Citroën C3 Aircross eléctrico desde 19.990 €: precio récord

Citroën rompe los precios con su C3 Aircross eléctrico. El SUV familiar de 4,39 metros baja ahora de la barrera de los 20.000 euros gracias a una rebaja de 1.710 € y a las ayudas a la compra revalorizadas. Con sus 19.990 € en versión básica, desafía a toda la competencia en el segmento de los SUV eléctricos familiares.

"Esta oferta se inscribe en la dinámica muy positiva de este inicio de año e ilustra nuestra voluntad de democratizar el coche eléctrico de forma concreta y sostenible" — Citroën

Una ofensiva de precios sin precedentes

Para alcanzar este precio de escándalo, Citroën ha jugado con dos palancas. Primero, la marca ha bajado el precio de catálogo de su C3 Aircross eléctrico de 27.400 € a 25.690 €, es decir, un regalo de 1.710 €. Luego, apuesta por la ayuda "empujón" revalorizada en enero, que varía de 3.600 € a 5.700 € según las condiciones de elegibilidad del hogar.

El cálculo es simple: 25.690 € menos 5.700 € de ayuda máxima equivalen a 19.990 €. Un precio que coloca al SUV francés muy por debajo de sus competidores, la mayoría mostrándose al menos 10.000 € más caros. El propio Dacia Duster eléctrico no puede competir.

Un SUV familiar de 4,39 metros

Con 4,39 metros de largo y 1,57 metros de alto, el C3 Aircross adopta los códigos del SUV urbano moderno. Su diseño cúbico se inspira en el concept Oli y rompe con las líneas redondeadas de la generación anterior. La habitabilidad mejora sensiblemente respecto al utilitario C3, con un espacio trasero más generoso.

El equipamiento de serie de la versión You incluye climatizador, control de crucero y sensores de aparcamiento traseros. Único punto negro: hay que conformarse con un simple soporte para smartphone para acceder a las funciones multimedia.

¿Qué autonomía por este precio?

El precio de lanzamiento de 19.990 € concierne a la versión equipada con la batería LFP de 44 kWh. Ofrece 308 km de autonomía mixta WLTP, alimentando un motor de 113 caballos. La carga rápida a 100 kW permite pasar del 20 % al 80 % en 26 minutos.

Esta autonomía es válida para trayectos diarios y periurbanos, pero muestra sus límites en viajes largos. Para más polivalencia, Citroën propone una versión 54 kWh que alcanza 400 km de autonomía, pero a un precio superior aún no comunicado.

Unas ventas que despegan

Las cifras hablan por sí solas. En enero, Citroën entregó aproximadamente 2.300 unidades de su C3 Aircross con todas las motorizaciones. La estrategia de precios agresivos da sus frutos, como ya había demostrado la ë-C3 eléctrica anunciada a 13.990 € y convertida en uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Francia.

Una plataforma optimizada para los costes

Técnicamente, el C3 Aircross se apoya en la plataforma Smart Car, versión depurada de la del e-208. Este enfoque permite optimizar drásticamente los costes de producción mientras conserva lo esencial. El 0 a 100 km/h se realiza en 11 segundos y la velocidad máxima está limitada a 125 km/h.

Con esta ofensiva de precios, Citroën apunta claramente a Dacia y su Duster. La apuesta parece rentable: proponer un SUV eléctrico familiar por menos de 20.000 € constituye una primicia en el mercado francés. Queda por ver si la producción seguirá a la demanda.