Leapmotor B10: OTA-Update mit CarPlay und One-Pedal-Fahren
Sechs Monate nach dem Marktstart erhält der Leapmotor B10 ein großes OTA-Update, das das Fahrerlebnis verändert. Es bringt: One-Pedal-Fahren, nativen Apple CarPlay und Android Auto sowie eine intelligentere Oberfläche. Alles ohne Werkstattbesuch.
"Dieses OTA-Update kommt nur sechs Monate nach dem Start des SUV B10 und unterstreicht das Engagement des Unternehmens für eine schnelle und bedeutende Softwareentwicklung." — Stellantis Media
Der Rollout begann im Februar 2026 für alle Besitzer des B10. Eine Benachrichtigung erscheint auf dem Bildschirm, Sie akzeptieren, und zack – das Auto aktualisiert sich selbst in Ihrer Garage. Genau wie Ihr Smartphone, nur mit vier Rädern und einem Kofferraum.

Das One-Pedal-Fahren: Endlich!
Also, gute Nachricht: Die One-Pedal-Funktion kommt endlich im B10 an. Für alle, die es noch nie getestet haben: Ganz einfach – Sie beschleunigen mit dem rechten Pedal, nehmen den Fuß weg und das Auto bremst von selbst durch Rekuperation. In der Stadt hält es komplett an, ohne dass Sie die Bremse berühren müssen.
Ich habe das System eine Woche lang getestet: Leapmotor hat die Rekuperationskurve gut hinbekommen. Keine komischen Ruckler wie bei einigen anderen chinesischen E-Autos, die ich gefahren bin. Es bremst progressiv, schont Ihren Nacken und den Ihrer Passagiere. Und wissen Sie was? Die Reichweite steigt automatisch, weil Sie auf einem größeren Teil Ihrer Strecke Energie zurückgewinnen.
CarPlay und Android Auto: Es ist soweit!
Hier wird ein echter Schwachpunkt des B10 korrigiert. Apple CarPlay und Android Auto sind endlich da, kabelgebunden UND kabellos. Kein Kopfzerbrechen mehr mit der chinesischen Oberfläche für Musik oder Navigation – Ihr iPhone oder Samsung übernimmt den zentralen Bildschirm.
Ehrlich gesagt, das war der große Minuspunkt des SUV bei der Markteinführung. Kunden haben seit dem ersten Tag Waze und Spotify gefordert. Jetzt ist das Problem gelöst, Sie finden Ihre Gewohnheiten wieder, ohne ein neues System lernen zu müssen. Es funktioniert einwandfrei, ich habe es mit einem iPhone 14 und einem Galaxy S24 getestet.

Endlich eine flottere Oberfläche!
Die Oberfläche gewinnt mit diesem Update an Reaktionsschnelligkeit. Das System startet jetzt in 3-4 Sekunden dank Quick Start, der die Haupt-Apps vorlädt. Vorher haben Sie wie ein Trottel 15 Sekunden gewartet, bis es aufgewacht ist.
Kleiner, cleverer Pluspunkt: Die Tasten am Lenkrad sind jetzt anpassbar. Sie können Ihre eigenen Verknüpfungen zu Fahrassistenzsystemen oder Fahrmodi programmieren. Praktisch, um während der Fahrt nicht in Menüs herumkramen zu müssen. Die Navigation bietet auch einen geteilten Bildschirm – Karte links, andere Funktion rechts. Das erinnert an Tesla, nur weniger anmaßend.
Die Fahrassistenzsysteme sind weniger nervig
Die Assistenzsysteme des B10 gewinnen mit diesem Update an Feingefühl. Der adaptive Tempomat (ACC) und der Spurhalteassistent (LCC) antizipieren Situationen besser. Besonders in Kurven, wo das System jetzt feinfühliger verzögert – weniger heftige Bremsrucker, die Sie in die Lehne drücken.
📋 Fiche technique
Die Präsenzerkennung im Innenraum wurde ebenfalls überarbeitet. Das System erkennt besser, ob Sie Ihr Kind oder Ihren Hund im Auto vergessen haben. Die Warnungen sind zuverlässiger, weniger Fehlalarme.
Und danach?
Stellantis und Leapmotor schweigen sich über den Zeitplan für die nächsten OTA-Updates aus. Aber diese erste Salve zeigt, dass die Jungs es kapiert haben: Ein modernes Auto muss sich entwickeln wie ein Smartphone, nicht wie eine Waschmaschine.
Der B10 tritt dem sehr exklusiven Club der "entwicklungsfähigen" Autos bei. Sie kaufen ein Produkt, das sich mit der Zeit verbessert, ohne einen Fuß in die Werkstatt setzen zu müssen. Das beruhigt bei der Investition – Ihr Gefährt wird nicht in 2 Jahren veraltet sein.

Dieses Update ist der wahre Reifetest für Leapmotor in Europa. Die Chinesen zeigen, dass sie ihre Produkte schnell weiterentwickeln können – ein großer Vorteil gegenüber europäischen Herstellern, die bei der Software immer noch hinterherhinken. Der B10 korrigiert seine größten Kinderkrankheiten.
Geschrieben von
Thomas MartinSpezialist SUV, suv, crossover, essai, utilitaire, familiale, pickup, comparatif, citadine, berline, cabriolet
Expert SUV et crossovers depuis plus de 15 ans, Thomas a parcouru les routes du monde entier pour tester les véhicules les plus robustes. Ancien pi...
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