Jeep Gladiator 2026 : l'édition Whitecap rétro bicolore dévoilée

Jeep relance la série Whitecap avec le Gladiator 2026, quelques mois après l'édition Wrangler. Cette série spéciale bicolore se distingue par son toit rigide blanc, ses rayures assorties et son entourage de calandre blanc. Facturée 495 $, cette édition sera proposée en quantités limitées sur plusieurs finitions du pick-up.
"C'est la deuxième édition spéciale de notre campagne Convoy, qui célèbre notre héritage avec un design intemporel adapté aux sentiers" — Bob Broderdorf, CEO Jeep
Un style bicolore qui en jette
Le Gladiator Whitecap reprend la recette qui a fait le succès de son petit frère Wrangler. L'ensemble stylistique mise sur un contraste saisissant : toit rigide Bright White, entourage de calandre de la même couleur et rayures blanches ornées du badge "1941" sur les flancs.
Cette esthétique rétro s'inspire directement des Jeep militaires de la Seconde Guerre mondiale. Le constructeur américain joue la carte de la nostalgie, rappelant que Willys-Overland avait produit quelque 360 000 Jeep dans son usine de Toledo entre octobre 1941 et août 1945.
Cinq finitions au programme
L'édition Whitecap se décline sur les versions Sahara, Rubicon, Rubicon X, Mojave et Mojave X. Les quatre dernières reçoivent un décalque blanc supplémentaire sur le capot, indiquant la finition choisie.
Les finitions Rubicon et Mojave standard nécessitent toutefois quelques options obligatoires. Il faut notamment cocher les extensions d'ailes couleur carrosserie (495 $) et le toit Freedom Top assorti pour bénéficier du pack Whitecap.
Quel prix pour cette série spéciale ?
Le package Whitecap affiche un tarif de 495 $ sur toutes les finitions éligibles. Un prix contenu pour une édition spéciale, même si les modifications restent essentiellement cosmétiques.
Cette stratégie tarifaire agressive s'inscrit dans la "Convoy campaign" de Jeep, qui prévoit plusieurs éditions limitées cette année pour célébrer le 85e anniversaire de la marque.
Les autres nouveautés du Gladiator 2026
Au-delà du Whitecap, le millésime 2026 apporte d'autres améliorations. Les charnières de portières ont été revues pour faciliter leur démontage, une tradition chère aux propriétaires de Jeep.
La finition Sport S peut désormais recevoir des pneus tout-terrain en option. Côté couleurs, deux nouvelles teintes enrichissent la palette : mauve Reign et ocre Gobi. De quoi personnaliser encore davantage ce pick-up qui mise tout sur le caractère.
Le Gladiator conserve son moteur V6 de 3,6 litres développant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple. Le projet d'hybride rechargeable 4xe annoncé pour 2025 a finalement été abandonné par Stellantis.
Disponibilité et concurrence
Les commandes du Gladiator Whitecap sont ouvertes dès maintenant. Jeep annonce une production en "quantités limitées" sans préciser le nombre d'exemplaires prévus.
Sur le segment des pick-up intermédiaires, le Gladiator affronte notamment le Ford Ranger, le Chevrolet Colorado et le Toyota Tacoma. Aucun concurrent ne propose actuellement d'édition spéciale similaire, donnant un avantage temporaire au Jeep.
Cette stratégie des éditions limitées permet à la marque de maintenir l'intérêt sur un modèle en fin de cycle. En attendant la prochaine génération, ces versions spéciales entretiennent la flamme chez les passionnés de la marque au grille à sept fentes.
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Rédigé par
Thomas MartinSpécialiste SUV, suv, crossover, essai, utilitaire, familiale, pickup, comparatif, citadine, berline, cabriolet
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