Fiat Topolino 2026: portocaliu nou și ecran îmbunătățit

Fiat Topolino trece la portocaliu pentru 2026. Mașinuța electrică – numărul unu în vânzările europene de quadricicluri în 2025, cu 20% cotă de piață – primește o nouă nuanță numită Orange Corallo și un ecran de bord mărit de la 3,5 la 5,7 inci. Comenzile s-au deschis pe 13 februarie 2026, cu un preț afișat de 7.650 € cu finanțare, sau 9.990 € la plată integrală.

„Topolino portocalie are un termen de livrare de aproximativ trei luni și jumătate, față de două luni pentru versiunea verde – cererea este deja acolo.” — Sursa: LesVoitures.fr

O culoare în plus, o versiune în minus

De la lansare, Topolino a existat doar într-o singură nuanță: Verde Vita, acel verde pastel care îi dădea un aer de bomboană pe străzile orașului. Pentru 2026, Fiat adaugă Orange Corallo, un coral viu asociat cu un acoperiș negru și capace de roți albe. Marca descrie această culoare ca fiind „gândită pentru a lumina și mai mult orașul”, conform Automobile Propre. De data asta, greu să le dai dreptate – e cel puțin mai vizibilă decât variantele „Night Sepia” sau negre ale Citroën Ami.

Ce menționează mai puțin comunicatele: versiunea Dolcevita – cea fără uși, cu șnururi în loc – dispare din catalog. Gata cu șnurulețele de barcă, gama se simplifică. Două culori, o caroserie, punct.

Ecranul care trece în sfârșit la dimensiunea adultă

Tabla de bord a Topolino era franciscan de mică: 3,5 inci, cam cât un smartphone vechi. Pentru 2026, ecranul crește la 5,7 inci, integrat într-un panou total de 8,3 inci. Fiat promite grafisme simplificate, o lizibilitate mai bună și o interfață „mai ușoară și prietenoasă”. Concret, asta înseamnă că viteza și autonomia rămasă vor fi în sfârșit lizibile dintr-o privire.

Citroën Ami, în schimb, se mulțumește în continuare cu un ecran de 3,9 inci. Chiar dacă nu vom pretinde că un quadriciclu limitat la 45 km/h are nevoie de un cockpit de Tesla, ergonomia contează totuși când folosești vehiculul zilnic.

Cum se traduce în lumea reală

Pe hârtie, 75 km autonomie cu o baterie de 5,4 kWh este coerent pentru uz urban. În realitate, o plimbare prin oraș la 45 km/h, iarna cu încălzirea pornită, ne vom învârti mai degrabă în jurul a 50-55 km. Rămâne suficient pentru marea majoritate a drumurilor zilnice, dar nu vă gândiți să faceți un tur de șosea de centură.

Încărcarea se face la o priză casnică standard – nu e nevoie de o stație dedicată. E clar gândit pentru oamenii care ajung acasă seara și își conectează mașinuța așa cum își conectează telefonul.

Cât costă cu adevărat?

Prețul afișat depinde de cum te uiți: 7.650 € cu finanțare (comenzile s-au deschis pe 13 februarie), 9.990 € la plată integrală conform grilei de prețuri germane – adică 100 € mai mult decât versiunea Verde Vita la 9.890 €. În Franța, o ofertă LLD este disponibilă de la 59 €/lună pe 36 de luni, cu un avans de 400 €.

Topolino pe primul loc, dar la limită

Fiat revendică „primul loc pe piața europeană a quadriciclurilor în 2025”, conform Caradisiac.