Audi RS3 Competition Limited: l'addio al leggendario 5 cilindri

L'Audi RS3 Competition Limited celebra i 50 anni del motore 5 cilindri Audi con una serie ultra-esclusiva di 750 esemplari in tutto il mondo. Questa edizione speciale mantiene il mitico 2,5 TFSI da 400 cavalli adottando uno stile radicale con carbonio e cerchi dorati. Le consegne inizieranno a metà 2026.

"Solo 750 esemplari in tutto il mondo, di cui 13 per la Francia. Questa serie celebra mezzo secolo di innovazione con il nostro leggendario 5 cilindri." — Audi France

Un omaggio al DNA sonoro di Audi

Il motore 5 cilindri 2,5 TFSI dell'Audi RS3 rappresenta oggi una specie in via d'estinzione. Nato nel 1976 sulla Audi 100, questo blocco atipico ha segnato generazioni di appassionati del marchio dei quattro anelli. La sua sonorità unica, a metà tra il 4 cilindri e il V6, rende ogni accelerazione un momento speciale.

Questa Competition Limited spinge l'esclusività all'estremo. Con i suoi 750 esemplari prodotti a livello globale, di cui solo 13 unità per l'Esagono, si rivolge chiaramente ai collezionisti. Il prezzo francese non è stato comunicato, ma fonti olandesi parlano di oltre 150.000 euro.

Quali differenze con la RS3 standard?

Visivamente, la Competition Limited si distingue per una calandra Singleframe più imponente e una lama anteriore sdoppiata. Gli elementi in fibra di carbonio proliferano: cofano, specchietti retrovisori, spoiler posteriore e diffusore. I cerchi da 19 pollici dorati firmano immediatamente questa serie speciale.

Dal lato telaistico, Audi ha installato una nuova barra stabilizzatrice posteriore tubolare più rigida (85 N/mm) e molle irrigidite. Lo scarico sportivo RS con valvole riprogettate libera ulteriormente la sonorità del 5 cilindri, mentre l'isolamento acustico ridotto a livello del parabrezza amplifica l'esperienza sonora.

Prestazioni invariate ma consapevoli

Nessuna corsa ai cavalli per questa Competition Limited. Il 2,5 TFSI mantiene i suoi 400 cavalli e 500 Nm di coppia, trasmessi alle quattro ruote tramite la trazione integrale quattro. Lo 0 a 100 km/h resta coperto in 3,8 secondi, con una velocità massima limitata a 290 km/h.

Questo approccio si distingue dalla concorrenza. La BMW M2 sfoggia 460 cavalli con il suo 6 cilindri, mentre la Mercedes-AMG A45 S sviluppa 421 cavalli con il suo 4 cilindri. Ma nessuna offre questa sonorità così particolare del 5 cilindri.

L'abitacolo premium delle grandi occasioni

L'abitacolo di questa Competition Limited mescola sportività e raffinatezza. I sedili a conchiglia RS ricevono una rivestitura specifica, mentre il cruscotto sfoggia inserti in carbonio vero. Il volante sportivo a taglio inferiore e le palette del cambio completano l'atmosfera da corsa.

L'equipaggiamento di serie comprende l'Audi Virtual Cockpit Plus, il climatizzatore automatico 3 zone e l'impianto audio Bang & Olufsen. L'illuminazione ambientale a LED e la selleria in pelle Fine Nappa giustificano in parte il posizionamento di prezzo premium.

Quale futuro per il 5 cilindri?

Questa serie speciale arriva in un contesto particolare. Le norme Euro 7, previste dal 2027 in Europa, potrebbero suonare la campana a morto per il 5 cilindri Audi. I costruttori privilegiano ormai l'elettrificazione per rispettare i limiti di emissioni.

Audi non ha ufficialmente confermato la fine di questo motore, ma tutti i segnali puntano in questa direzione. La Competition Limited potrebbe benissimo essere l'ultimo omaggio prima della transizione elettrica completa dei modelli compatti.

A partire da quale prezzo?

Audi France non ha ancora comunicato il prezzo ufficiale di questa Competition Limited. Le informazioni dei media specializzati olandesi parlano di un importo superiore a 150.000 euro.