Mercedes-AMG GT Electric: Interioare și 1000 CP Dezvăluite

Mercedes-AMG dezvăluie interiorul viitoarei GT electrice cu 4 uși, prima serie 100% electrică a diviziei sport de la Affalterbach. Această berlină, bazată pe platforma AMG.EA, va inaugura o nouă generație de modele electrice cu peste 1.000 de cai putere și trei rotițe de reglare specifice pentru personalizarea performanței.

"Ne-am axat fiecare detaliu interior pe performanță și l-am implementat cu cea mai mare precizie. Chiar și staționar, interiorul arată deja de ce este capabilă viitoarea GT cu 4 uși." — Michael Schiebe, director Mercedes-AMG

Un habitacul croit pentru performanță

Interiorul acestei Mercedes-AMG GT Coupé cu 4 uși electrice dezvăluie o abordare radical diferită față de modelele Mercedes recente. Consola centrală, înclinată spre șofer, abandonează abordarea mai neutră a modelelor EQS sau EQE pentru a privilegia o ergonomie de mașină sport.

Amenajarea digitală este compusă din trei ecrane: un combinat de instrumente de 10,2 inci în fața șoferului, un ecran multimedia central de 14 inci orientat spre stânga și un al treilea ecran de 14 inci dedicat pasagerului. Această configurație amintește de cea a ultimelor GLC și CLA electrice, dar cu un tratament AMG specific, mai radical.

Trei rotițe magice în centrul sistemului

Noutatea adevărată stă în cele trei comenzi rotative situate pe consola centrală inferioară. Aceste rotițe fizice permit ajustarea directă a parametrilor de conducere fără a naviga prin meniurile tactile.

Prima, Response Control, modulează reactivitatea motorașelor electrice la accelerație. A doua, Agility Control, acționează asupra reglajelor dinamice ale șasiului, în special asupra vectorizării cuplului și a agilității în jurul axei verticale. A treia, Traction Control, oferă nouă niveluri diferite de intervenție pentru gestionarea aderenței.

O arhitectură dedicată performanțelor înalte

Această AMG GT electrică se sprijină pe noua platformă AMG.EA (AMG Electric Architecture), dezvoltată special pentru modelele electrice de înaltă performanță. Această bază tehnică va găzdui motorașele cu flux axial dezvoltate cu compania britanică YASA, achiziționată de Mercedes în 2021.

Conceptul AMG GT XX prezentat recent oferea o anticipare a performanțelor așteptate: peste 1.000 kW (adică 1.360 de cai putere) distribuiți pe trei motorașe, pentru o viteză maximă ce depășește 360 km/h.

Scaune sport și finisaje premium

Habitaclul propune scaune sport dezvoltate specific cu un susțin lateral consolidat. Opțional, scaunele AMG Performance integrează tetiere și o arhitectură ușurată, vizibilă prin deschiderile din spate.

În spate, configurația standard prevăzută este de două scaune individuale care oferă un spațiu generos pentru picioare. O banchetă pentru trei persoane rămâne disponibilă opțional, cu spătaruri rabatabile pentru a modula spațiul de încărcare.

Panoul panoramic SKY CONTROL completează echipamentul, în timp ce programul MANUFAKTUR va permite personalizarea ambianței interioare după gusturile proprietarului.

Când va ajunge la dealer?

Prezentarea oficială a acestei Mercedes-AMG GT electrice ar trebui să aibă loc în primele luni ale anului 2027. Primele livrări sunt așteptate spre sfârșitul lui 2027, poziționând acest model ca rival direct al Porsche Taycan și viitoarelor versiuni electrice de Audi RS.

La ce preț să ne așteptăm?

Mercedes nu a comunicat încă tarife oficiale. Totuși, având în vedere poziționarea premium și tehnologiile la bord, trebuie să ne așteptăm la un preț de pornire în jur de 150.000 de euro pentru versiunile de bază. Variantele cele mai puternice ar putea depăși cu ușurință 200.000 de euro.