Brabus transformă Lamborghini Urus SE cu 900 de cai putere
Preparatorul german Brabus depășește un prag istoric prezentând prima sa Lamborghini. Două versiuni ale Urus SE, numite 900 Mint și Superblack, ridică puterea la 900 CP și 1050 Nm, adică cu 100 CP mai mult decât modelul original. Prezentate la FAT Ice Race 2026 din Austria, aceste creații parcurg 0-100 km/h în 3,2 secunde.
"Pentru prima dată în istoria sa, Brabus se atacă unei Lamborghini, iar rezultatul depășește 500.000 euro" — Auto Plus
O premieră istorică pentru Brabus
După 49 de ani de existență petrecuți în principal modificând Mercedes, Brabus iese din zona sa de confort. Preparatorul din Bottrop tocmai a dezvăluit prima sa creație bazată pe o Lamborghini. Alegerea a căzut asupra Urus SE, versiunea hibridă plug-in a SUV-ului italian.
Această diversificare nu vine întâmplător. De câțiva ani, Brabus își lărgește catalogul către alți constructori premium: Bentley, Porsche, Land Rover sau Rolls-Royce. Cu Lamborghini, se deschide un nou capitol.
Două personalități opuse
Ofensiva se declină în două versiuni radical diferite. Brabus 900 Mint lovește prin culoarea sa verde mentă care acoperă absolut totul: caroseria, jantele Monoblock Z de 24 de inci, elementele aerodinamice și chiar habitaclul. O opțiune estetică asumată care se detașează de codurile obișnuite ale lui Brabus.
La polul opus, Brabus 900 Superblack mizează pe negrul integral subliniat de elemente din carbon vizibile. Mai convențională în abordare, respectă mai mult ADN-ul tradițional al preparatorului german.
900 de cai putere sub capotă
Din punct de vedere tehnic, cele două versiuni împărtășesc aceeași bază mecanică. V8-ul de 4,0 litri biturbo hibrid al Urus SE trece de la 800 la 900 de cai putere datorită kitului PowerXtra LG40-900 dezvoltat de Brabus. Cuplul urcă simultan la 1050 Nm.
Aceste modificări își pun amprenta pe fișa de performanță. 0-100 km/h scade de la 3,4 la 3,2 secunde, în timp ce viteza maximă rămâne limitată la 312 km/h. Motorul electric de 193 de cai putere nu este modificat și continuă să colaboreze cu blocul termic supraalimentat.
Un kit de caroserie spectaculos
Aspectul vizual nu rămâne în urmă. Brabus își echipează creațiile cu un kit de caroserie wide-body din fibră de carbon care include extensii de aripi, difuzor posterior masiv, spoiler și noi prize de aer. Aceste elemente pot fi livrate în carbon vizibil, negru mat sau vopsite în nuanța caroseriei.
Suspensia pneumatică SportXtra coboară vehiculul cu 20 mm pentru o postură mai agresivă. Jantele forjate sunt încălțate cu anvelope 295/30 ZR24 în față și 345/25 ZR24 în spate, dimensiuni care se apropie de extrem.
Un habitacul la comandă
Interiorul urmează aceeași filozofie a exclusivității. Pe versiunea Mint, pielea "Stone Mint" invadează scaunele, tabloul de bord și panourile ușilor. Cusăturile "Ellipse" semnătură Brabus și inserțiile din carbon completează această ambianță monocromă asumată.
Superblack adoptă o abordare mai sobrie cu materiale negre subliniate de carbon vizibil. În ambele cazuri, finisajul atinge culmi cu piei perforate și matlasate, Alcantara premium și elemente metalice perlate.
De la ce preț?
Tarifele nu au fost comunicate oficial de Brabus, dar, conform surselor noastre, trebuie să te aștepți la peste 500.000 de euro pentru a accesa aceste creații exclusive. Un poziționare care plasează aceste Urus modificate mult deasupra modelului original facturat 263.000 de euro în Franța.
Această primă incursiune a lui Brabus în lumea Lamborghini marchează un nou pas în strategia preparatorului. După ce a cucerit universul Mercedes, compania germană demonstrează că se poate ataca orice bază mecanică premium cu același nivel de expertiză tehnică și curaj estetic.
📚 Citește și
Scris de
Sophie RenardSpecialist luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes
Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...
Vezi toate articolele (15)Citiți mai mult
•Brabus transforme le Lamborghini Urus SE avec 900 chevaux
•Brabus модифицирует Lamborghini Urus SE до 900 л.с.
•Brabus Lamborghini Urus SE: 900 PS Umbau vom deutschen Tuner
•Brabus Transforms Lamborghini Urus SE with 900 Horsepower
•Brabus transforma el Lamborghini Urus SE con 900 caballos
•Brabus modyfikuje Lamborghini Urus SE: 900 KM pod maską
•Brabus Urus SE 900 CV: prima Lamborghini del preparatore tedesco
•Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 : record en 2:30.6 au circuit