Subaru E-Outback: электрический универсал для приключений

Subaru запускает производство электрического E-Outback на своём историческом заводе в Ядзиме, Япония, спустя тридцать лет после первой модели. Этот стопроцентно электрический универсал для приключений развивает 381 лошадиную силу и обещает запас хода в 523 километра за 52 990 евро.

«Мы продаём E-Outback, собранные на том же заводе, что и первый Outback 1995 года — это мощный символ преемственности» — Пресс-служба Subaru Europe

Электрическое возрождение иконы

Subaru делает большую ставку на E-Outback, чтобы исправить катастрофические европейские продажи. Продав всего 22 экземпляра во Франции в 2025 году и 56 в Нидерландах, японский бренд ставит на кон выживание с этой новой электрической моделью, сохраняющей авантюрную ДНК легендарного универсала.

E-Outback разделяет техническую базу с Toyota bZ4X Touring, но отличается специфическими настройками Subaru. В отличие от Solterra и Uncharted, разработанных Toyota, эта модель полностью спроектирована инженерами Subaru на заводе Ядзима, там же, где три десятилетия назад родился первый Outback.

381 лошадиная сила для электрических приключений

Под капотом E-Outback установлена двух-моторная силовая установка мощностью 381 л.с. (280 кВт) благодаря электромотору на каждой оси. Эта конфигурация гарантирует постоянный полный привод — историческую визитную карточку Subaru. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, — показатель, который заставит покраснеть многие бензиновые спорткары.

Аккумулятор ёмкостью 74,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 523 километра по циклу WLTP. При быстрой зарядке он может зарядиться с 10 до 80% за 28 минут благодаря мощности 150 кВт. Встроенное зарядное устройство на 22 кВт позволяет полностью зарядить автомобиль дома менее чем за четыре часа.

Агрессивная цена для возвращения в Европу

Продаваясь во Франции за 52 990 евро, E-Outback демонстрирует ценовое позиционирование на 25 000 евро дешевле, чем у старого бензинового Outback, который стоил более 70 000 евро. Эта агрессивная стратегия направлена на возвращение европейских клиентов, которые покинули бренд из-за заоблачных цен предыдущих моделей.

Subaru планирует от 300 до 500 регистраций во Франции в 2026 году, а затем от 1500 до 2000 экземпляров в 2027 году. E-Outback должен составить значительную часть этих объёмов наряду с Uncharted, который, согласно французской стратегии марки, должен обеспечить 50% продаж.

Сохранённые внедорожные технологии

Японский производитель не забыл основы Outback. Система X-Mode предлагает два специализированных режима: Snow/Dirt для скользких поверхностей и Deep Snow/Mud для экстремального бездорожья. Grip Control работает как регулятор скорости для внедорожья в диапазоне от 2 до 10 км/ч.

Когда он появится в продаже?

Первые поставки E-Outback поступят к французским дилерам в июне 2026 года. Производство официально началось на японском заводе в Ядзиме в марте 2026 года, что символически знаменует возвращение к истокам для этого седьмого поколения Outback.

Объём багажника составляет 633 литра, что является приемлемым показателем для универсала такого размера. Максимальная масса буксируемого прицепа достигает 1500 кг, что позволяет тянуть караваны и прицепы, как и его бензиновым предшественникам.

На фоне премиальной конкуренции

E-Outback позиционирует