Ferrari Purosangue Novitec: 745 CP și kit caroserie radical

Novitec transformă Ferrari Purosangue într-un monstru V12 de 745 de cai putere, cu un sistem de evacuare revoluționar și un kit caroserie din fibră de carbon. Pregătitorul german împinge puterea cu încă 30 de cai, sculptând acest SUV de lux într-o adevărată supercar ridicată.

"Cu sistemul de evacuare Novitec, puterea poate urca la 745 CP! O transformare care schimbă complet percepția asupra acestui crossover italian." — MehdiPerformance, specialist auto

Specialistul german Novitec se atacă la primul SUV al lui Ferrari cu un program de pregătire care transcende codurile segmentului. Această Purosangue revizuită își păstrează V12-ul atmosferic de 6,5 litri, dar beneficiază de un tratament de șoc care o propulsează într-o altă dimensiune.

Un V12 eliberat de orice constrângere

Inima care bate a acestei transformări rămâne V12-ul atmosferic de 715 de cai putere de origine. Dar Novitec nu se oprește aici. Datorită sistemului său de evacuare la comandă, puterea urcă la 745 de cai putere, adică 30 de cai în plus. Cuplul de 716 Nm rămâne neschimbat, dar sonoritatea devine pur și simplu demonică.

Această eliberare acustică schimbă complet caracterul vehiculului. Performanțele rămân fenomenale: 0 la 100 km/h în 3,3 secunde și o viteză maximă de 350 km/h. Dar experiența sonoră devine brutală, aproape agresivă pentru un SUV familial.

Un kit caroserie care schimbă totul

Aspectul vizual suferă o metamorfoză radicală. Novitec sculptează un nou capot mai agresiv, adaugă lărgitori de aripi față și spate, și instalează fuste laterale mai pronunțate. În spate, un spoiler în coadă de rață și un spoiler de acoperiș completează panoplia aerodinamică.

Fibra de carbon domină această transformare. Unele piese păstrează aspectul brut al materialului, altele primesc o finisare neagră lucioasă care contrastează cu caroseria. Această abordare vizuală sparge codurile SUV-ului de lux pentru a tinde spre supercar-ul ridicat.

Jante XXL pentru a încheia transformarea

Jantele constituie celălalt punct forte al acestei pregătiri. Novitec colaborează cu Anrky pentru a echipa această Purosangue cu roți XR-205: 22 de inchi în față și 23 de inchi în spate. Această configurație asimetrică în negru lucios și titan impune o prezență vizuală uluitoare.

Etierele roșii Ferrari aduc atingerea de culoare necesară în spatele acestor roți impunătoare. Această combinație cromatică respectă ADN-ul mărcii, afirmând în același timp caracterul radical al pregătirii.

Habitaclul își păstrează rafinamentul italian

În interior, Novitec adoptă o abordare mai măsurată. Tapițeria din piele neagră de origine este păstrată, îmbogățită cu cusături roșii și accenturi din alcantara neagră. Cavallino Rampante brodat pe spătaruri amintește discret de exclusivitatea acestei versiuni.

Volanul rămâne cel de origine, păstrând ergonomia și comenzile specifice Ferrari. Această reținere în interior contrastează intenționat cu exuberanța exterioară, creând un echilibru între luxul italian și radicalitatea germană.

Ce concurență pentru celelalte super-SUV-uri?

Această Purosangue Novitec se atacă direct referințelor segmentului: Lamborghini Urus Performante, Porsche Cayenne Turbo GT și Aston Martin DBX 707. Cu 745 de cai putere, o depășește chiar și pe Urus Performante cu 657 de cai.

Războiul super-SUV-urilor se intensifică. Ferrari ar putea chiar să pregătească o versiune oficială mai radicală pentru a doua jumătate a lui 2026, conform mai multor surse industriale. Această Purosangue super-vitaminizată ar avea atunci de înfruntat noua generație de Urus pe care o pregătește Lamborghini.