Tesla прекращает выпуск Model S и Model X в 2026 году

Tesla прекращает производство Model S и Model X к концу второго квартала 2026 года. Две культовые модели американского производителя, выпускавшиеся с 2012 и 2015 годов, уступят место гуманоидным роботам Optimus на заводе во Фримонте. Продажи в 2025 году составили всего 50 000 единиц по всем категориям (Model S, X, Cybertruck и Semi), и содержание этих премиальных моделей больше не оправдано.

«Пришло время с почестями завершить программы Model S и X, поскольку мы действительно движемся к будущему, основанному на автономности» — Илон Маск, генеральный директор Tesla

Продажи рухнули

Цифры беспощадны. В 2025 году Tesla поставила по всему миру 1,64 миллиона автомобилей, но Model 3 и Model Y сами по себе составляют 97% продаж. Model S и X, объединенные с Cybertruck и Semi в категорию «другие модели», с трудом набрали 50 850 экземпляров за год.

Завод во Фримонте, однако, имеет линии, способные производить 100 000 Model S и X в год. Коэффициент использования стал смехотворным, что в большой степени объясняет решение Илона Маска. По данным Caradisiac, продажи даже упали более чем на 30% за последние двенадцать месяцев.

Рестайлинг в середине 2025 года ничего не изменил. Несколько косметических доработок, слегка увеличенный запас хода для Model X (566 км) — и всё. Недостаточно, чтобы вдохнуть новую жизнь в модели, запущенные в 2012 и 2015 годах.

Завод во Фримонте перепрофилируется под роботов

Автомобилям конец, место роботам. Tesla превратит свои 22 000 м² автомобильных сборочных линий в производственные мощности для Optimus, своего гуманоидного робота. Цель? Достичь миллиона единиц в год, согласно заявлениям Маска.

Optimus использует ту же технологию нейронных сетей, что и система Full Self-Driving у Tesla. Робот учится, просматривая видео или наблюдая за действиями человека, без построчного программирования. Такой подход должен позволить Tesla использовать свое преимущество в области искусственного интеллекта.

Что будет с 22 000 сотрудниками?

Tesla заявляет, что прямых увольнений не планируется. 22 000 сотрудников калифорнийского завода будут перераспределены или переобучены под новые технологии. Но переход от автомобильных профессий к передовой робототехнике обещает быть сложным.

Бренд делает ставку на эту трансформацию. С инвестициями в 2 миллиарда долларов в xAI, компанию по искусственному интеллекту Илона Маска, Tesla ускоряет свое превращение из автопроизводителя в специалиста по ИИ и робототехнике.

Когда последние Model S и X сойдут с конвейера?

Производство окончательно остановится в конце июня 2026 года. Tesla призывает заинтересованных клиентов поторопиться с заказом: «Если вы хотите купить Model S или Model X, лучше сделать это сейчас», — заявил Илон Маск.

Model S в настоящее время стартует с 109 990 евро во Франции, Model X — с 114 990 евро. Цены, которые явно не смогли привлечь клиентов, всё больше обращающих внимание на конкурентов, в частности на Lucid Air и новые немецкие электромобили.

Конец эпохи для Tesla

Это решение знаменует исторический поворот. Model S была второй моделью Tesla после Roadster, той, что сделала премиальный электромобиль реальностью. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды в версии Plaid и запасом хода 600 км она долгое время была технологическим флагманом бренда.

Model X со своими культовыми дверями-«крыльями бабочки», в свою очередь, сделал семейный электрический SUV массовым. Вместе эти две модели финансировали разработку Model 3 и Model Y, ставших коммерческими столпами Tesla.

Теперь модельный ряд Tesla сводится к трём моделям: Model 3, Model Y и Cybertruck. Это упрощение отражает новую стратегию Илона Маска: меньше автомобилей, больше роботов и искусственного интеллекта. Ставка смелая, осталось посмотреть, понравятся ли роботы Optimus так же, как первые электрические Tesla.

---

📚 Читайте также

• Концепт Bentley Bentayga X — не просто идеальный автомобиль поддержки для ледовых гонок
• Этот 1500-сильный электромобиль появится на PlayStation 5
• Лучшие малолитражки — протестированы, оценены и ранжированы