Dacia Bigster camping-car, Striker hibrid și 4 mașini electrice până în 2030

Dacia pregătește o ofensivă fără precedent: după succesul lui Bigster, marca dezvăluie Striker (un break supraînălțat hibrid prezentat pe 10 martie 2026), anunță patru noi modele electrice până în 2030, inclusiv un model urban la sub 18.000 €, iar SUV-ul său se transformă într-un camping-car overland la mai puțin de 35.000 €, rivalizând cu Volkswagen California.

„Dezvoltat în mai puțin de 16 luni, noul vehicul electric urban Dacia va fi prezentat la un preț sub 18.000 €, fără ajutoare de stat sau reduceri — ceea ce l-ar face unul dintre cele mai accesibile electrice de pe piața europeană.” — Autocar UK

Striker, al doilea model Dacia din segmentul C

Prezentat în cadrul conferinței futuREady a grupului Renault pe 10 martie 2026, Dacia Striker este un crossover familial de 4,62 metri lungime — cu 7 cm mai mult decât Jogger. Marca îl descrie drept un model care „îmbină dinamismul unui break, practicitatea unei berline spațioase și garda la sol a unui SUV”. Concret, este un break supraînălțat, cu plafonul înclinat spre spate, faruri în formă de „T” și o caroserie nervurată. Designerii au făcut eforturi vizibile, ceea ce nu strică deloc.

Acest model succedă planului strategic lansat în 2021 sub conducerea lui Luca de Meo, al cărui punct culminant era Bigster. De atunci, Bigster a devenit cel mai bine vândut SUV din segmentul C către persoane fizice în Europa, în a doua jumătate a anului 2025 — o performanță care justifică pe deplin apariția unui al doilea model în această nișă. Striker vizează în special flotele profesionale, o piață pe care Dacia era istoric mai puțin prezentă.

Disponibilitatea versiunii hibride este confirmată. Prețurile nu au fost încă comunicate oficial, dar logica Dacia implică un preț sub cel al modelelor Renault sau Volkswagen.

Patru electrice până în 2030, inclusiv un model urban sub 18.000 €

Cât va costa viitorul model electric urban Dacia?

Marca a confirmat oficial un preț de pornire sub 18.000 € (aproximativ 15.600 £ conform Autocar UK), fără ajutoare de stat sau reduceri. Acest model urban, geamăn tehnic al noului Renault Twingo, va utiliza platforma AmpR Small a grupului Renault — o arhitectură dedicată vehiculelor electrice mici. Va fi ușor mai mare și mai lat decât actualul Spring, cu un design care împrumută mai mult de la SUV-urile Dacia. Prezentarea sa este așteptată anul acesta, cu o apariție la Salonul Auto de la Paris în octombrie.

Patrice Lévy-Bencheton, responsabil de produs la Dacia, precizează pentru Autocar că acest model urban și Spring „sunt încă destul de diferite” — cele două modele vor coexista, așadar, în gamă, cel puțin inițial. Bateria ar trebui să fie de aproximativ 27,5 kWh, pentru o autonomie de puțin peste 160 de miles (aproximativ 260 km), conform datelor tehnice ale lui Twingo pe care se bazează.

Alte trei modele electrice vor urma până în 2030. Unul dintre ele va fi viitoarea generație a lui Sandero, care va adopta o „gamă multi-energie” incluzând o versiune electrică. Acest viitor Sandero se va baza pe platforma CMF-B de la Renault, compatibilă cu motoare termice, hibride și electrice.

Bigster în variantă camping-car: o alternativă credibilă la California?

Volkswagen California rămâne referința în materie de microbuze amenajate: în 2025, deși a înregistrat un declin de -22,50%, cu 1.032 de unități înmatriculate în Franța (din cauza tranziției de la T6.1 la noul Transporter), domină în continuare segmentul. Dar prețul său îl plasează dincolo de posibilitățile unei mari părți a cumpărătorilor.

Aici intervine o idee care circulă de câteva luni în comunitatea overland: transformarea unui Dacia Bigster într-un micro camping-car. Rezultatul? Un buget total care poate rămâne sub 35.000 € conform Autoplus, față de mult mai mult pentru un California de bază.

Baza este solidă. Bigster măsoară 4,60 m, oferă până la 1.800 de litri volum de încărcare cu bancheta rabatată, acceptă 80 kg sarcină dinamică pe plafon și are o masă proprie de aproximativ 1.500 kg pentru o MTMA de circa 2.300 kg — adică aproximativ 750 kg sarcină utilă. Este mai mult decât suficient pentru o amenajare ușoară.