Jeep Grand Cherokee: возвращение V8 Hemi в 2026 году?

Jeep изучает возможность возвращения атмосферного V8 Hemi 5.7 литра в Grand Cherokee, спустя три года после его исчезновения из гаммы. Несколько руководителей бренда намекнули, что такая возможность рассматривается, особенно после феноменального успеха возвращения V8 у Ram. Американский внедорожник, который сейчас делает ставку на V6 и вскоре на турбочетвёрку, может вновь обрести восемь цилиндров уже в 2026 году.

«Мы прислушиваемся к клиентам Grand Cherokee... оставайтесь на связи» — Джо Алджаджави, руководитель инжиниринга Grand Cherokee

Сигналы становятся всё яснее

Заявления со стороны Jeep множатся, давая понять, что возвращение V8 Hemi в Grand Cherokee — уже не утопия. Джо Алджаджави, менеджер по инжинирингу модели, недавно рассказал изданию The Drive, что бренд «прислушивается» к клиентам, требующим V8. Его рекомендация? «Следите за новостями».

Эта позиция перекликается со словами Боба Бродердорфа, генерального директора Jeep, который осенью заявлял, что клиенты «хотят вариантов» в отношении силовых агрегатов. Дипломатичный способ приоткрыть дверь для возвращения 5.7-литрового или даже 6.4-литрового Hemi.

Производитель отказался официально комментировать эти слухи, ссылаясь на политику невысказывания о «потенциальных будущих продуктах». Но сигналы, которые посылают инженеры на местах, говорят сами за себя.

Успех Ram показывает путь

Пример Ram имеет большой вес в этих размышлениях. Возвращение V8 Hemi 5.7 литра в Ram 1500 вызвало настоящий коммерческий ажиотаж. Более 10 000 заказов было зарегистрировано менее чем за 24 часа после анонса. В пикапе этот агрегат развивает 395 лошадиных сил и 555 Нм крутящего момента.

Этот успех доказывает, что американская клиентура по-прежнему привязана к большому объёму, несмотря на тренд на даунсайзинг. Для Jeep уравнение простое: если это работает у Ram, почему бы не сработать у Grand Cherokee?

Что происходит с текущим предложением?

В настоящее время Grand Cherokee 2026 опирается на две основные силовые установки. Базовый V6 Pentastar 3.6 литра развивает 293 л.с. и 352 Нм. Подзаряжаемая гибридная версия 4xe сочетает 2.0-литровый турбомотор, выдавая в сумме 324 л.с. и 450 Нм.

Главной новинкой 2026 года станет появление Hurricane 4 Turbo — турбированного четырёхцилиндрового двигателя мощностью 324 л.с. и крутящим моментом 332 lb-ft (450 Нм). На бумаге этот мотор соперничает со старым V8 5.7 литра, который выдавал 357 л.с. и 390 lb-ft (529 Нм) в Grand Cherokee.

Когда он может вернуться?

Никаких официальных дат не просочилось, но все намёки указывают на ближайшее будущее. Grand Cherokee только что прошёл рестайлинг в середине жизненного цикла для 2026 года, что стало бы идеальным временем для расширения гаммы версией с V8.

Stellantis уже совершил разворот на 180 градусов в своей электрической стратегии под влиянием нового руководства. Отказ от проектов полностью электрических автомобилей в пользу традиционных ДВС открывает путь для подобных решений.

Trackhawk в разработке?

Помимо простого возвращения 5.7-литрового двигателя, активно ходят спекуляции о гипотетическом возрождении Grand Cherokee Trackhawk. Эта заряженная версия несла на борту наддувный V8 6.4 литра мощностью 707 л.с., что делало внедорожник одним из самых мощных на рынке.

Боб Бродердорф, кстати, подтвердил жизнеспособность 6.4-литрового Hemi, намекнув, что «другие модели с V8 готовятся». Чего только не нафантазируешь, будучи поклонником экстремальных характеристик.

Стратегия Stellantis кажется ясной: ответить на ожидания американской клиентуры, которая скептически относится к даунсайзинговым моторам. После оглушительного успеха Ram, Jeep вполне может пойти по тому же пути со своим флагманским внедорожником. Ближайшие месяцы окажутся решающими для будущего Grand Cherokee и его легендарных восьми цилиндров.

---

📚 Читайте также

• Первый тест-драйв электрического Porsche Macan GTS 2026: Достаточно ли убедительна, чтобы обратить скептиков?
• Hyundai Ioniq 3 2026: раскрыты цена и дизайн электрического хэтчбека
• Jeep снова отзывает Grand Cherokee в США по той же причине!