Citește și

• Anularea Porsche 718 Boxster și Cayman electrice?
• Dacia Bigster contra Citroën C5 Aircross: preț mic și mult spațiu, dar care SUV câștigă?