Volvo EX60 Cross Country: prezzo e caratteristiche del SUV elettrico 4x4

Volvo ha appena aperto gli ordini per l'EX60 Cross Country First Edition, la versione avventurosa del suo SUV elettrico. Con un prezzo a partire da 72.500 €, questa versione pensata per l'avventura costa 6.000 € in più rispetto all'EX60 standard e monta una motorizzazione da 510 CV con 640 km di autonomia.

"Il Volvo EX60 Cross Country riprende i codici Cross Country iniziati nel 1997, con piastre di protezione in acciaio inossidabile satinato e una statura che ispira robustezza e avventura" — Volvo Cars France

Un'edizione di lancio con prezzi salati

Dopo aver presentato l'EX60 a gennaio 2026, Volvo lancia quindi la sua variante Cross Country in edizione speciale. Sono proposte due finiture: la Plus First Edition a 72.500 € e l'Ultra First Edition a 79.400 €. La differenza di prezzo si giustifica con equipaggiamenti aggiuntivi sulla versione Ultra, tra cui un tetto panoramico, un impianto audio Bowers & Wilkins e una telecamera 360° con vista 3D.

Questa strategia di lancio con un'edizione limitata permette a Volvo di testare l'appetito del mercato per questo posizionamento premium. Il divario di 6.000 € con l'EX60 classica (che parte da 66.500 €) colloca chiaramente questo Cross Country nella fascia alta del segmento dei SUV elettrici familiari.

Prestazioni elettriche di alto livello

L'EX60 Cross Country First Edition poggia sulla nuova piattaforma SPA3 di Volvo, concepita appositamente per i veicoli elettrici. Inaugura un'architettura 800 volt, diventata ormai imprescindibile sui modelli premium per ottimizzare la ricarica rapida.

Dal lato motorizzazione, questa edizione di lancio monta esclusivamente la versione P10 AWD che sviluppa 510 cavalli. La batteria da 95 kWh promette fino a 640 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Ancora più impressionante, la ricarica dal 10 all'80% si effettua in meno di 20 minuti su una colonnina da 400 kW.

Il DNA Cross Country modernizzato

La versione Cross Country si distingue dall'EX60 classica per la sua altezza da terra aumentata di 20 mm rispetto alla versione standard. La sospensione pneumatica attiva permette persino di regolare questa altezza in base alle condizioni, con un'ulteriore escursione di 20 mm verso l'alto o verso il basso.

Esteticamente, il modello riprende i codici visivi della famiglia Cross Country: piastre di protezione in acciaio inossidabile satinato, allargatori dei passaruota, rivestimenti nero opaco e cerchi specifici. Una tinta esclusiva Verde Boreale completa questa linea da avventuriero dei tempi moderni.

All'interno, l'atmosfera vuole essere sia premium che funzionale con una selleria in tessuto blu notte ventilata esclusiva, una decorazione in frassino grigio patinato e tappetini tessili antracite rinforzati per resistere alle condizioni difficili.

Quando sarà disponibile?

Le prime consegne dell'EX60 Cross Country First Edition sono previste nel secondo semestre del 2027. Questo termine relativamente lungo si spiega con il fatto che Volvo privilegia prima l'aumento della produzione dell'EX60 standard nel suo sito di Torslanda, in Svezia.

Una concorrenza tedesca feroce

L'EX60 Cross Country dovrà confrontarsi con una concorrenza temibile. La BMW iX3 parte da 69.900 €, mentre l'Audi Q6 e-tron si attesta a 74.500 € in versione base. Dal lato Mercedes, la nuova GLC elettrica appena lanciata punta anch'essa a questo segmento premium.