Jeep Grand Cherokee 2026: Prueba del motor Hurricane 4 Turbo de 324 CV

El nuevo Jeep Grand Cherokee 2026 llega con el Hurricane 4 Turbo, un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros que desarrolla 324 caballos. Esta mecánica inédita, derivada de la tecnología del automovilismo deportivo, reemplaza al antiguo cuatro cilindros y promete una autonomía de más de 810 kilómetros.

"Este motor entrega una potencia impresionante de 162 caballos por litro gracias a la tecnología Turbulent Jet Ignition" — Jeep

El Hurricane 4 Turbo hace su entrada

El Grand Cherokee 2026 acoge bajo su capó el Hurricane 4 Turbo, una nueva mecánica que marca un punto de inflexión. Este bloque de cuatro cilindros turbo de 2,0 litros desarrolla 324 caballos y 332 lb-pie de par, superando al V6 Pentastar de base que se queda en 293 caballos y 260 lb-pie.

Esta nueva mecánica integra la tecnología Turbulent Jet Ignition, procedente directamente del automovilismo deportivo. El sistema utiliza una cámara de precombustión situada sobre cada cilindro donde una cantidad mínima de combustible se enciende antes de enviar chorros de llama a la cámara principal. Esta combustión más rápida y homogénea reduce las emisiones mientras maximiza el rendimiento energético.

El motor también incorpora un turbo de geometría variable que asegura un par instantáneo desde bajas revoluciones. Más del 90% del par máximo está disponible entre 2.000 y 6.000 rpm, garantizando una respuesta fluida al acelerar.

Una gama simplificada

Jeep ha hecho limpieza en su gama de motorizaciones para 2026. Se acabó el híbrido enchufable 4xe que causaba demasiados problemas de fiabilidad. "La pesadilla no irá más allá, excepto para los actuales propietarios y los concesionarios que tendrán que seguir haciendo malabares con estos problemas", subraya Ecoloauto.ca.

La nueva jerarquía se despliega en tres acabados principales: Laredo, Limited y Summit. Pero las cosas se complican con las subvariantes. El V6 Pentastar equipa las versiones Laredo y Laredo X, mientras que el Hurricane 4 Turbo debuta con la Laredo Altitude. Cada acabado puede pedirse con dos o tres filas y en propulsión o tracción integral.

Un habitáculo modernizado

El interior del Grand Cherokee 2026 se beneficia de un lavado de cara notable. La pantalla táctil principal pasa a 12,3 pulgadas, reemplazando al antiguo sistema de infoentretenimiento. Esta interfaz más ancha mejora la legibilidad y la ergonomía general.

En cuanto al diseño exterior, las modificaciones siguen siendo sutiles. La parrilla luce detalles renovados y la iluminación recibe algunos retoques. El conjunto conserva el ADN reconocible del Grand Cherokee mientras gana en modernidad.

Rendimiento y capacidades

El Hurricane 4 Turbo transforma el comportamiento del Grand Cherokee. Con sus 324 caballos, supera con creces al V6 Pentastar y ofrece una experiencia de conducción más dinámica. La capacidad de remolque alcanza las 6.200 libras (2.800 kg), suficiente para arrastrar una caravana de tamaño medio.

En cuanto al consumo, Jeep promete una autonomía de más de 810 kilómetros con un depósito lleno, es decir, unos 300 kilómetros más que con el antiguo V6. Esta mejora sustancial se explica por la eficiencia del nuevo motor turbo y sus tecnologías de combustión avanzadas.

¿A partir de qué precio?

El Grand Cherokee 2026 arranca alrededor de 40.000 dólares según Car and Driver para la versión básica Laredo con el V6 Pentastar. El Hurricane 4 Turbo requiere subir al acabado Laredo Altitude, lo que hace subir la factura. Los precios canadienses aún no se han anunciado.

La producción arranca a finales de 2025 en la fábrica de Stellantis en Detroit. Las primeras entregas se esperan a principios de 2026 en Estados Unidos, seguidas de Canadá unos meses más tarde.