MG4 X : le nouveau SUV électrique compact de MG dévoilé en Chine

MG Motor élargit la famille 4 avec un nouveau SUV électrique baptisé MG 4X. Ce modèle compact de 4,50 mètres adopte la plateforme E3 du MG4 Urban et propose deux niveaux de puissance : 125 et 150 kW. Il sera dévoilé officiellement lors du salon Auto China de Pékin fin avril.

"Ce SUV électrique sera disponible avec une batterie semi-solide qui ne contient que 5% d'électrolyte liquide, améliorant drastiquement les performances par temps froid" — Documentation d'homologation chinoise MIIT

MG Motor continue de muscler sa gamme électrique avec l'arrivée du MG 4X, un SUV compact qui vient compléter la famille déjà composée de la MG4 classique et de la récente MG4 Urban. Ce nouvel arrivant adopte une approche différente : là où les modèles précédents misaient sur le dynamisme de berline, le 4X privilégie la polyvalence du SUV.

Les documents d'homologation chinois révèlent des dimensions généreuses pour un SUV compact : 4,50 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,62 mètre de haut. Son empattement de 2,74 mètres laisse présager un habitacle spacieux. Le poids varie entre 1 640 et 1 755 kg selon les versions, des chiffres cohérents avec sa catégorie.

Design : un air de famille assumé

Visuellement, le MG 4X reprend les codes stylistiques qui ont fait le succès de ses cousines. La face avant arbore un logo lumineux accompagné d'un bandeau LED qui traverse toute la largeur. Cette signature lumineuse devient un élément distinctif de la gamme MG électrique.

De profil, la silhouette trahit immédiatement sa vocation de SUV avec une garde au sol rehaussée et une posture plus haute. Les jantes de 18 pouces renforcent son allure dynamique tout en conservant l'élégance propre à la marque. L'arrière reprend le principe du bandeau lumineux traversant, créant une cohérence avec le reste de la gamme.

Les détails évoluent par rapport aux autres modèles de la famille. Les poignées de portes abandonnent le système affleurant pour adopter un format classique, une évolution dictée par les nouvelles normes du marché chinois. Un toit ouvrant figurera au catalogue des options.

Deux motorisations électriques au choix

Côté technique, MG propose deux configurations de motorisation. La version d'entrée de gamme embarque un moteur synchrone à aimants permanents développant 125 kW (170 ch). Une version plus musclée grimpe à 150 kW (204 ch), offrant plus de punch pour les amateurs de conduite dynamique.

Cette architecture en traction permet de libérer de l'espace dans l'habitacle et de simplifier la conception du véhicule. Le choix de la plateforme E3 plutôt que la MSP du MG4 original s'explique par cette volonté de privilégier l'habitabilité et les coûts de production.

Une batterie semi-solide innovante

L'innovation majeure du MG 4X réside dans sa batterie semi-solide optionnelle. Cette technologie à base de manganèse ne contient que 5% d'électrolyte liquide, contre près de 100% sur les batteries conventionnelles. Cette composition améliore la stabilité thermique et les performances par temps froid, deux points faibles traditionnels des véhicules électriques.

L'autonomie annoncée atteint 510 km selon le cycle CLTC chinois, plus optimiste que les standards européens. Des batteries LFP conventionnelles resteront proposées pour les budgets plus serrés, même si leurs capacités n'ont pas été dévoilées.

Quand sera-t-il disponible ?

Le MG 4X sera officiellement dévoilé lors du salon Auto China de Pékin qui débute fin avril. MG Motor a développé ce modèle pour les marchés mondiaux, laissant espérer une commercialisation européenne dans les mois suivants. Aucune date précise n'a été communiquée pour la France, mais la stratégie de MG consiste généralement à lancer ses nouveautés d'abord en Chine avant de les déployer en Europe.

Le constructeur poursuit ainsi sa montée en gamme avec une famille MG4 qui compte désormais trois variantes distinctes. Cette stratégie permet de ratisser large : berline sportive avec le MG4 classique, citadine pratique avec le MG4 Urban et SUV polyvalent avec ce nouveau 4X.

La concurrence sera rude sur le segment des SUV électriques compacts face aux Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008 ou Volkswagen ID.4. L'atout majeur de MG reste son positionnement tarifaire agressif qui a fait le succès de la MG4 originelle avec plus de 21 000 ventes en France en 2023 seulement.

📚 Lire aussi

• SUV électriques compacts : MG4 X, Kia EV3 et batteries révolutionnaires
• Compact Electric SUVs: MG4X Semi-Solid Battery Challenges Tesla
• Renault dévoile 36 nouveaux modèles d'ici 2030, Alpine A110 électrique confirmée