Dacia Sandero și Jogger: electric, familial și mereu accesibil

Dacia tocmai a dezvăluit planul său strategic "futuREady": patru modele electrice noi până în 2030, un SUV familial sub 22.000 de lire sterline și o Sandero restilizată care rămâne, pentru moment, 100% termică. Marcă românească, deja lider de vânzări în Franța cu 64.400 de Sandero vândute în 2025, accelerează către segmentul C, pregătind în același timp electrificarea bestseller-ului său pentru 2027.

"Pentru următoarea generație de Sandero, am conceput o gamă de motorizări multi-energie, cu un design tipic Dacia. Va rămâne campioana raportului calitate-preț." — Katrin Adt, CEO Dacia

Sandero rămâne vaca de bani, dar își schimbă pielea

64.400 de Sandero vândute în Franța în 2025. Asta înseamnă aproximativ 7.000 de unități mai mult decât Citroën C3, iar doar Renault Clio și Peugeot 208 o depășesc, conform Autoplus. La nivel european, a încheiat pe primul loc la vânzări doi ani la rând, în 2024 și 2025 — înainte ca Clio să revină în frunte în ianuarie 2026 cu 14.660 de înmatriculări doar în luna ianuarie, conform datelor Data Force publicate de Automotive News.

Sandero a primit, așadar, un restyling la jumătatea ciclului de viață, deja disponibil la dealeri. Acest facelift aduce retușuri de design, echipamente noi și câteva evoluții mecanice. Ce nu schimbă: zero electrificare pentru moment. Versiunea din reprezentanțe rămâne exclusiv pe motorizări pe benzină și bifuel GPL (Eco-G). O alegere asumată de Dacia — hibridul vine, dar mai târziu.

Prețul de intrare în Franța rămâne coerent cu ADN-ul mărcii. În Raportul TÜV 2026, a treia generație (din 2021) se descurcă mai bine decât predecesoarele sale, chiar dacă Auto Bild semnalează transmisii zgomotoase, turbouri care ridică semne de întrebare și două rechemări recente — capote care se deschid în mers și conducte de combustibil defecte. Nimic care să justifice ignorarea reviziilor.

Sandero electrică: ne vedem în 2027

Când vine Sandero 100% electrică?

Generația actuală nu va ajunge niciodată la priză. A patra generație, a cărei dezvăluire este planificată pentru 2027, va fi prima care va oferi o variantă 100% electrică, conform planului futuREady. Până atunci, o versiune hibridă va ajunge anul acesta pe Sandero actuală — o premieră pentru model.

Marea întrebare tehnică, ridicată de Auto Express, se referă la arhitectură. Va folosi Sandero EV platforma actuală CMF-B electrificată, sau va trece pe AmpR Small de la Renault 5? Ambele împart aproximativ 70% din piese comune, dar adoptarea a două arhitecturi diferite pentru același model complică producția și proporțiile. Katrin Adt a confirmat o abordare "multi-energie": viitoarea Sandero va coabita versiuni hibride, GPL și electrice în aceeași gamă.

Patru electrice până în 2030 — și una sub 18.000 de euro încă din acest an

Planul futuREady prevede patru vehicule electrice în gama Dacia până în 2030. Primul sosește în a doua jumătate a anului 2026: o citadină SUV de sub 4 metri, poziționată sub 18.000 de euro (aproximativ 21.000 de dolari), care va înlocui Spring în fapt, coexistând cu ea pe anumite piețe conform Carscoops. Se sprijină pe platforma RGEV — aceeași ca Twingo E-Tech de la Renault — cu o baterie estimată la aproximativ 27 kWh pentru o autonomie de aproximativ 240 km.

Apoi va veni Sandero EV în 2027, urmată de alte două modele electrice încă nedenumite. Obiectivul: ca modelele electrice (hibrid + electric pur) să reprezinte două treimi din vânzările Dacia până în 2030. Astăzi, singura electrică reală din gamă este Spring, fabricată în China.