BMW M3 Touring 24H : du poisson d'avril à la course au Nürburgring
BMW M Motorsport transforme son poisson d'avril 2025 en véritable machine de course : la M3 Touring 24H prendra le départ des 24 Heures du Nürburgring 2026. Basée sur la M4 GT3 EVO, elle développe 590 chevaux et fera ses débuts en compétition dès le week-end prochain dans la Nürburgring Langstrecken-Serie.
"Plus de 1,6 million de vues et un taux d'engagement inhabituel pour la marque, les équipes se sont retrouvées face à une question embarrassante : et si on le faisait vraiment ?" — BMW M Motorsport
Le 1er avril 2025, BMW M Motorsport publie sur ses réseaux sociaux les images d'une supposée M3 Touring de course en développement. L'objectif ? Faire sourire la communauté avant de passer à autre chose. Sauf que le public n'a pas joué le jeu. La réaction a dépassé toutes les attentes : plus de 1 million d'utilisateurs touchés, 1,6 million de vues et un engagement record.
Face à cet engouement massif, BMW a pris une décision surprenante : transformer la blague en projet d'usine. Huit mois plus tard, la M3 Touring 24H est là, prête à affronter l'Enfer Vert.
La mécanique de la M4 GT3 dans un break
Sous le capot, aucune surprise : la M3 Touring 24H reprend l'architecture éprouvée de la M4 GT3 EVO. Le six cylindres en ligne suralimenté P58 délivre 590 chevaux et 700 Nm de couple, transmis par une boîte séquentielle XTrac à six rapports. Cette base technique a fait ses preuves sur les circuits internationaux.
📋 Fiche technique
Les ingénieurs ont conservé la lubrification par carter sec et l'admission dynamique de la GT3, garantissant fiabilité et performances sur la distance. Seul le châssis a nécessité des adaptations pour accueillir la carrosserie break.
Les défis aérodynamiques d'une familiale de course
Transformer un break en voiture de course pose des problèmes spécifiques. Une familiale n'est pas conçue pour fendre l'air : le toit plus long et plus haut de 32 millimètres par rapport au coupé crée de la traînée et perturbe l'écoulement vers l'aileron arrière.
La solution adoptée consiste à repositionner l'aileron de la M4 GT3 via un nouveau support en col de cygne, décalé de 200 mm vers l'arrière et de 32 mm vers le haut. Cette modification permet de retrouver un équilibre aérodynamique acceptable malgré la silhouette peu favorable du break.
Quand aura lieu ses débuts en course ?
La M3 Touring 24H fera ses premiers tours de roue en compétition dès le week-end prochain dans le cadre de la Nürburgring Langstrecken-Serie. Un baptême du feu avant le grand rendez-vous des 24 Heures du Nürburgring, programmées les 16 et 17 mai 2026.
La machine s'alignera dans la classe SPX, réservée aux prototypes et voitures expérimentales. Un choix logique pour cette création unique qui ne correspond à aucune homologation existante.
Une décoration qui rend hommage aux fans
BMW n'a pas oublié l'origine particulière de ce projet. La décoration de la M3 Touring 24H intègre certains commentaires laissés par les fans lors du fameux poisson d'avril. Un clin d'œil à la communauté qui a rendu possible cette réalisation.
La voiture arbore également les nouveaux phares M Yellow Lights spécifiques au sport automobile et une calandre BMW Iconic Glow qui la distingue des autres machines du plateau.
L'équipe Schubert Motorsport sera chargée de faire rouler cette machine atypique, avec notamment la participation du pilote belge dont l'identité n'a pas encore été dévoilée.
Un projet qui marque l'histoire
Cette M3 Touring 24H représente bien plus qu'un simple exercice de style. Elle matérialise la capacité d'une marque à écouter sa communauté et transformer une blague en projet concret. Peu de constructeurs auraient osé franchir le pas.
L'initiative rappelle que le sport automobile reste un terrain d'expérimentation où l'audace peut primer sur la logique commerciale. Dans un contexte où l'industrie traverse une période difficile, comme l'illustre la fermeture prochaine d'AC Schnitzer après 39 ans d'existence, ce type de projet apporte une bouffée d'air frais.
La M3 Touring 24H n'aura peut-être pas d'avenir commercial, mais elle aura marqué l'histoire du Nürburgring en tant que première familiale de course développée par un constructeur premium depuis des décennies.
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Questions fréquentes
Combien coûte cette BMW M3 Touring 24H ?
Peut-on acheter une version route de cette M3 Touring de course ?
Quelles sont les principales différences avec une M4 GT3 ?
Dans quelle catégorie court-elle au Nürburgring ?
Qui pilote cette voiture aux 24 Heures ?
Rédigé par
Sophie RenardSpécialiste luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes
Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...
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