BMW sube el precio del iX3 antes de las primeras entregas

BMW anuncia un aumento de precio de 2.000 € para el iX3 antes incluso de las primeras entregas. El SUV eléctrico, presentado en septiembre de 2025, pasa de 68.900 € a 70.900 € en el configurador alemán. Este incremento se produce cuando la producción de 2026 está prácticamente agotada en Europa.

"Los volúmenes de pedidos muy elevados nos han llevado a añadir un equipo adicional en la fábrica antes de lo previsto" — Fuente interna de BMW según Der Spiegel

Un aumento rápido que hace rechinar los dientes

Solo cuatro meses después de la apertura de los libros de pedidos, BMW aumenta el precio de su iX3 de nueva generación. El SUV eléctrico cuesta ahora 70.900 € en Alemania, es decir, 2.000 € más que en el lanzamiento. Este aumento afecta únicamente a los nuevos pedidos. Los clientes que ya han encargado su vehículo mantienen el precio inicial.

La explicación se resume en pocas palabras: la demanda se dispara. Según fuentes internas citadas por Der Spiegel, BMW ha recibido más pedidos de los previstos para 2025. La fábrica de Debrecen en Hungría incluso debe añadir un segundo turno antes de lo planeado.

Más de 3.000 pedidos solo en Alemania

Las cifras marean. Más de 3.000 pedidos se han registrado solo en Alemania antes incluso de las primeras pruebas de prensa. Una vez publicadas las pruebas, los pedidos subieron aún más. ¿Lo más sorprendente? Uno de cada tres compradores nunca había tenido un BMW antes, y muchos piden el coche sin haberlo probado.

Esta frenesí se explica por las características técnicas del iX3. Primer modelo de la era Neue Klasse, promete 800 km de autonomía gracias a su plataforma 800 voltios y sus baterías cilíndricas de última generación. El diseño, inspirado en el concepto Vision Neue Klasse X, rompe con los códigos habituales de BMW.

Rivales no tan lejos en precio

Con este aumento, el iX3 se encuentra en el punto de mira del Mercedes GLC eléctrico, anunciado a 71.281 € sin opciones. La diferencia se cuenta en cientos de euros, no en miles. BMW apuesta por el atractivo de su nueva plataforma tecnológica para justificar este posicionamiento tarifario.

El constructor bávaro no ha explicado oficialmente este incremento. Pero la lógica económica habla por sí sola: cuando la demanda supera la oferta, los precios suben. Al estar prácticamente vendida la producción de 2026, BMW se siente lo suficientemente seguro para aumentar sus tarifas.

¿Qué versión para empezar?

Por el momento, solo está disponible la versión 50 xDrive. Una variante 40 menos potente y más económica llegará más adelante en el año a Europa. En cuanto a la técnica, el iX3 mide 4,78 metros de largo y presenta un coeficiente aerodinámico de 0,24. El habitáculo apuesta por la tecnología con una pantalla panorámica y una pantalla táctil de 17,9 pulgadas.

¿Y en Estados Unidos?

BMW aún no ha finalizado los precios estadounidenses. La marca habla de un precio "alrededor de 60.000 dólares" para la versión 50 xDrive. Las entregas comenzarán este verano al otro lado del Atlántico.

Esta estrategia de aumento temprano revela la confianza de BMW en su nuevo producto. Queda por ver si los clientes seguirán cuando las primeras entregas comiencen en la primavera de 2026. La apuesta parece ganada de antemano visto el entusiasmo actual.

La gama eléctrica de BMW continúa su escalada de gama. Después de los iX1 e iX2, que ganan 40 km de autonomía adicional gracias a nuevos semiconductores, el iX3 marca un punto de inflexión tecnológico y comercial para la marca.

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