Tesla închide producția Model S și Model X până în 2026

Tesla va înceta producția Model S și Model X până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru din 2026. Cele două modele emblematică ale producătorului american, în producție din 2012 și respectiv 2015, vor lăsa loc roboților umanoizi Optimus în fabrica din Fremont. Cu doar 50 000 de unități vândute în 2025 la toate categoriile (Model S, X, Cybertruck și Semi), aceste modele premium nu-și mai justifică menținerea.

"Este timpul să încheiem programele Model S și X cu onoruri, pentru că ne îndreptăm cu adevărat către un viitor bazat pe autonomie" — Elon Musk, CEO Tesla

Vânzări care se prăbușesc

Cifrele sunt nemiloase. În 2025, Tesla a livrat 1,64 milioane de vehicule la nivel global, dar Model 3 și Model Y reprezintă singure 97% din vânzări. Model S și X, grupate cu Cybertruck și Semi în categoria "alte modele", totalizează cu greu 50 850 de exemplare pe an.

Fabrica Fremont are totuși linii capabile să producă 100 000 de Model S și X pe an. O rată de utilizare devenită ridicolă, care explică în mare parte decizia lui Elon Musk. Potrivit Caradisiac, vânzările au scăzut cu peste 30% în ultimele douăsprezece luni.

Restilizarea de la mijlocul anului 2025 n-a schimbat nimic. Câteva retușuri estetice, o autonomie ușor îmbunătățită pentru Model X (566 km) și atât. Insuficient pentru a relansa modele lansate respectiv în 2012 și 2015.

Fabrica Fremont reconvertită pentru roboți

Gata cu mașinile, loc pentru roboți. Tesla va transforma cei 22 000 m² de linii de asamblare auto în unități de producție pentru Optimus, robotul său umanoid. Scopul? Să atingă un milion de unități pe an, conform declarațiilor lui Musk.

Optimus folosește aceeași tehnologie de rețele neuronale ca sistemul Full Self-Driving de la Tesla. Robotul învață uitându-se la videoclipuri sau la demonstrații umane, fără programare linie cu linie. O abordare care ar trebui să permită lui Tesla să capitalizeze avansul său în inteligența artificială.

Ce se întâmplă cu cei 22 000 de angajați?

Tesla asigură că nu sunt prevăzute concedieri directe. Cei 22 000 de angajați ai fabricii californiene vor fi redirecționați sau formați pentru noile tehnologii. Dar tranziția între meseriile auto și robotica avansată se anunță complexă.

Marca pariază totul pe această reconversie. Cu investiții de 2 miliarde de dolari în xAI, compania de inteligență artificială a lui Elon Musk, Tesla accelerează transformarea sa de la producător auto la specialist în IA și robotică.

Când vor ieși ultimele Model S și X din fabrică?

Producția se va opri definitiv la sfârșitul lunii iunie 2026. Tesla îi încurajează pe clienții interesați să plaseze comenzi rapid: "Dacă doriți să cumpărați o Model S sau o Model X, mai bine faceți-o acum", a declarat Elon Musk.

Model S pornește în prezent de la 109.990 de euro în Franța, iar Model X de la 114.990 de euro. Tarife care, în mod evident, nu au fost suficiente pentru a seduce o clientelă din ce în ce mai atrasă de concurență, în special de Lucid Air și de noile modele electrice germane.

Sfârșitul unei epoci pentru Tesla

Această decizie marchează un punct de cotitură istoric. Model S a fost al doilea model Tesla după Roadster, cel care a dat credibilitate mașinii electrice premium. Cu 0 la 100 km/h în 2,1 secunde în versiunea Plaid și 600 km de autonomie, a întruchipat mult timp vitrina tehnologică a mărcii.

Model X și ușile sale papillon iconice au democratizat SUV-ul electric familial. Împreună, aceste două modele au finanțat dezvoltarea Model 3 și Model Y, devenite pilonii comerciali ai Tesla.

De acum, gama Tesla se rezumă la trei modele: Model 3, Model Y și Cybertruck. O simplificare care reflectă noua strategie a lui Elon Musk: mai puține mașini, mai mulți roboți și mai multă inteligență artificială. Pariul este îndrăzneț, rămâne de văzut dacă roboții Optimus vor seduce la fel de mult ca primele Tesla electrice.

---

📚 Citește și

• Conceptul Bentley Bentayga X nu este doar vehiculul de suport perfect pentru cursele pe gheață
• Această berlină electrică de 1500 de cai putere ajunge pe PlayStation 5
• Cele mai bune mașini mici - testate, notate și clasate