Porsche Boxster 986 a 6400€: affare o trappola per l'elettrico?

La Porsche Boxster naviga tra affari d'occasione e futuro incerto: una prima generazione 986 a 6.400 € fa sognare gli appassionati mentre un youtuber stampa in 3D la sua GT3 per 140 € di materiale, e Porsche conferma l'arrivo delle versioni elettriche dopo aver rivisto la sua strategia 100% batteria.

"Ho avuto l'opportunità di guidarla in pista ed è stato semplicemente incredibile. Un'auto come la Boxster deve offrire una distribuzione dei pesi, una sensazione molto da kart, ed è proprio così" — Daniel Schmollinger, CEO Porsche Cars Australia

Una Boxster 986 a 6.400 €: sogno o trappola?

Un annuncio fa girare la testa negli Stati Uniti: una Porsche Boxster 986 del 1997 in vendita a 6.950 dollari (circa 6.400 €). Questa roadster rossa "Ferrari hot sexy" secondo la descrizione pubblicitaria attira inevitabilmente l'attenzione, se si considera che in Francia le Boxster 986 serie oscillano tra 14.000 e 24.000 €. A questo prezzo, è difficile non pensare che sarebbe da pazzi lasciarsela sfuggire.

Se non che questa 986 ha già 30 anni sul contachilometri e più di 120.000 miglia percorse. Le foto rivelano un interno in pelle usurato, la scritta "Boxster" rotta sul coperchio del bagagliaio e cerchi che mostrano scheggiature. Sotto la patina glamour, si scopre un'auto che ha già vissuto parecchio.

Questa prima generazione soffre di una reputazione ben precisa in termini di affidabilità. Il famoso problema dell'IMS (albero intermedio) può trasformare l'affare del secolo in un baratro finanziario. I costi di manutenzione di una sportiva tedesca di quasi tre decenni possono far esplodere il budget iniziale in fretta.

Quando la stampa 3D mette in discussione Porsche

Lo youtuber Mike Lake ha raccolto una sfida folle: stampare in 3D una Porsche GT3 a grandezza naturale nel suo garage. Il suo progetto parte da una Boxster 986 acquistata a 13.000 dollari che ricopre con pannelli stampati per darle la silhouette di una GT3 moderna.

I suoi calcoli dettagliati rivelano cifre sorprendenti. Il paraurti anteriore, composto da 61 pezzi, ha richiesto 381 ore di stampa e 10,5 kg di plastica PETG. Risultato: 231 dollari australiani di materia prima, cioè circa 140 €. Ogni parafango anteriore richiede anch'esso diversi giorni di stampa ma rimane in budget irrisori rispetto ai prezzi Porsche.

In totale, 62 kg di plastica bastano per rivestire la sua falsa GT3. Lake utilizza stampanti consumer tipo Elegoo Neptune 4 Pro dal prezzo di 330 € l'una e un filamento a 13 € al chilo.

Il futuro elettrico confermato nonostante i dubbi

Porsche mette fine alle voci di cancellazione: le Boxster e Cayman elettriche arriveranno davvero. Dopo quattro anni di sviluppo dall'annuncio iniziale, Daniel Schmollinger spazza via le speculazioni su un abbandono delle sportive elettriche.

Le versioni termiche hanno dato l'addio nell'aprile 2024 per questioni di cybersicurezza. Le loro sostitute elettriche, inizialmente previste per il 2025, accusano qualche mese di ritardo ma restano ai blocchi di partenza.

Quando arriveranno le nuove 718 elettriche?

Porsche non comunica ancora una data precisa ma le prove di messa a punto, iniziate nel 2022, sembrano in fase di finalizzazione. I prototipi circolanti moltiplicano i giri di pista per affinare il comportamento dinamico. L'obiettivo: conservare il DNA sportivo che caratterizza questi modelli nonostante il passaggio al tutto elettrico.

Il marchio si appoggia alla sua esperienza acquisita in Formula E per sviluppare queste sportive a batterie. Alcune voci parlano di potenze comprese tra 400 e 500 cavalli a seconda delle versioni, ma queste cifre restano da confermare ufficialmente.

Il ripensamento strategico di Porsche

Di fronte alle realtà del mercato, Porsche ha rivisto i suoi piani. Inizialmente prevista 100% elettrica, la futura gamma 718 proporrà anche motorizzazioni termiche. Le vendite di veicoli elettrici progrediscono meno velocemente del previsto e i clienti del segmento sportivo restano affezionati ai [motori](/article/renault-un-moteur-elec