Mercedes-AMG GT electric: interior cu trei ecrane dezvăluit

Mercedes-AMG dezvăluie interiorul viitoarei GT 4-uși electrice și pariază totul pe experiența șoferului. Trei ecrane, trei rotițe dedicate reglajelor de performanță și renunțarea la butoanele fizice de climă marchează această nouă generație așteptată în 2026.

"Interiorul privilegiază deci tactilul! Dar găsim totuși pe consola centrală trei butoane rotative, care vor permite reglarea unor parametri cheie ai caracterului mașinii" — Mercedes-AMG

Un post de pilotaj de tip cockpit de avion

Mercedes-AMG tocmai a ridicat vălul de pe interiorul viitoarei sale GT 4-uși, și mai puțin de spus nu poți, electrificarea schimbă jocul. Gata cu abordarea clasică a V8-ului termic: locul e luat de un habitaclu futurist dominat de ecrane.

Steaua tabloului de bord rămâne ecranul tactil central de 14 inci, înclinat spre șofer pentru a aminti atmosfera unui cockpit de avion. Face echipă cu un combinat de instrumente de 10,2 inci și un al treilea ecran de 14 inci pe partea pasagerului, opțional dar de serie la unele finisaje.

Această configurație cu triple ecrane se inspiră direct de la noua CLA și de Clasa S restilată, cu marginile lor groase mai degrabă decât ecranul continuu pe care îl găsim pe GLC-ul electric.

Cele faimoase butoane "magice" de la AMG

Aici devine interesant, pe consola centrală. Trei rotițe rotative tronează în stânga suporților de pahare, și fiecare are misiunea ei bine precisă.

Prima, "Response Control", ajustează reactivitatea motorașelor electrice la accelerație. A doua, "Agility Control", modifică comportamentul în viraj. A treia, "Traction Control", reglează controlul de tracțiune pe nouă niveluri diferite.

Aceste trei comenzi constituie AMG Race Engineer, noul sistem care permite șoferului să personalizeze fin caracterul mașinii sale fără a trece prin meniurile tactile.

Adio butoanelor fizice de climă

Primul sacrificiu al acestei abordări "ecranele mai întâi": comenzile fizice de climatizare au dispărut. Ele migrează spre partea de jos a interfeței MBUX, alăturându-se lungii liste de funcții tactile.

Mercedes justifică această alegere prin "conceptul său de utilizare echilibrat" care amestecă comenzi tactile, haptice, ecrane și comenzi vocale. În fapt, asta înseamnă mai puține butoane fizice și mai multă navigare prin meniuri.

Scaune croite pentru performanță

Scaunele din față adoptă o abordare hotărât sportivă. Scaunele Performance AMG opționale integrează spătarul pentru o susținere laterală mai bună, ca să nu te trezești lipit de ușă la primul viraj luat cu entuziasm.

În spate, Mercedes pariază pe o banchetă pentru două persoane de serie, cu adâncituri în pardoseală pentru a elibera spațiul la genunchi. O banchetă pentru trei persoane rămâne disponibilă opțional pentru familiile numeroase.

Un acoperiș de sticlă și aerisitoare luminoase

Ambianța generală joacă cartea de top cu un acoperiș mare din sticlă opacizantă care inundă habitaclul cu lumină naturală. Decorațiunile luminoase integrate în sticlă sporesc aspectul tehnologic al ansamblului.

Materialele premium sunt la întâlnire, cu o consolă centrală cu efect carbon care adăpostește spătarul, un compartiment de depozitare închis și faimoșii suporți de pahare iluminați.

Când va fi disponibilă?

Noua Mercedes-AMG GT 4-uși electrică ar trebui să-și facă debutul comercial pe parcursul anului 2026. Ea va inaugura platforma AMG.EA, special dezvoltată de echipa de la Affalterbach pentru vehiculele electrice de înaltă performanță.

Această arhitectură 800 [volți](/article/pourquoi-ce-jaguar-est-l-espoir-de-la-ma