Leapmotor B10: Actualizare OTA cu CarPlay și conducere cu o singură pedală

La șase luni de la lansare, Leapmotor B10 beneficiază de o actualizare software OTA majoră care transformă experiența de condus. Pe listă: conducere cu o singură pedală, Apple CarPlay și Android Auto nativi, și o interfață mai inteligentă, toate fără să treci pe la service.

"Această actualizare OTA vine doar la șase luni de la lansarea SUV-ului B10, subliniind angajamentul companiei pentru o evoluție software rapidă și semnificativă" — Stellantis Media

Dezvoltarea a început în februarie 2026 pentru toți proprietarii de B10. Apare o notificare pe ecran, o accepți, și hop — mașina se actualizează singură în garajul tău. Exact ca smartphone-ul tău, dar cu patru roți și un portbagaj.

Conducerea cu o singură pedală: în sfârșit!

Aici, veste bună: funcția One-Pedal debutează în sfârșit pe B10. Pentru cei care n-au testat niciodată, e simplu: accelerezi cu pedala din dreapta, eliberezi piciorul și mașina frânează singură prin recuperarea energiei. În oraș, se oprește bine-mersi fără să atingi pedala de frână.

Am testat sistemul o săptămână: Leapmotor a lucrat bine la curba de recuperare. Fără sărituri ciudate ca pe unele electrice chinezești pe care le-am condus. Frânează progresiv, respectă gâtul tău și al pasagerilor. Și știți ce? Autonomia crește mecanic pentru că recuperezi energie pe o mare parte din trasee.

CarPlay și Android Auto: iată-le!

Aici, corectăm o adevărată lacună a B10. Apple CarPlay și Android Auto sosesc în sfârșit, cablat ȘI wireless. Nu mai trebuie să te chinui cu interfața chinezească pentru muzică sau nav — iPhone-ul sau Samsung-ul tău preiau controlul ecranului central.

Sincer, ăsta era marele punct slab al SUV-ului la lansare. Clienții cereau Waze și Spotify din prima zi. Acum e rezolvat, îți recapăți obiceiurile fără să înveți un sistem nou. Funcționează impecabil, am testat cu un iPhone 14 și un Galaxy S24.

Interfață mai nervoasă, în sfârșit!

Interfața devine mai reactivă cu această actualizare. Sistemul pornește acum în 3-4 secunde datorită Quick Start-ului care preîncarcă aplicațiile principale. Înainte, așteptai ca un fraier 15 secunde să se trezească.

Plus inteligent: butoanele de pe volan devin personalizabile. Poți programa shortcut-urile tale către asistențele de conducere sau modurile de condus. Practic ca să eviți să cauți în meniuri în timp ce conduci. Navigația oferă și un afișaj pe ecran împărțit — hartă în stânga, altă funcție în dreapta. Aduce aminte de ce face Tesla, dar mai puțin pretențios.

Asistențele de conducere mai puțin enervante

Asistențele B10-ului devin mai subtile cu această actualizare. Regulatorul adaptiv (ACC) și centrarea în bandă (LCC) anticipează mai bine situațiile. Mai ales în viraje, unde sistemul decelerează acum cu mai multă finețe — mai puține frânări bruște care te lipesc de spătar.

Detecția de prezență în habitaclu a fost revizuită și ea. Sistemul recunoaște mai bine dacă ai uitat copilul sau câinele în mașină. Alertelor sunt mai fiabile, mai puține alarme false.

Și după aceea?

Stellantis și Leapmotor rămân tăcuți despre calendarul următoarelor actualizări OTA. Dar această primă salvă arată că tipii ăștia au înțeles treaba: o mașină modernă trebuie să evolueze ca un smartphone, nu ca o mașină de spălat.

B10-ul intră în clubul foarte restrâns al mașinilor "evolutive". Cumperi un produs care se îmbunătățește în timp, fără să pici pe la dealer. Asta liniștește investiția — cazanul tău nu va deveni depășit în 2 ani.

Această actualizare e adevăratul test de maturitate pentru Leapmotor în Europa. Chinezii arată că știu să-și evolueze produsele rapid, un atu major față de constructorii europeni care încă trag de pe cur pe software. B10-ul își corectează principalele defecte de tinerețe.