Jeep Avenger 2027 restylado: primeras fotos y novedades eléctricas

El Jeep Avenger restylado se prepara para 2027. Prototipos fuertemente camuflados fueron fotografiados en Escandinavia durante pruebas invernales, confirmando un facelift de mitad de carrera que debería presentarse en el segundo semestre de 2026, probablemente en el Salón de París en octubre. Pocos cambios radicales a la vista, pero lo que está en juego es real para un modelo que supera las 230 000 unidades vendidas y se consolida como el motor de Jeep en Europa.

"En febrero de 2026, 5 893 Avenger encontraron comprador en Italia en un solo mes — es decir, el 3,7 % del mercado total del país." — Stellantis, datos de ventas oficiales

: jeep avenger 2026

Un superventas que no puede fallar

Lanzado en 2022, elegido Coche del Año 2023, el Avenger ocupó rápidamente un lugar que ningún Jeep había tenido antes: el del SUV compacto asequible para Europa. En Francia, superó las 10 000 matriculaciones en 2025 por segundo año consecutivo. En Italia, fue el segundo modelo más vendido del país en febrero de 2026, solo detrás del Fiat Pandina — y por delante del Fiat Grande Panda con sus 5 500 unidades y el Leapmotor T03 con 4 776 ejemplares.

Este contexto explica por qué Jeep anda con pies de plomo para este restyling. El modelo triunfa porque supo encontrar un equilibrio entre look aventurero auténtico, precio competitivo y una amplia oferta de motorizaciones. Cambiar demasiado corre el riesgo de romper lo que funciona. No cambiar lo suficiente es correr el riesgo de parecer anticuado frente a competidores que se mueven rápido.

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Lo que dejan entrever los prototipos camuflados

Las fotos espía tomadas en Escandinavia muestran un prototipo completamente cubierto — parachoques, parrilla, ópticas, todo está enmascarado. Este nivel de camuflaje confirma que las modificaciones se centran en la parte delantera y trasera, no en la silueta general. Según Caradisiac, que publicó las primeras imágenes, los faros principales parecen similares a los actuales, pero los antiniebla se han desplazado más abajo en el parachoques delantero.

La parrilla de siete ranuras — firma histórica de todos los Jeep — no desaparecerá. Sin embargo, podría incorporar segmentos retroiluminados, una tendencia que varios fabricantes están adoptando para diferenciar visualmente las versiones electrificadas. Nada confirmado oficialmente, pero el nivel de camuflaje en esta zona concreta sugiere que algo está pasando.

En el interior, tampoco se espera una revolución. El Avenger actual ya ofrece una pantalla táctil de 10,25 pulgadas y una presentación correcta para el segmento. El restyling debería traer algunas actualizaciones de software y quizás una pantalla ligeramente más grande, pero las fuentes siguen siendo vagas al respecto.

¿Qué motorizaciones para el restyling?

Aquí es donde se pone interesante. El Avenger actual se basa en la plataforma CMP de Stellantis, que permite albergar versiones de combustión, híbridas y eléctricas. La versión 100 % eléctrica monta una batería de 54 kWh para una autonomía declarada de 400 km WLTP y un motor de 156 CV. Sobre el papel, tiene sentido. En autopista en invierno, como siempre, espera dividir al menos por 1,4.

La versión 4xe es la más original técnicamente: un tres cilindros 1.2 turbo asociado a dos motores eléctricos — uno en el eje delantero, otro en el trasero — para una potencia combinada de 145 CV y 230 Nm, transmitida a través de una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades. El consumo declarado es de 5,4 l/100 km con etiqueta ECO. Es el único SUV pequeño del segmento que ofrece una verdadera tracción total sin árbol de transmisión clásico. Precio de entrada en el acabado Upland: 32 750 €, hasta 38 750 € para la versión The North Face.

: Jeep Avenger 4xe The North Face

Para el restyling 2027, Autoplus indica que la gama de motorizaciones debería mantenerse en sus [grandes](/article/prix-imbattable-fiat