Genesis GV60 și GV70 electrice: ofensivă premium în Franța 2026
Genesis își lansează ofensiva electrică în Franța primăvara anului 2026, cu trei modele 100% electrice: SUV-ul compact GV60, SUV-ul premium GV70 și berlina G80. Marca coreeană, care vizează 25 de puncte de vânzare până în 2028, dezvoltă în paralel o platformă dedicată pentru modelele sale viitoare începând cu 2027.
"Genesis a decis că trebuie să îndeplinească cerințele dinamice de condus ale mărcii, Genesis are nevoie de propria sa platformă pentru modelele viitoare" — Peter Kronschnabl, director general Genesis Motor Europe
Filiala premium a Hyundai face în sfârșit pasul în Franța. După patru ani de prezență în Germania, Elveția și Regatul Unit, Genesis își desfășoară arsenalul electric în Hexagon. O expansiune calculată care se sprijină pe 1,5 milioane de vehicule vândute din 2015 în lume și un succes confirmat în Statele Unite cu 100.000 de unități livrate în 2025.
Un trio electric pentru a provoca Germania
Planul de atac francez al lui Genesis se bazează pe trei modele electrice. GV60 măsoară 4,55 metri și vizează direct Audi Q4 e-tron și BMW iX2. Mai impunător, Electrified GV70 își întinde cei 4,72 metri în fața Porsche Macan electric și a Mercedes GLC EQ. Berlina Electrified G80 completează această gamă cu cei 5 metri de prestigiu.
La capitolul performanțe, GV60 propune două niveluri de putere: 314 cai putere în versiunea de bază și 429 cai putere pentru varianta Performance. Aceasta din urmă integrează o funcție Boost care poate duce temporar puterea la niveluri superioare.
27 de inchi de ecran și încărcare 800 volți
Habitaclul GV60 mizează pe un ecran panoramic de 27 de inchi care combină instrumentația și multimedia. Această dală, deja văzută pe G80, aduce o notă tehnologică asumată. Încărcarea se face pe arhitectură 800 volți, permițând sesiuni ultra-rapide compatibile cu stațiile de putere ridicată.
Designul afirmă o identitate puternică cu farurile cu dublu nivel, semnătură vizuală comună întregii game Genesis. Coeficientul de rezistență aerodinamică atinge 0,27, rezultat al unei munci aerodinamice aprofundate cu mânere încastrate și o linie de acoperiș fugară.
Ce strategie de desfășurare în Franța?
Genesis începe prudent cu două showroom-uri primăvara 2026: unul la Paris și altul la Lille. Obiectivul declarat: 25 de puncte de vânzare până la sfârșitul lui 2028. Charles Fuster, director Genesis Franța, conduce această expansiune din birourile pariziene, cu sprijinul logistic al Hyundai Franța.
"Viziunea noastră în Europa este clară: să ne dezvoltăm prezența de la piață la piață, urmând o strategie de creștere disciplinată", explică Peter Kronschnabl. Această abordare măsurată contrastează cu desfășurările în toate direcțiile ale unor constructori chinezi.
O platformă dedicată începând cu 2027
Genesis pregătește viitorul cu o arhitectură inedită. Această platformă, diferită de E-GMP care echipează în prezent GV60, va găzdui primul model în 2027. Compatibilă electric și hibrid, trebuie să ofere "o direcție relativ directă" și un șasiu "nu prea moale", după cuvintele lui Kronschnabl.
Această decizie tehnică reflectă o schimbare de strategie. Genesis a abandonat angajamentul 100% electric pentru a reintroduce versiuni hibride începând cu 2026, răspunzând încetinirii cererii de premium electric pe piețele sale cheie.
De la ce preț?
Tarifele franceze nu sunt încă comunicate, dar referințele europene oferă indicii. În Elveția, GV60 pornește de la aproximativ 70.000 de franci (aproximativ 73.000 euro), poziționând Genesis în gama referințelor germane fără să le depășească la nivel de preț.
Expansiunea europeană continuă în paralel cu sosirea în Italia la începutul lui 2026 prin două concesionare la Roma și Padova. Franța, Spania și Țările de Jos vor urma imediat, ridicând la șapte numărul de piețe europene acoperite de marca coreeană.
Genesis mizează pe ospitalitatea coreeană și conceptul "Son-nim" (consideră clientul un oaspete de onoare) pentru a se diferenția de standardele germane. Rămâne de demonstrat că această abordare culturală poate compensa avansul istoric al constructorilor europeni pe propriul lor teren de joc.
📚 Citește și
Scris de
Jules DuboisSpecialist électrique, hybride, batterie, recharge, autonomie, technologies, electrique, nouveaute
Journaliste automobile passionné par la mobilité électrique et les nouvelles technologies. Après 10 ans dans la presse spécialisée, Jules décrypte ...
Vezi toate articolele (12)