Skoda Kodiaq Edition X: больше оснащения по сниженной цене к 10-летию

В честь своего 10-летия Skoda Kodiaq выпускает специальную версию Edition X. Продажи в Великобритании стартуют от £39 995. Эта версия щедрее укомплектована, чем Kodiaq SE L, но стоит примерно на £2 000 дешевле аналога из обычной линейки. В продаже — с конца весны 2026 года, под капотом — мягкий гибрид на 148 л.с..

«Опустившись ниже порога в £40 000, автомобиль также избегает дополнительного налога на роскошные авто, что делает его эксплуатацию дешевле, чем у «стандартного» SE L.» — Auto Express UK

Юбилейная серия, бьющая по двум фронтам

Kodiaq уже десять лет на рынке. Skoda запустила этот большой SUV в 2016 году, и, чтобы отметить событие, чешская марка выпускает лимитированную версию с красноречивым названием: Edition X. Задумка не революционна на бумаге — особая отделка с более темным дизайном и пересмотренный ценник — но результат чертовски продуман.

Первое, что бросается в глаза — это ценовой ход. Удерживая цену ниже планки в £40 000, Skoda выводит Edition X из-под британского налога на роскошные автомобили. По сути, британские покупатели экономят не только на каталожной цене, но и на ежегодных налогах. Хитро.

Что внутри

За основу взят Skoda Kodiaq SE L — средняя комплектация, уже неплохо оснащенная. Edition X добавляет к ней ряд отличительных элементов, придающих более спортивный вид. Черные легкосплавные диски 19 дюймов, черные глянцевые детали на задних стойках, решетка радиатора «dark chrome» с подсветкой: визуально версия выбивается из более классических вариантов.

Что касается оснащения салона, тут и сенсорный экран 15 дюймов с Apple CarPlay и Android Auto без проводов. Трехзонный климат-контроль, кожаные сиденья с перфорацией, матричные светодиодные фары и тонировка стекол завершают картину. А так как Edition X базируется на SE L, семь мест входят в стандарт — что бывает не во всех конфигурациях Kodiaq.

Какой мотор у Edition X?

Выбор один: 1.5 TSI с системой мягкого гибрида 48V, выдающий 148 л.с., в паре с 7-ступенчатым роботом DSG и передним приводом. Полного привода на этой версии нет, и Skoda не планирует сочетать ее с подключаемым гибридом — тем самым, что на других версиях модели предлагает более 100 км электрического запаса.

Это единственный серьезный минус. Для семьи, которая много ездит, PHEV с его 204 л.с. был бы интересным вариантом. Тут же вы либо берете мягкий гибрид, либо проходите мимо. Мягкий гибрид 48V ведет себя на дороге достойно — помогает при разгоне, снижает расход в городе — но по сути это все тот же классический бензиновый мотор.

Когда ждать в салонах?

По данным Auto Express, Edition X появится у дилеров в конце весны 2026. Точной даты пока нет, но речь о сжатых сроках. Стартовая цена — £39 995, что составляет £40 590 OTR (с учетом всех сборов при постановке на учет).

Пока эта версия анонсирована только для британского рынка. Официального подтверждения появления во Франции с ценами в евро нет. Если Skoda применит ту же коммерческую логику на других европейских рынках, за анонсами в ближайшие месяцы стоит следить.

А стоит ли она того по сравнению с остальной гаммой?

На бумаге Edition X уверенно бьет стандартный SE L по соотношению оснащения и цены. Примерно на £2 000 дешевле при идентичной или даже лучшей комплектации, плюс налоговая льгота в Британии — аргументы железные. В сравнении с VW Tiguan или Peugeot 5008 на семь мест предложение остается конкурентоспособным в сегменте больших семейных SUV.

В Германии скидки на обычные Kodiaq через площадки вроде Carwow достигают небес — до 8 756 евро на PHEV (от цены в 49 230 евро) и 7 978 евро на дизель 4x4. Edition X пока в эту схему не попал, но если скидки пойдут по тому же пути, это будет просто праздник.