BMW X1 2026: precios, versión eléctrica iX1 y guía completa

La gama BMW X1 2026 arranca en 50.900 dólares según fuentes canadienses, mientras que el iX1 eléctrico presenta un precio francés de 49.400 euros. El SUV compacto bávaro propone ahora motores que van de 150 a 312 caballos, con una versión eléctrica que desarrolla 204 CV y 431 kilómetros de autonomía.

"El iX1 ganó el Goldene Lenkrad 2023 en la categoría SUV compacto, un reconocimiento mayor en el mercado alemán" — Auto Bild

Precios que escalan pero se mantienen en la norma premium

El BMW X1 térmico arranca en 50.900 dólares en Canadá según BMW West Island, un posicionamiento que lo sitúa frente al Mercedes GLA y al Audi Q3. En versión M35i xDrive, la factura escala a 60.900 dólares, es decir, 10.000 dólares de diferencia entre la entrada de gama y el tope deportivo.

En el lado eléctrico, el iX1 se anuncia a 49.400 euros en Francia según fuentes oficiales de BMW. Un precio que puede descender hasta 34.315 euros en algunos intermediarios como Carwow, lo que representa un descuento de casi 30 % sobre el precio de catálogo.

¿Qué potencia bajo el capó?

Las motorizaciones se despliegan en una amplia paleta. El antiguo X1 18i de primera generación desarrollaba 150 caballos con su 2.0 litros atmosférico, mientras que la gama actual propone el xDrive28i de 241 caballos como entrada, seguido de la deportiva M35i xDrive que llega hasta 312 caballos.

El iX1 eDrive20 eléctrico apuesta por 204 caballos para un 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Existe una versión más potente, la xDrive30, con 313 caballos, pero no se comercializa en todos los mercados.

El mercado de ocasión: oportunidades por aprovechar

En el mercado de ocasión, las diferencias de precio son significativas. Un X1 18i de 2015 con 142.000 kilómetros se negocia alrededor de 10.000 euros según Auto Bild, cuando costaba más de 30.000 euros nuevo.

Más reciente, un X1 xDrive25e híbrido enchufable de 2023 con pocos kilómetros se anuncia a 24.990 euros en algunos profesionales. Esta versión combina un 1,5 litros tres cilindros con un motor eléctrico de 70 kW, para una autonomía eléctrica de 52 kilómetros.

El eléctrico iX1 frente a la competencia

El iX1 revindica 431 kilómetros de autonomía WLTP con su batería de 64,7 kWh. Su consumo se establece alrededor de 15,5 kWh/100 km según los ciclos de homologación. Frente al Mercedes EQB o al futuro Audi Q4 e-tron, apuesta por su diseño más conservador y su acabado BMW.

El maletero muestra 490 litros, extensibles a 1.495 litros con el asiento trasero abatido. Cifras correctas para la categoría, aunque algunos competidores lo hacen mejor. La capacidad de remolque alcanza 750 a 1.200 kg según las versiones.

Novedades 2026: un restyling en preparación

Según fuentes especializadas, BMW prepara un restyling del iX1 para 2026. Las fotos de espionaje revelan una parrilla más ancha y vertical, inspirada en el nuevo iX3. Los tiradores de puertas rasantes y una firma lumínica revisada forman parte de las evoluciones esperadas.

Esta actualización también debería afectar a los acabados interiores y a la ergonomía del sistema de infoentretenimiento, siempre según la información del fabricante difundida por la prensa automovilística europea.

Versiones deportivas en el punto de mira

BMW desarrolla actualmente variantes más dinámicas de sus SUV compactos. Tras la M35i térmica y sus 312 caballos, la marca podría lanzar una versión M Performance eléctrica del iX1, como ya hizo con el iX3 M60 de 523 caballos.

¿A partir de qué precio para empezar en BMW?

Para adquirir un X1 nuevo, hay que contar con un mínimo de 50.900 dólares en versión xDrive28i. El eléctrico iX1 arranca en 49.400 euros, pero los descuentos del fabricante pueden reducir esta factura varios miles de euros según el período.

En el mercado de ocasión, un X1 de primera generación correctamente mantenido se encuentra desde 10.000 euros para las versiones de gasolina más kilometradas. Cuente con 20.000 a 25.000 euros para un modelo reciente híbrido enchufable con menos de 50.000 kilómetros.

El X1 sigue siendo una elección coherente para descubrir el universo BMW sin arruinarse, especialmente en el mercado de ocasión, donde las depreciaciones permiten acceder a este acabado premium a precios más razonables que el nuevo.

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