Volvo EX60 Cross Country: Preis, Daten & Fakten zum Elektro-SUV

Volvo hat die Bestellungen für den EX60 Cross Country First Edition eröffnet, die abenteuerliche Variante seines elektrischen SUVs. Ab einem Preis von 72.500 € ist diese fürs Abenteuer geschneiderte Version 6.000 € teurer als der Standard-EX60 und bringt einen 510 PS starken Antrieb mit 640 km Reichweite mit.

"Der Volvo EX60 Cross Country greift die 1997 eingeführten Cross-Country-Codes auf, mit Schutzplatten aus gebürstetem Edelstahl und einer Statur, die Robustheit und Abenteuer ausstrahlt" — Volvo Cars France

Eine Launch-Edition zu saftigen Preisen

Nach der Präsentation des EX60 im Januar 2026 bringt Volvo nun seine Cross-Country-Variante als Sonderedition auf den Markt. Zwei Ausstattungslinien werden angeboten: die Plus First Edition für 72.500 € und die Ultra First Edition für 79.400 €. Der Preisunterschied erklärt sich durch Zusatzausstattung bei der Ultra-Version, darunter ein Panoramadach, ein Bowers & Wilkins Audiosystem und eine 360°-Kamera mit 3D-Ansicht.

Diese Launch-Strategie mit einer limitierten Edition erlaubt es Volvo, den Markthunger für dieses Premium-Positionierung zu testen. Die 6.000 € Lücke zum klassischen EX60 (der bei 66.500 € startet) platziert diesen Cross Country klar im oberen Segment der elektrischen Familien-SUVs.

Elektrische Leistung auf hohem Niveau

Der EX60 Cross Country First Edition basiert auf der neuen SPA3-Plattform von Volvo, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Sie führt eine 800-Volt-Architektur ein, die bei Premiummodellen für optimiertes Schnellladen inzwischen unverzichtbar ist.

Antriebsseitig bringt diese Launch-Edition ausschließlich die P10 AWD-Version mit 510 PS mit. Die 95 kWh große Batterie verspricht bis zu 640 km Reichweite nach WLTP-Zyklus. Noch beeindruckender: Das Laden von 10 auf 80 % soll an einer 400-kW-Säule in weniger als 20 Minuten erfolgen.

Die modernisierte Cross-Country-DNA

Die Cross-Country-Version unterscheidet sich vom klassischen EX60 durch eine um 20 mm erhöhte Bodenfreiheit gegenüber der Standardversion. Die aktive Luftfederung erlaubt es sogar, diese Höhe je nach Bedingungen anzupassen, mit einer zusätzlichen Amplitude von 20 mm nach oben oder unten.

Optisch greift das Modell die visuellen Codes der Cross-Country-Familie auf: Schutzplatten aus gebürstetem Edelstahl, verbreiterte Radläufe, mattschwarze Beschichtungen und spezifische Felgen. Ein exklusiver Borealer Grün-Farbton rundet diese Erscheinung des modernen Abenteurers ab.

Im Innenraum will die Atmosphäre sowohl premium als auch funktional sein, mit einer exklusiven, belüfteten Polsterung in Nachtblau-Mesh, einer patinierten grauen Esche-Dekorleiste und verstärkten anthrazitfarbenen Textilmatten für schwierige Bedingungen.

Wann ist er verfügbar?

Die ersten Auslieferungen des EX60 Cross Country First Edition sind für das zweite Halbjahr 2027 geplant. Diese relativ lange Wartezeit erklärt sich dadurch, dass Volvo zunächst die Produktionssteigerung des Standard-EX60 in seinem Werk in Torslanda, Schweden, priorisiert.

Eine heftige deutsche Konkurrenz

Der EX60 Cross Country wird sich einer gefährlichen Konkurrenz stellen müssen. Der BMW iX3 startet ab 69.900 €, während der Audi Q6 e-tron in der Basisversion bei 74.500 € liegt. Auf Mercedes-Seite zielt der neu eingeführte elektrische GLC ebenfalls auf dieses Premium-Segment.