SUV 2027 : Skoda Kodiaq RS, VW Tiguan R et Outlander PHEV 7 places

Le Mitsubishi Outlander PHEV reprend du service au Royaume-Uni dès mai 2027 avec une puissance de plus de 300 chevaux et 7 places pour £46,995, tandis que Skoda prépare un Kodiaq RS survitaminé et que Volkswagen peaufine son Tiguan R pour répondre à cette montée en puissance du segment des SUV familiaux sportifs.

"Plus de 300 chevaux pour un SUV hybride rechargeable 7 places, c'est exactement ce que demandait le marché" — Mitsubishi Motors UK

Mitsubishi revient en force avec l'Outlander PHEV 7 places

Trois ans après son retrait du marché britannique, Mitsubishi fait son retour avec une version inédite de l'Outlander PHEV. Pour la première fois, ce SUV hybride rechargeable sera disponible en configuration 7 places, une demande récurrente des familles nombreuses.

Le système hybride associe un moteur 2,4 litres à deux moteurs électriques pour une transmission intégrale permanente. L'autonomie combinée dépasse les 500 miles selon le constructeur, tandis que la version américaine affiche 38 miles en mode 100% électrique. C'est moins que les 74 miles du Volkswagen Tayron, mais largement suffisant pour les trajets quotidiens.

Deux finitions seront disponibles : Nativa en 7 places et Diamond en 5 places plus équipée. Le système Super-All Wheel Control (S-AWC) propose 7 modes de conduite adaptés aux différents terrains.

Skoda muscle son Kodiaq RS pour 2027

Les photos d'espionnage le confirment : Skoda travaille sur une version encore plus puissante du Kodiaq RS. Les indices sont là : jantes 20 pouces, étriers de frein rouges et surtout cette mystérieuse pastille orange sur la lunette arrière qui trahit la présence d'un système hybride.

Le Kodiaq RS actuel développe 265 chevaux avec son 2,0 TSI, mais la concurrence s'intensifie. Le futur Volkswagen Tiguan R promet lui aussi de dépasser les 300 chevaux, obligeant Skoda à revoir sa copie.

Cette montée en puissance s'inscrit dans la stratégie du groupe Volkswagen qui veut électrifier ses versions sportives sans pour autant abandonner le plaisir de conduire.

Le Tiguan R arrive en fin d'année

Volkswagen ne reste pas les bras croisés face à cette concurrence accrue. Le constructeur allemand prépare activement la version R du nouveau Tiguan, attendue pour la fin 2026.

Si les détails restent confidentiels, la recette Volkswagen R est bien rodée : moteur survitaminé, transmission intégrale 4Motion, châssis durci et esthétique agressive. Le Tiguan R devrait logiquement reprendre des éléments du Golf R adapté au gabarit SUV.

À quel prix ces SUV sportifs familiaux ?

Le Mitsubishi Outlander PHEV démarre à £46,995 (environ 55 000 €) pour la version 7 places, ce qui le positionne face au Kia Sorento mais sous le Hyundai Santa Fe.

Pour le Kodiaq RS survitaminé et le Tiguan R, les tarifs restent secrets mais devraient avoisiner les 60 000 à 70 000 € selon les équipements. Ces SUV familiaux sportifs visent une clientèle aisée qui refuse de choisir entre performance et praticité.

L'hybridation s'impose dans le segment

Cette course aux chevaux n'oublie pas les contraintes environnementales. Mitsubishi mise tout sur l'hybride rechargeable, Skoda explore le mild-hybrid et Volkswagen pourrait surprendre avec une version entièrement électrique de son Tiguan R.

Les constructeurs ont compris que les familles d'aujourd'hui veulent le beurre et l'argent du beurre : des SUV spacieux, performants mais aussi respectueux de l'environnement. Cette nouvelle génération de SUV sportifs familiaux répond exactement à cette demande, même si les tarifs restent élevés.

La bataille fait rage entre Wolfsburg, Mlada Boleslav et Tokyo. Chaque constructeur joue ses cartes avec ses propres atouts : l'expertise hybride de Mitsubishi, la praticité tchèque de Skoda et le savoir-faire sportif de Volkswagen R. Les familles nombreuses en quête de sensations ont désormais l'embarras du choix.

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