Volvo XC90 B6 Ultra 2026: детальный обзор экстерьера и интерьера

Volvo XC90 B6 Ultra 2026 — это большой 7-местный SUV, доступный в США от 74 745 долларов. Под капотом — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электрическим компрессором, выдающий 295 лошадиных сил. Модель 2026 года перенимает изменения, внесенные в 2025-м — новые фары, обновленная решетка, экран 11,2 дюйма — не меняя рецепт, которому в этой генерации уже десять лет.

"В исследовании надежности J.D. Power 2026 года Volvo оказалась почти в самом низу рейтинга, сразу после Jeep и Land Rover." — Car and Driver

Обновленный дизайн, но все тот же узнаваемый силуэт

Кузов XC90 2026 не подвергся серьезной пластической хирургии. Volvo обновила фары, изменила переднюю решетку — Car and Driver описывает ее как "готовую сжечь импульс" — и слегка затемнила задние фонари. Визуально предложение простое: например, краска Aurora Silver приобретает слегка лавандовый оттенок в зависимости от освещения. И без доплат покупатель может выбрать черные элементы кузова вместо серебристой отделки на решетке, стеклах и дверных ручках. Честно говоря, так выглядит лучше.

Диски 21 дюйма входят в стандартную комплектацию версии Ultra. Это плюс для внешнего вида, но минус для комфорта на разбитых дорогах — но мы же говорим о европейском премиальном SUV, а не о внедорожнике.

Под капотом: 295 л.с. и разгон до 100 км/ч за 6,7 секунды

B6 Ultra получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, оснащенный классическим турбонагнетателем И электрическим компрессором. Эта двойная система в основном служит для компенсации турбоямы на низких оборотах — на бумаге это умно. На практике Car and Driver заявляет о разгоне с 0 до 97 км/ч за 6,7 секунды во время тестов на треке, что корректно для SUV таких размеров и веса.

Сравнение с T8 PHEV неизбежно. Последний выдает 455 лошадиных сил и заметно быстрее, но стоит примерно на 10 000 долларов дороже. B6 — это выбор тех, кто хочет оснащение версии Ultra, но без подключаемого гибрида — и кому не нужна максимальная производительность любой ценой.

Сколько стоит B6 по сравнению с T8 PHEV?

B6 Ultra стартует от 74 745 долларов в США в конфигурации, протестированной Car and Driver. XC90 T8 PHEV находится примерно на 10 000 долларов выше. За эту разницу T8 предлагает дополнительные 160 лошадиных сил и запас хода на электротяге, который может облегчить счет за топливо в повседневной жизни — но также дополнительную техническую сложность и, согласно J.D. Power, больше вероятности проблем. Таким образом, B6 — это компромисс между премиальным оснащением и более простой механикой.

Скандинавский интерьер с несколькими компромиссами

В салоне атмосфера остается верной идентичности Volvo: сдержанная, качественно отделанная, с хорошими материалами. Передние сиденья из вентилируемой кожи Nappa цвета Charcoal удобны и хорошо держат по бокам. Панорамная крыша, проекционный дисплей и аудиосистема Harman Kardon включены в стандартную комплектацию Ultra.

Две детали выделяются. Во-первых, "Crystal Shifter" — селектор передач из хрусталя, отсылка к скандинавскому дизайну — производит впечатление при посадке. Во-вторых, кнопка запуска двигателя: это не кнопка, которую нажимают, а кнопка, которую поворачивают. Удивительно при первом контакте, но логично в рамках подхода Volvo, которая любит делать вещи по-другому.

Инфотейнмент на Google, хорошо — но без беспроводного CarPlay

Экран 11,2 дюйма работает на Android Automotive с нативно встроенным Google Maps. Направления могут отображаться прямо на цифровой приборной панели, это