Combien coûte la préparation Novitec sur la Purosangue ?

Le prix exact n'est pas communiqué, mais on peut estimer l'ensemble kit carrosserie, échappement et jantes entre 50 000 et 80 000 euros selon les options choisies.

La garantie Ferrari est-elle préservée ?

Les modifications Novitec peuvent affecter la garantie constructeur selon les éléments modifiés. Il est recommandé de vérifier avec le concessionnaire avant toute installation.

Peut-on commander cette version directement chez Ferrari ?

Non, cette préparation est exclusivement proposée par Novitec en aftermarket. Ferrari ne propose pas cette configuration en usine.

Les performances annoncées sont-elles homologuées ?

Les 745 chevaux correspondent aux mesures Novitec sur banc. Les performances peuvent varier selon les conditions d'utilisation et la configuration exacte du véhicule.

D'autres préparateurs travaillent-ils sur la Purosangue ?

Oui, des marques comme Mansory ou DMC proposent également leurs versions de la Purosangue avec des approches esthétiques et mécaniques différentes.

Ferrari Purosangue Novitec : 745 ch et kit carrosserie radical

Novitec transforme la Ferrari Purosangue en monstre V12 de 745 chevaux grâce à un système d'échappement révolutionnaire et un kit carrosserie en fibre de carbone. Le préparateur allemand fait grimper la puissance de 30 chevaux supplémentaires tout en sculptant ce SUV de luxe en véritable supercar surélevée.

"Avec l'échappement Novitec, la puissance peut grimper à 745 ch ! Une transformation qui change complètement la perception de ce crossover italien." — MehdiPerformance, spécialiste automobile

Le spécialiste allemand Novitec s'attaque au premier SUV de Ferrari avec un programme de préparation qui transcende les codes du segment. Cette Purosangue revisitée conserve son V12 atmosphérique de 6,5 litres mais bénéficie d'un traitement de choc qui la propulse dans une autre dimension.

Un V12 libéré de toute contrainte

Le cœur battant de cette transformation reste le V12 atmosphérique de 715 chevaux d'origine. Mais Novitec ne s'arrête pas là. Grâce à son système d'échappement sur mesure, la puissance grimpe à 745 chevaux, soit 30 chevaux supplémentaires. Le couple de 716 Nm reste inchangé, mais la sonorité devient carrément démoniaque.

💡 Le saviez-vous ?

Le V12 de la Purosangue peut développer jusqu'à 829 chevaux dans la Daytona SP3, prouvant son potentiel encore inexploité.

Cette libération acoustique transforme complètement le caractère du véhicule. Les performances restent phénoménales : 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 350 km/h. Mais l'expérience sonore devient brutale, presque agressive pour un SUV familial.

Un kit carrosserie qui change tout

L'aspect visuel subit une métamorphose radicale. Novitec sculpte un nouveau capot plus agressif, ajoute des élargisseurs d'ailes avant et arrière, et installe des jupes latérales plus prononcées. À l'arrière, un aileron en queue de canard et un spoiler de toit complètent la panoplie aérodynamique.

La fibre de carbone domine cette transformation. Certaines pièces conservent l'aspect brut du matériau, d'autres reçoivent une finition noire brillante qui contraste avec la carrosserie. Cette approche visuelle casse les codes du SUV de luxe pour tendre vers la supercar surélevée.

Des jantes XXL pour parachever la transformation

Les jantes constituent l'autre point fort de cette préparation. Novitec collabore avec Anrky pour équiper cette Purosangue de roues XR-205 : 22 pouces à l'avant et 23 pouces à l'arrière. Cette configuration asymétrique en noir brillant et titane impose une présence visuelle saisissante.

📊 Chiffre clé

Les jantes atteignent 23 pouces à l'arrière, soit une taille supérieure à celle de nombreuses supercars actuelles.

Les étriers rouges Ferrari apportent la touche de couleur nécessaire derrière ces imposantes roues. Cette combinaison chromatique respecte l'ADN de la marque tout en affirmant le caractère radical de la préparation.

L'habitacle conserve son raffinement italien

À l'intérieur, Novitec adopte une approche plus mesurée. La sellerie cuir noir d'origine est conservée, agrémentée de surpiqûres rouges et d'accents de suède noir. Le Cavallino Rampante brodé sur les appuie-têtes rappelle discrètement l'exclusivité de cette version.

Le volant reste d'origine, préservant l'ergonomie et les commandes spécifiques Ferrari. Cette retenue à l'intérieur contraste volontairement avec l'exubérance extérieure, créant un équilibre entre luxe italien et radicalité allemande.

Quelle concurrence face aux autres super-SUV ?

Cette Purosangue Novitec s'attaque directement aux références du segment : Lamborghini Urus Performante, Porsche Cayenne Turbo GT et Aston Martin DBX 707. Avec ses 745 chevaux, elle dépasse même l'Urus Performante et ses 657 chevaux.

📋 Fiche technique

Ferrari Purosangue Novitec

⚙️Moteur

V12 6,5L atmosphérique

⚡Puissance

745 ch

🔧Couple

716 Nm

🏎️0-100 km/h

3,3 s

💨Vitesse max

350 km/h

⛽Consommation

17,3 L/100km

💰Prix

Non communiqué

La guerre des super-SUV s'intensifie. Ferrari pourrait même préparer une version officielle plus radicale pour la seconde moitié de 2026, selon plusieurs sources industrielles. Cette Purosangue survitaminée ferait alors face à la nouvelle génération d'Urus que prépare Lamborghini.

⚙️ Point technique

Le V12 Ferrari peut théoriquement dépasser 800 chevaux, comme le prouve la 12Cilindri avec ses 819 chevaux.

Vers une démocratisation du tuning Ferrari ?

Cette préparation Novitec illustre parfaitement l'évolution du marché du tuning haut de gamme. Les clients Ferrari cherchent aujourd'hui plus d'exclusivité et de personnalisation. Les kits carrosserie en fibre de carbone, les échappements sur mesure et les jantes XXL deviennent monnaie courante.

Le prix de cette transformation n'a pas été communiqué, mais on peut estimer l'addition totale à plusieurs dizaines de milliers d'euros. Pour une Purosangue facturée autour de 400 000 euros de base, cet investissement reste cohérent avec le positionnement ultra-premium du véhicule.

Cette Ferrari Purosangue Novitec repousse les limites du SUV de luxe vers des territoires inexplorés. Entre sonorité démentielle, puissance libérée et look de supercar surélevée, elle redéfinit les codes du segment. Une transformation radicale qui ne laissera personne indifférent.