Tesla integriert Grok und Boring Company baut Tunnel in Orlando

Seit dem 16. Februar 2026 rollt Tesla Grok per kostenlosem Update in Europa aus. Der KI-Assistent von xAI greift erstmals direkt auf die Fahrzeugfunktionen zu – eine Premiere. Zeitgleich treibt The Boring Company ein Tunnelprojekt in Orlando, Florida, voran, mit einer geschätzten Bauzeit von 18 Monaten.

"Zum ersten Mal hat das von xAI entwickelte LLM tatsächlich Zugriff auf die Fahrzeugsteuerung." — Automobile Propre

Grok im Tesla: Was sich wirklich ändert

Das Update ist kostenlos, der Rollout erfolgt schrittweise. Noch sehen nicht alle Tesla-Besitzer in Europa Grok auf ihrem Bildschirm – die Funktion kommt wellenweise, und die Hardware-Kompatibilität zählt. Modelle mit AMD-Ryzen-Prozessor sind die Ersten.

Konkret kann Grok Fragen in natürlicher Sprache beantworten, Warnmeldungen im Cockpit erklären, Ziele oder Ladestopps vorschlagen. Es ersetzt nicht die klassischen Sprachbefehle für Klima oder Medien – es ist eine konversationelle Schicht über dem Bestehenden.

Um es ordentlich zu nutzen, braucht man ein Premium-Konnektivitäts-Abo oder stabiles WLAN. Der Zugriff erfolgt über das Lenkrad oder den Touchscreen. Die Persönlichkeit des LLM ist in mehreren Modi einstellbar, einige davon wirklich überraschend: Assistent, Sprachlehrer, Therapeut... oder Verschwörungstheoretiker. Für Kinder gibt es Geschichten- und Quiz-Modi. Für Erwachsene Optionen wie "entfesselt", "sexy" oder "romantisch". Tesla hat offenbar entschieden, dass sein Auto mehr Persönlichkeit haben sollte als ein Navi.

Die Frage der personenbezogenen Daten

Das ist der wunde Punkt, und Tesla weiß das. Ein Sprachassistent im Auto verarbeitet per Definition persönliche Informationen – Ziele, Anfragen, Fahrgewohnheiten. Tesla versichert, dass Gespräche mit Grok anonymisiert und nicht dem Fahrzeug zugeordnet werden, was den Branchenstandards entspricht. Aber "theoretisch konform" und "praktisch sicher" sind zwei verschiedene Paar Schuhe.

Bislang gibt es keine öffentlichen Details zu Datenpartnerschaften oder Speicherdauern. Datenschutzbewusste Nutzer müssen der Marke vertrauen – oder die Funktion meiden.

Wer kann Grok aktuell aktivieren?

Frankreich ist in der ersten Rollout-Welle dabei, zusammen mit Deutschland, Großbritannien, Spanien und Italien. Aber "in Frankreich verfügbar" heißt nicht "ab heute auf Ihrem Auto". Der Rollout hängt von der Softwareversion und dem verbauten Prozessor ab. Läuft Ihr Tesla mit Ryzen, stehen die Chancen gut. Sonst heißt es warten.

Orlando, Florida: The Boring Company gräbt weiter

Während Grok in den Fahrzeugcockpits Einzug hält, arbeitet The Boring Company an einer anderen Baustelle. Von Teslarati veröffentlichte Ausschreibungsunterlagen beschreiben ein Loop-Tunnelsystem, das den Nordcampus von Universal Orlando mit dem Park Universal Epic Universe verbinden soll.

Das Projekt umfasst zwei separate Tunnel, einen pro Fahrtrichtung. Die geschätzte Zeitspanne beträgt rund 18 Monate für Genehmigungen, Planung und Bau. Das Unternehmen würde acht interne Spezialisten – Tunnelbauingenieure, Statiker, TBM-Experten – und sechs Subunternehmer für Brandschutz, Kommunikation und Bodenbehandlung einsetzen. The Boring Company gibt an, die nötige Ausrüstung sofort verfügbar zu haben.

Wie beim Vegas Loop in Las Vegas würde das System mit Tesla-Fahrzeugen arbeiten, die einen Transport von Punkt zu Punkt auf Abruf ermöglichen. Keine feste Linie, keine Zwischenhalte: Die Fahrzeuge werden in Echtzeit nach Bedarf disponiert. Die Stationen könnten unter- oder oberirdisch sein, verbunden durch Rampen.

Der Untergrund Floridas wird zum Problem

Auf dem Papier sind 18 Monate für zwei Tunnel ambitioniert. Im Gelände Floridas noch mehr. Florida ist bekannt für seinen hohen Grundwasserspiegel und den kalkhaltigen Untergrund, der anfällig für Dolinen ist – diese Bodeneinbrüche, die im Bundesstaat regelmäßig Schäden verursachen. Eine lokale Studie muss die technische Machbarkeit noch bestätigen, bevor die Bagger wirklich anrücken.

Der Vegas Loop hat bereits seine Grenzen gezeigt: eine reale Kapazität unter den Versprechungen, Autos, die in engen Tunneln im Gänsemarsch fahren – weit entfernt von einem effizienten Massentransport. Orlando wird ein Reifetest.